物联网在道路客运行业的应用探讨.pptVIP

中国电信最新3G路测情况（二） 按地域将全国划分为六个区域，横向比较高速公路沿线三家运营商3G网络质量情况： 中国电信3G网络近期规划 电信以国内覆盖最好、投入最多的3G网络保障物联网在道路客运行业的应用 　 2010 2011 2012 网络演进 EV-DO rev A 试点EV-DO rev B 　优化建设EV-DO rev B 速率 最高速率3.1Mbps，平均速率600kbps 试点区域内可达最高速率9.3Mbps，平均速率1.8Mbps 　最高速率9.3Mbps，平均速率1.8Mbps 基站数量 14.3万个基站+8.8万3G室内分布系统；基站占比达到71% 18.5万个基站+9.5万3G室内分布系统；基站占比达到85% 21万个基站+9.8万3G室内分布系统；基站占比达到90% 覆盖率 　 　 城市 全部的345个城市 县 全部的2055个县城 乡镇 网络覆盖2.6万个乡镇，占全国乡镇数75%。 网络覆盖3.2万个乡镇，占全国乡镇数的93%。 网络覆盖3.4万个乡镇，占全国乡镇数的98%。 对于车载信息服务而言，无线网络的道路覆盖比高带宽更为重要：完整的道路覆盖意味着及时的救援，便利的各项语音数据服务。 工信部数据：截至2010年7月底， 三家电信企业实际完成投资224亿元，中国电信、中国移动、中国联通分别完成投资128亿元、78亿元和18亿元，分别完成全年计划的47.4%、17.3%和7.8%。 唯一获得国家证书的VPDN安全接入产品 中国电信的VPDN专网是目前中国所有运营商网络中唯一获得国家信息安全中心认证的网络。中国电信通过VPDN网络提供安全的数据传输通道。 VPDN网络的安全性包括： 双重的AAA认证 虚拟隧道技术 专线接入 车载终端的VPDN网络接入 车载终端通过VPDN网络接入用户内网 第一次拨号（获取私网IP） 专线/IPSec通道 IPSec或 SSL 加密隧道，密文通信 3G Network CN2 认证流 TSP内网 安全网关 LNS PDSN 专线等方式 第二次拨号（VPDN接入认证，建立L2tp over IPsec隧道） 归属地AAA L2TP over IPsec 隧道 VPDN AAA 互联网 CN2 用户定位 广泛互联网用户群 重点大客户 业务定位 互联网访问 NGN、核心网以及重点客户的语音、数据、视频业务 服务质量 无QOS保证 有QOS保证 考虑车载终端与服务平台之间数据通信的安全性，我们建议结合电信CN2网络以及VPDN技术的优势使用C网VPDN承载网络综合解决方案。 CN2是中国电信针对少量重点大客户提供差异化、高品质服务打造的一个精品网络。 1 2 目录 3 道路客运行业现状概述 中国电信道路客运整体解决方案 中国电信3G网络情况 4 展望道路客运行业未来发展 政府指导，企业投入共同推动行业发展 政府协调产业链相关企业，共同推进道路客运行业提升信息化水平 行业规模化发展：协调车厂、客运、以及相关企业价值链，制定行业规范和标准，资源共享、优势互补，最终实现行业领域规模经济发展和共赢的目标 节能减排：制定车辆行业标准，加大对CAN总线、车载信息终端等信息化手段的投入，实时采集运行车辆数据的，有效降低能耗，通过信息化提升行业效益 安全监控：规范行业标准，全面普及定位、视频采集能力应用，达到对行业的安全监控 推进行业标准化，规范化 如何规范驾乘人员服务、 操作行为，进行有效的监控和管理? 如何杜绝偷油、干私活等违规行为? 如何就交通事故进行责任鉴定？ 制订车载信息终端行业标准和规范 推进汽车整机厂商车载信息系统建设和应用 车 人 有效降低人、车成本，提升道路客运行业整体效益 中国电信全力推进物联网在道路客运行业的应用发展 积极响应政府号召，在准入、价格、应用试点、行业示范等多方面营造宽松的产业环境，整合上下游资源，推动产业快速发展。 广泛在行业内引入成熟物联网应用，充分发挥综合信息化服务优势，整合资源，提升客户业务价值和服务体验，努力推动物联网健康有序发展。 灵活采用多种合作方式，引入相关行业SI资源，携手打破行业壁垒，创造性的开发和推出新的产品和服务，满足行业未来发展需求。 配合政府完成物联网在道路客运行业应用的相关终端设备、平台及通信协议标准和规范制定，实现产品和服务的标准化 业务是核心 创新是动力 天翼助力信息化应用！ 政企客户事业部 谢 谢！ 张东 Donny Chang zhangdong@* * * * * * * * * * * 简化 * 简化 * * * 简化 * 简化 * * 电信EVDO网络在各区域高速公路的覆盖率均远高于移动和联通的3G网络； 除华北地区的联通WCDMA