华天新城停车场管理系统方案书.docVIP

停车场管理系统 方 案 书 方案说明 针对智能楼宇的特性及物业管理的要求，本方案设计的停车场自动管理系统可实现以下功能： 住户车辆入库及出库都需持授权感应卡； 本停车场禁止外来车辆随便进入，访客车辆进入需持有临时卡； 本停车场采用先进的收费管理系统，对临时用户根据停车时间不用采取不同收费； 采用一进一出停车场设备，进出口各用一个道闸； 与门禁系统实现“一卡通”。 为尽量使管理者对进出人员和车辆进行安全、可靠而又快速、有效的管理，以尽可能满足用户的需求，本方案设计为进行全自动计算机管理。 为保证用户的方便使用，本系统采用非接触感应识别卡，其非接触感应识别芯片采用RF技术，国际ISO标准，不可仿制，安全性高，感应识别距离可达10cm，方便使用；物业管理部门统一发给用户通用智能识别卡，每张卡片在系统数据库内都可有相对应的用户的个人资料（如姓名、照片、证件号、以及房号等）。小区内住户只须持一张有效通用卡即可凭卡在车库停车，自由出入。 系统构成 入口主要设备 入口控制票箱（非接触式ID卡读卡机、出卡机、显示屏、控制系统、机箱） 自动挡车道闸 数字式车辆检测器及感应线圈 出口主要设备 出口控制机箱（含非接触式ID卡读卡机、控制系统、机箱、收费显示屏） 自动挡车道闸 数字式车辆检测器及感应线圈 车辆进、出停车场流程 入场示意图 入场说明 将车驶至读卡机前，取出ID卡在感应区域晃一下。感应距离可选(10cm-700cm)。 感应过程完毕，发出“嘀”的一声； 道闸自动升起，如读卡有误，道闸不会升起。 司机开车入场； 进场后道闸自动关闭。 出场示意图 出场说明 将车驶至车场出场读卡机前，取出ID卡在感应区域晃一下（约100mm） 感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声； 读卡机接受信息，电脑自动记录； 保安跟据电脑记录，判断是否是月卡或临时卡等，而采取相应收费； 道闸自动升起、司机开车出场； 出场后道闸自动关闭。 系统采用目前国际先进的远距离感应式ID卡技术和电脑技术，应用于停车场的收费和车辆进出管制。车辆进出停车场时，读卡器自动读取出入车辆携带的ID卡资料，经由电脑处理，自动确定对车辆放行或拦截收费。 远距离读卡功能：本系统可采用远距离0.6米或更长距离感应读卡设备，用户出入停车场时，在车辆驶近道闸时闸门自动打开，此时管理电脑自动调出该用户的相关档案资料，管理人员只须监视出入车辆是否与所持ID卡相符即可，这对用户和管理人员都很为方便，同时车辆进出车场的时间又能准确记录在电脑中。 电脑管理功能：本系统采用电脑管理，每个用户车辆的相关资料储存在电脑中，例如：车牌号码、车型、颜色、车辆照片、车主姓名、联系电话、单位或住址、缴费记录等。在车辆出入时，有关档案资料自动调出电脑屏幕，便于工作人员监管。 系统主要特点： 远距离感应读卡，无须停车，无须发卡，速度快，效率高。 非接触ID卡及读卡设备寿命长，（无须接触，无磨损）。 电脑管理，科学高效，服务文明。 简化车辆进出管理手续，而安全可靠。 系统设备投资少，建设周期短，效果显著。 系统软件（REC2000停车场收费）： WINDOWS9x/2000/me环境下运行，全天候24小时实时控制车辆进出情况，操作简单（只需加入卡号即可工作）、功能齐全（包括月卡用户、临时用户；自动控制道闸开关、自动计费、多种报表输出可查询所有停车场记录资料）。 设备特点： 自动挡车道闸 特别设计一套卸荷装置，以人为抬杆损坏内部零件； 以光电开关控制行程，克服行程开关寿命短的缺点； 特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳； 增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生； 增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全； 全电路无触点控制系统，确保车辆安全； 系列化专利产品，确保不同类型客户的需求； 色彩鲜明的国际标准化外形设计，较强的警示作用。 智能ID卡读卡器 采用EM技术，射频感应式读写； 软件为自编程，确保不同客户的需求，掌握产品的主动、确保调试、维修方便， 更适应中国人的使用习惯； 多重保护设计，确保使用安全； 多重逻辑组合判断设计，确保出厂产品质量； 色彩鲜明的烤漆，防雨式设计，适应全天候场所。 数字式车辆检测器(原装日本松下) 以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性； 全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统的影响（天气变化、使用时间变化等）； 感应量灵活调节，确保客户对不同车辆的判别要求； 快速反应设计，适应大车流量的运行系统； 智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断。 T-2停车场控制器 一个控制主板带二个维根26通讯方式读卡模块，分别控制进、出口道闸。如需多进多出，则由上位机联网（数据共享）。 地感可由停车场控制板控制（主要控制读卡器工作或不工作）。 可在控制器上直接发卡，在脱机状态下可控制道闸。缩短进、出读