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关于桥梁的论文:浅谈公路桥梁的日常养护.pdf
本文由aiwuhui1988贡献
2010 年 (第 40 卷 第 6 期 )
建筑设计
甘肃科技纵横
浅谈公路桥梁的日常养护
马世亮
(兰州公路总段, 甘肃 兰州 730030 )
摘
要: 公路桥梁是重要的基础设施, 随着中国经济的发展, 交通量不断增长,载重量不断加大, 桥梁安全性
面临严重挑战,
如何加强桥梁的养护管理、 维修加固、 检测和改建工作, 提高旧桥承载能力和安全性, 延长服务年限已经
成为急需解决的问 题。本论述着重论述了公路桥梁日常护的必要性与改善桥梁养护的措施, 从而保障公路交
通行车的安全与畅通。 关键词: 公路; 桥梁; 日常养护
桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直 接关系到行车的安全与畅通。反映在公路运输上是交 通量猛
增, 运输车辆的载重量加大, 公路运输对公路桥 梁的通过能力和承载能力的要求越来越高,而一些桥 梁老
化、 破损现象日趋严重, 许多桥梁难以适应日益增 长的交通量需要。目前, 红古公路管理段所管养各类桥
梁 2019.12 延米 /45 座, 其中梁桥 1436.43 延米 /29 座, 拱桥 582.69 延米 /16 座。在 2008 年桥梁
定期检查中, 一类桥 126.54 延米 /3 座,二类桥 1304.5 延米 /26 座, 三类桥 554.4 延米 /16 座,四
类桥 42.04 延米 /1 座, 特 别是 S301 线桥梁大部分为六、 七十年代所建, 设计荷 载低、 使用年限
长, 大部分采用双曲拱结构, 桥梁各部 结构损坏严重, 主要病害有拱圈裂缝、 勾缝脱落、 桥头 跳车、
钢筋锈蚀外漏等。桥梁的这种状况已引起各级公 路管理部门的重视。如何养护管理好现有桥梁, 保持桥 梁
的完好工作状态, 并延长其使用寿命, 确保公路桥梁 的完好和畅通,这一新的课题已摆在我们公路养护管
理部门面前。对现有桥梁进行必要的养护与管理, 使其 能够适应通行需求,是当前公路桥梁工程重要的构成
部分。本论述结合公路桥梁的日常工作台, 分析了甘肃 省公路桥梁养护与管理中存在的问题,对如何进一步
提高公路桥梁的养护与管理水平进行了探讨,提出了 应采取的措施。
原设计荷载标准采用的低标准设计的桥梁难以适应交 通量日益增多的需要,造成桥梁承受不起日益增长的 负
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荷而致病害发展过快,极大地降低了桥梁正常的使 用期限, 各类病害开始或逐渐暴露出来。 (2 超载车辆
加重了桥梁的负荷, ) 加快了桥梁损坏 的进程。超载使桥梁疲惫应力幅度加大、 损伤加剧, 甚 至会出现
一些超载引发的结构破坏事故。同时由于超 载造成的桥梁内部损伤不能恢复,将使得桥梁在正常 荷载下的工
作状态发生变化,从而可能危害桥梁的安 全性和耐久性。 (3 梁修建中部分施工质量较低, ) 造成桥梁使
用的 “先天不足” 。相当数量的桥梁, 尤其是早期在省道上的 桥梁, 当时资金短缺, 设计、 施工标准
均较低, 加之技术 管理薄弱, 施工质量未能保证, 这些桥梁很快就变成了 危桥。 (4 桥梁设计时计算荷
载等级低, ) 限制了公路运输 的通行能力。在兰州公路总段管养的 136.53km 线路上 共管养桥梁 45 座,
其中计算荷载为汽车—20 的 23 座, 占桥梁总数 51.1%; 汽车—15 的 22 座, 占桥梁总数的 48.9%。
2
改善桥梁养护的措施
针对公路桥梁养护中存在的问题,甘肃省公路养
1
公路桥梁养护的现状分析
(1 公路年平均交通量剧增, ) 加快了桥梁老化的步
护管理部门积极应对, 采取相应措施, 加强公路桥梁的 养护管理工作。 (1 提高对桥梁养护管理的认识
) 提高基层养护单位对桥梁养护管理重要性的认 识。在日常公路养护管理工作中各基层公路养护部门, 认
识到桥梁是公路构造物的一个重要组成部分,公路 的全面养护管理应当包括对桥梁的养护管理,养护中 要克
服 “重路面轻桥梁” 的倾向, 在路面的养护中我们
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代。 根据兰州公路总段近几年比重调查及车速调查资 料, 国道 109 线现交通量已达到 8000 轴 / 日, 省
道 301 线海石湾至窑街段交通量已达到 8000 轴 / 日,窑街以 上路段交通量已达到 2000 轴 / 日。国道汽
车绝对数增
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