无锡路桥工程总公司战略规划.pptVIP

无锡路桥工程总公司战略规划 内容 我们采用以下方法为无锡路桥建立其公司战略 第一步：初定使命、远景目标和价值 第二步：进行业务组合优先排序 市场潜力 第三步：决定“该做什么”和 “不该做什么” 第四步：决定各业务投资优先顺序 第五步：估算财务结果 制定公司战略实际上是为了更好的安排资源 诺基亚通过集中发展几项业务获得长足发展 ... … 并创造巨大的价值 选出业务重点需要经过一个系统的评估优化的程序 市场潜力 行业划分的方法和说明 提供足够的细分单元，保证决策的针对性 全面覆盖整个建筑行业，即无重复也无遗漏 以客户为导向进行划分 同类业务具有相同的核心竞争力和技术 参考第三方的研究报告以便于收集数据 行业的分类结果 客户 无锡路桥面对广阔的成长机会，必须决定舍弃哪些 第二步要确定评估标准 市场吸引力 江苏(相关)市场规模 江苏(相关)市场增长速度 江苏(相关)市场行业利润率 中国市场行业利润率 中国市场行业资本价值 第三步：制定业务市场潜力评判标准的权重 业务市场潜力评判标准 同时还需分配评判无锡路桥行业竞争力的标准的权重… 无锡路桥竞争力评判标准 … 和其具体记分牌 第四步：通过对业务的逐一分析打分了解其状况，达到优先排序的目的 吸引力大 内容 城市交通基础设施项目主要包括高速公路、轻轨、地铁等 内容 公路建设施工市场发展趋势 中国公路建设投资规模持续高速增长，东部投资规模最大，中部增长最快； 江苏省公路建设投资规模增长低于全国，但高速公路建设依然快速增长，占整体投资规模的一半以上； 公路建设市场具有离散特征，竞争日趋激烈，以及市场日益规范，行业平均利润在不断缩减； 省外施工企业占江苏省公路建设市场半壁江山，将是无锡路桥最有力的竞争对手； 在国家积极财政政策的驱动下公路建设投资快速增长 公路建设步入快车道,2002年已基本完成 “十五”规划目标 投资区域：东部规模大,但中部的增长率不容忽视 投资结构：高等级公路建设和路面升级改造是投资重点 江苏省公路建设逐步向高等级公路倾斜 其中高速公路建设市场投资额占整体公路建设市场的55%，投资增长率远高于整体投资增长 重投入推动高速公路建设市场依然强劲增长 预计未来4-5年，将依旧保持15％的高速增长率 此后,到2007年江苏高速公路市场将趋于饱和 资金来源：国家和地方投入占绝对主导地位 投资主体 资金分配图 资金使用/管理者??? 2001/2002/2003年投标项目中,决策权在(省高指/市高指) 政府作为投资主体在未来5年不会改变，但投资主体多元化趋势 市高指将是重点客户 投资主体变化趋势 无锡路桥目前的客户(XX%市高指,XX%省高指) 投标流程分析 在公路建设市场，无锡路桥应着重提高产品质量和售后服务水平 从目前的竞争格局可以看出，施工企业形成了三级梯队 省外企业占半壁江山，未来将是无锡路桥最强劲的竞争对手 江苏市场主要的公路施工企业的优劣势分析 市政工程行业具有离散特点，…… 在高速增长期, 行业平均利润较高，…… 对无锡路桥的启示 处于成长期的行业，一般都蕴含着市场机会，企业应加大投入力度。但因为其也存在很强的行业吸引力，往往也是激烈竞争的导入期，企业应把握时机，培养自己的核心竞争力。 但竞争的日益激烈，加上市场日趋规范，高速公路建设施工利润在不断下降 行业平均利润率将逐渐降低，培育核心能力成为企业竞争的要点 解决方案是在行业价值链上延伸和地域扩展 美国Bechtel集团通过能力积累，发展成为美国最大、世界第三强的项目管理型承包公司 跨国、跨行业的业务结构使SGE公司具有较强的抗风险能力 上市公司经营模式分析 多种方式获得公路经营权 地方政府在设计、融资和施工环节的影响较大 国家的超前投资使得好的未建项目越来越少 营造公路成本和收入预测的难度大 营造公路初始投资大，回收期长 与行业相关的诸多因素变化所带来的机会与威胁 工程行业经营模式有多种 从业者和模式 价值链 IT服务业中各业务模式的经济效益及风险有很大的区别 全球IT服务市场的规模和增长 商业模式：成功的故事和不成功的故事 内容 战略规划流程的要点与预期效果 市场与竞争环境 PEST分析重点及对策 资质的含金量？ 获取重要资质未来能够产生大量的经济效益 资质能够形成重要的进入壁垒 业主投资走向？ 由D-B-B向BOT模式？ 地方保护有多强烈？ 未来是否要求施工企业转向施工总承包 技术 公路工程的技术重要性？ 公路养护对技术的要求？ 无锡路桥的桥梁技术含金量？ 专家访谈 市场信息 十五规划？（全国、江苏） 竞争分析 行业特点 民用建筑＋施工、离散行业？ 行业生命周期（规模、增长） 平均利润？ 问题 为什么利润：路基路面桥梁 为什么价格日趋低？ 市场增长、价格低之间的矛盾？ 竞