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武汉地铁站场地盘管理细则
第一章 总则
第一条 地铁建设工程是一个复杂的系统工程,特别是在车站土建结构基本完成后,装修及各机电系统承包商将陆续进场施工,形成同一车站内有多个承包商同时施工的情况,涉及多专业、多单位、多环节、多接口,为了使各项工作顺利有序地开展,节省施工时间,提高施工安装的质量,同时能避免返工,减少损失,特制定本细则。
第二条 站场地盘管理责任部门为站场部;
第三条 管线施工协调的原则:“小让大、软让硬、弱让强、有压让无压、先上后下、先里后外、先难后易、先干管后支管”的原则进行施工,在管线密布区,从上到下,严格控制标高,设备区隔墙砌体配合安装施工。
第四条 本细则适用于车站设备安装及装修阶段进入地铁车站、停车场、车辆场(简称站场)施工的各专业工程。
第二章 站场地盘管理范围
第五条 站场风水电安装以及部分关键设备房装修等管理工作;
第六条 车站、车辆段(场)土建移交后至开通运营前移交范围内的地盘管理;
第七条 风水电与土建、设备系统的接口管理;
第八条 轨道施工期间,轨行区的管理由轨道专业负责;
第三章 施工临时电源管理
第九条 施工现场所用电源由土建承包商提供,当土建承包商完全退场时,一级配电箱应移交风水电安装承包商管理(或代管),因工期需要,土建承包商不能完全退场时,风水电安装承包商从变压器引出一级配电箱,并安装计量电表。
第十条 风水电安装承包商应从其管理的电表后,在车站站厅和站台两端及适当位置设置二级配电箱。各专业承包商需用电时,应向风水电安装承包商进行申请,并缴纳用电押金,经设备监理审查后方可接入三级配电箱。
第十一条 二级配电箱(含)以前的用电安全由风水电安装承包商负责,二级配电箱以后的用电安全由使用单位负责,但需服从风水电安装承包商的管理。
第十二条 三级配电箱内必须设置漏电保护器、电表等,每月定期向风水电安装承包商缴纳电费。
第十三条 施工现场严禁乱搭乱接电源。
第四章 接口信息管理
第十四条 为更快的获取接口信息及传递管理信息,站场部建立网络信息发布平台,及时更新发布现场接口信息,并通过信息平台与业主、设计、施工、安装及监理进行及时沟通。
第十五条 建设事业总部土建项目部、技术部、通用设备部、供电部、通号部、车辆部、站场部、各设备专业承包商、装修承包商、监理应指定信息员加入该信息平台。
第十六条 各区段定期召开施工协调会议,会议目的包括:
1、为土建、装修及机电承包商提供正式沟通渠道;
2、讨论区段内各车站土建、装修及机电安装进度,及中短期内各专业的施工范围和需其他专业协调事项;
3、讨论各机电系统协调事项(如临水临电、预埋件、预留孔洞、设备运送、房间移交等);
4、对个别管线密集或施工困难点进行讨论并制定解决方案;
5、确定车站内各个范围的施工工序,确保各车站施工安装顺利进行;
6、讨论安全、文明施工、环境管理等事项。
第十七条 会议中,土建、装修及各专业承包商须提供未来4周的施工计划,简述车站内各施工范围的情况;风水电安装承包商收集各施工单位作业区要求;讨论并确定各施工范围内各承包商的施工工序,供站场部项目工程师确认。
第六章 施工准备阶段
第十八条 各专业承包商编制进场施工计划和施工方案,经监理审查后,提交给站场部,由风水电安装承包商汇总并编制总实施计划,经监理和业主审查后发放到各专业承包商,各专业承包商依据总实施计划进行施工准备。
第十九条 土建承包商及土建监理报告土建项目部确认现场所有预留孔洞,预埋件、建筑限界、各设备基础、各设备用房净空均按施工图纸要求完成,具备进场检查条件。土建项目部书面通知站场部,由站场部书面通知通号部、供电部、通用设备部,统一安排各专业承包商及设备监理进场检查。
第二十条 联合检查由站场部项目工程师组织,项目部管段工程师参与,相关承包商及监理参加。各专业承包商根据设备安装施工图,核对土建承包商在进场之前预留孔洞、预埋件、建筑限界、各设备基础、各设备用房净空是否符合设备施工要求。各专业承包商将检查结果汇总至站场部。站场部将汇总意见分发技术部、项目部、各专业承包商、各专业监理。土建项目部转发土建承包商、土建监理。技术部转发设计院。土建承包商根据检查结果须于指定时间内完成相关整改,并得到相关设备专业承包商的书面确认。若在设计上有新的变更,技术部须指示设计院于指定时间内以设计变更的形式发出新的变更图纸,予土建承包商进行实施。其他各专业之间接口遵照执行。
第七章 现场施工场地(房间)移交
第二十一条 施工场地(房间)的移交由站场部组织,建设总部相关部门及土建、装修、设备专业承包商、设备监理及相关设计单位参加。
第二十二条 移交原则:车站实体已按设计要求和合同要求施工完成,并达到移交标准。但如确实因工期安排的需要,也
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