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第七章 运输管理 目录 第一节运输的功能 第二节公路运输工具与运输构成 第一节运输的功能 运输的产生与作用 （一）运输的概念 运输是指“人”和“物”的载运及运输。这里专指“物”的载运及运输。它是在不同的地域范围间，以改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移。 它与搬运的区别在于，运输是较大范围的活动，而搬运是在同一地域之内的活动。 （二）运输的作用 是社会物质生产的必要条件之一 可以创造“场所效用” 是“第三利润源泉”的主要源泉 运输的作用 是物流的主要功能要素之一。 运输承担了改变空间状态的主要任务，运输是改变空间状态的主要手段，再配以搬运、配送等活动，就能圆满地完成改变空间状态的全部任务。 在现代物流诞生之前，甚至就在今天，仍有人将运输等同于物流，其主要原因是物流中很大一部分责任是由运输担任的，是物流的主要部分。 得最大的运输收入。 承运人想要按托运人可以支付 最高费率收取运费，从而使转 移货物所需要的劳动，燃料和 运输工具成本最低。 3、政府，运输对经济有影响， 所以政府期望一种稳定有效的 运输环境，以便经济维持增长 4、公众，关注运输的可达性 费用和效果，以及环境和安全 上要求。 （二）运输服务的提供者 单一方式经营人、专业承运人 联运经营人和作业中间商 1、单一方式经营人 仅利用一种运输方式提供服务 的单一方式经营人，这种集中 程度使承运人高度专业化，有 足够的能力和高效率。 航空公司和公路运输公司就 是单一方式承运人的例子 （2）专业承运人，对小批量 货物装运和交付在运输中存 在很多问题，于是一些提供 专门化服务的公司就乘机进 入小批量装运服务市场或包 裹递送服务市场。如中国邮 政、EMS和一些快递公司。 （3）联运经营人 联运经营人使用多种运输方式 利用各自的内在经济，在最低 的成本条件下提供综合性服务 组成托运人眼中的“一站式”服 务。国际通用的联运方式有： 用户 4、中间商 不拥有或不经营运输设备， 但向其他厂商提供经济服务 他们类似营销渠道中的批发 商：开始从各种托运人手中 汇集一定数量的装运，然后 购买运输。 表三 内航海运的特点 缺点 优点 易受天气影响 节能 运输时间难以保证准确 适用于重物和大批量运输 港口设施需要高额费用 原材料可以散装上船 运输速度慢 长距离运输，运费低廉 表四 航空运输 地区不能离机场太远 安全，破损少 受重量限制 包装简单 运费偏高 运送速度快 缺点 优点 表五 管道运输 缺点 优点 安全、环保 易沉淀、积垢、清管成本高 没有包装费用、不受天气影响 受货种限制 快速、简便、经济、计量正确 第二节公路运输工具与运输 构成 一、公路运输工具 1、普通货车 1）轻型货车 载重吨位2吨以下，较多为低货台，人力装卸方便，主要用于市内运输、集货、配货和宅配运输等。 （2）中型货车 载重吨位在2～8吨之间，主 要用于市内运输，我国常用 于城市之间、城乡之间运输。 （3）重型货车 载重吨位8吨以上，通常是高 货台，主要用于长途干线的 运输。 2、厢式货车 具有载货车厢，还具有防雨、 隔绝等功能，安全性能好， 能防止货物散失、被盗等； 但自重大，无效运输比例较 高 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? （1）按货箱高度分 高货厢和低货厢 两种 高货厢不适合人力装卸但车 上堆垛没有障碍。 低货厢的货台在车轮位置有 凸起,影响装车 高货厢货车 低货厢货车 箱式蓄电池搬运车 （2）按开门方式分为后开门式、侧开门式、两侧开门式、侧后开门式、顶开式和翼式。 后开门式适用于后部装卸， 方便手推车等进入装卸，车 货与站台接近，占用站台位 置短，有利于多辆车装卸； 侧开门式适用于边部叉车装 卸，货车侧部与站台接近， 占用站台长度较长； 顶开式：适用于吊车装卸； 翼 式：适用于两侧同时 装 卸 3、专用车辆 适用于装运某种特定的用普 通货车或厢式货车装运效率 较低的货物。 这种车通用性差，往往只能单 程装运，运输成本高。主要包 括汽车搬运车、水泥车、油罐 车、洒水车、混凝土搅拌车和 挂肉车等。 ?????????????????????????????????????????????????????? 4、自卸车 这种车辆力求使运输与装卸有 机结合，没有良好的装卸设备 的条件下，依靠车辆本身的附 设设备进行装卸作业。例如， 翻卸车、随车吊、尾部带升降 板的尾板车 专用车 供应自卸车 5、牵引车和挂车 牵引车：又称拖车，是专门 用于拖挂和牵引挂车的。 牵引车分为全挂式和半