区域经济学(课件2).ppt

第二章 区域经济学的基本概念 本章内容提要 一、区位、区位决策及其主体 1、什么是区位（Location)和区位决策？ 区位通常指经济活动出现的最有利的有限空间范围。 有利：利润；交通；互动；、、、、、 有限空间范围：点；线 相对性：放大的点；缩小的线 点区位 2、区位决策 人类在自己的社会生活中，不得不为自身或所代表的机构（企业、社团、政府等）做出各种各样的选择。在这些选择之中，凡是要涉及到地点、距离、范围等区位因素的，我们都可以把它们称作为区位决策。 3、区位决策主体 区位决策的主体有哪些？它们各自的有效空间范围有多大？ 4、区位决策的空间尺度 区位决策的空间尺度 5、不同空间尺度上的区位决策 区域尺度上厂商区位决策的依据 (1)本地市场的规模 (2)对外部市场的接近性 城市尺度上厂商区位决策的主要依据 (1)距离成本和距离节省 (2)某些特定的条件 城际尺度上厂商区位决策的主要依据 (1)距离成本和距离节省 (2)劳动力素质和成本 (3)其他非经济因素 有关区位决策的案例 案例1 不同的经济活动主体在区位决策上的冲突——仰融与辽宁省之间的恩怨 仰融是谁？ 仰融，1957年出生，西南财经大学经济学博士。曾担任沈阳金杯客车制造有限公司董事长、华晨中国汽车控股有限公司董事长蒹总裁、上海华晨集团股份有限公司董事长、中国航天华晨汽车有限责任公司董事长、清华大学汽车工程开发研究院理事长等职务。现在美国，为辽宁省公安厅通缉的犯罪嫌疑人，涉嫌侵吞国有资产。 仰融的第一桶金 1991年，仰融利用关系融资参与股市。赚了钱后，又以每股1元的价格买下了4600万股“金杯汽车”内部职工股。 由于股票当时还是无记名，仰融请了金融学院、上海财大的学生来帮忙填名字，将近1个月才把股票上的名字填完。 1992年7月26日，金杯汽车A股在上海证交所挂牌。收盘价为16.45元。此役，仰融的身价上升到5亿元人民币。 仰融的辉煌年代 仰融抛售金杯汽车所得利润的一部分，随即通过境外公司操作，投入1.2亿美元与金杯汽车合资组建金杯客车有限公司。 仰融在金杯客车有限公司中的股权的持有者华晨中国汽车控股有限公司的股票，于1992年9月10日在纽约证券交易所挂牌。 仰融通过IPO筹集到的8000万美元被投入金杯客车有限公司等企业。此后，沈阳金杯、保定中兴、三江雷诺、贵州航天汽车、绵阳新晨发动机、沈阳新光发动机、沈阳航天三菱发动机等十几家汽车整车及部件企业的庞大的汽车制造体系开始建立。 仰融的致命缺陷 华晨上市，被传媒评为1992年中国十大新闻之一。美国哈佛大学把华晨上市招股书评为经典案例教材，因为它是“社会主义国家第一家在纽约挂牌上市的公司”。1992年华晨海外上市时，中国证监会还没有成立。 但是，在当时，外国投资者对中国私人资本的势力十分怀疑，仰融不得不给华晨中国带上了一顶红帽子。 华晨上市之前，仰融在华晨的投资以捐赠的名义，转移到了中国金融教育基金会的名下，后者是中国人民银行的附属机构，注册资本10万。占华晨中国55.7%的股份。 暗渡陈仓的仰融 金杯汽车地处沈阳，发展汽车工业的条件先天不足。金杯汽车曾经由一汽控股，但同业竞争阻碍了其发展。与美国通用汽车的合作，也没有收到明显的效果。 仰融为加快华晨金杯的发展，不得不在上海打造了一个融资和经营平台。即通过控制全流通的申华股份，使之成为金杯客车的主要零部件采购商，大大降低了金杯海狮面包车生产成本。 此后，仰融又准备生产轿车，请人设计了中华轿车，并与宝马合作。但由于对沈阳没有信心，仰融在与宝马合作的同时，又要在长三角建立新的汽车生产基地。包括在宁波生产发动机，并准备在长三角与英国唯一剩下的本土汽车Rover合作。2001年，仰融试图通过参与杭州湾大桥的建设，将其所控制的资金转到宁波。 辽宁省开始发难 仰融因为把发动机项目放在宁波，而得罪了辽宁省。特别是与Rover的合资和对杭州湾大桥的投资，使辽宁省大受冲击。 2002年底，打算把辽宁建成汽车基地的辽宁省不会愿意看着到嘴的肥肉跑掉。为此，辽宁省从财政部要到了“尚方宝剑”——华晨中国及其相关企业的国有资产归辽宁省管理。 根据财政部的文件，辽宁省接管了华晨中国全部的股权和其他相关资产。并准备给仰融和仰融的班底一部分股权。 仰融的溃退 在辽宁省与仰融的谈判中，辽宁省准备给仰融的股权数量没有能够满足仰融的要求，但却与仰融的部下（吴小安、苏强、洪星、何涛）达成了协议。 仰融在协商不成、部下背离的情况下，避居国外，开始寻求法律来抗争，但却失败了。在北京高法的起诉，被辽宁省以仰融有经济犯罪嫌疑而驳回。在百慕大和美国的起诉，也没有收到效果。 在华晨中国的全部资产中，落在