张江南二编制单元申江路以西地区控制性详细规划环境影响报告书.docVIP

张江南二编制单元申江路以西地区控制性详细规划环境影响报告书 （可公开本） 委托单位：张江高科技园区管理委员会 上海张江(集团)有限公司 上海孙桥现代农业联合发展有限公司 编制单位：上海市环境科学研究院 环评证书：国环评证甲字第1801号 2010年规划 1.1规划背景 规划基地所处的区位位于上海市中心城区边缘，在1999年的上海市城市总体规划中划定为城市敏感区（孙桥敏感区），长期以来一直予以用地和建设的控制。进入21世纪后，上海城市化的进程速度大大加快，城市建设需求增加迅猛。作为中心城一部分的孙桥敏感区在上海市域来说具有一定的区位优势，因此其角色逐渐发生了转变。在2009年上半年由市规划和土地资源管理局组织编制的编制单元规划中，已经明确该地区已经由城市敏感区转变为产业特定区，增加了其中的土地利用规模和开发建设规模。 张江高科技园区的发展带来对土地需求的日益增加，华夏路以南的南区区域必须尽快纳入园区一体化进程。中国商用飞机有限公司选址落户浦东张江高科技园区。控制性详细规划的编制是从规划上对市级重大项目的支持，也将从规划控制角度对项目的实施建设提出更合理的建议。 孙桥现代农业开发区是首批国家农业科技园区之一，经过十二年的发展，已经开始展现都市现代农业的雏形。随着社会发展，一些新的农业相关行业渐渐出现，应从规划层面上对现状孙桥农业开发区进行梳理和拓展，为农业园区及相关科技产业下一步更合理发展作好准备。规划概要 张江南二编制单元申江路以西地区控制性详细规划位于中心城东南分区的张江南二控制性编制单元内，属于浦东新区张江功能区域。规划总用地面积712.57公顷，东至申江路、南至原浦东新区原区界、西至罗山路、北至华夏路。确定的规划时限为2009-2020年，规划目标：落实科学发展观，建设张江高科技园区又一产业集聚基地，推动张江北区、中区和南区的联合发展，促进功能一体化落实城市和地区重大项目发展，保持近期建设与远期发展的协调实现可持续发展，保持良好生态环境。 本轮规划形成“两横三纵＋节点”的规划结构。两横为沿军民路公共服务轴和沿殷家浜景观轴；三纵为沿申江路交通轴线、沿金科路交通轴线和沿哥白尼路交通轴线；公共功能节点位于军民路与经三路的交点，是规划范围的地理中心，也是提供科研人才文化娱乐、商业购物、休闲聚会等综合性服务的场所。 的排水体制雨、污分流，区域污水集中市级污水处理厂白龙港污水处理厂；。区域环境空气质量为二类功能区；区域水体执行《地表水环境质量标准》Ⅳ类标准；区域声环境执行《声环境质量标准》（GB3096－2008）2类标准；交通干线（公路、地铁、磁悬浮）两侧执行《声环境质量标准》4类标准。规划到20年，实现城市环境质量按规划功能区达标，全面推行以环境质量为目标的污染物排放总量控制，着力推进生态城市建设步伐，促进环境保护、环境建设与国民经济持续、稳定、协调发展。 存在主要环境问题 污水收集系统配套建设不完善 内污水收集系统配套建设不完善，区域污水管网处于空白，大部分生活污水直接排入水体。（）大气环境问题 本地区环境空气质量总体较好，但是由于中环线道路施工及道路交通扬尘比较大，造成本地区的环境空气中PM10部分点超标污染。HCl一次浓度，分析HCl所致。 （）水环境问题 目前，地区部分企业生产废水和生活污水的排放去向仍为就近河道，对地表水体影响很大。河道水质DO、BOD5、氨氮超标严重。 噪声影响罗山路附近等区域现状监测均发现振动超标，磁悬浮列车运行时产生的噪声是影响区域地段声环境的主要因素之一。（）城市化的发展及建设用地比重不断上升，大大减少了农田生态环境的物种多样性。会造成景观破碎化和栖息地破碎化加剧，从而导致景观连接度降低、物质和能量的自然流通过程受阻。 环境质量现状 （1），各监测点SO2、NO2的一小时平均浓度和日平均浓度均稳定达到《环境空气质量标准》二级标准各监测点PM10和氟化物浓度均达到《环境空气质量标准》二级标准监测点PM10所有监测点的NH3均稳定达到《工业企业卫生设计标准》中居住区有害物质最高容许浓度各监测点HCl一次浓度超过《工业企业卫生设计标准》中居住区有害物质最高容许浓度的现象，最大浓度值超标倍数为0.16，超标率为14-29％，分析HCl所致。 （2）监测数据表明，石油类符合IV类标准，COD基本IV类标准4个断面BOD5和氨氮全部超过IV类标准。氨氮BOD5污染。 （3）监测结果显示，土壤呈略碱性，8个重金属全部能够达到《土壤环境质量标准(GB15618-1995)》二级标准限值 4规划环境影响 4.1环境空气质量影响 （1）规划采用天然气作为燃料，检修排放量较少， （）《环境空气质量标准(GB3096-1996)》二级标准。 （）板块板块 4.2水环境影响分析 张江功能区现有市级污水处理厂白龙港污水处