25m箱梁施工方案01.doc

闻喜东镇至临猗孙吉高速公路第LA3合同段 K8+771.5薛店分离立交桥 25箱梁首件开工报告 浙江省衢州市交通建设集团有限公司 二00九年十二月二十一日 25m箱梁施工方案 一、施工说明 到目。在此特向贵部提出在首件施工。 5、钢筋的贮存、加工与安装 ① 钢筋的保护及贮存 a. 钢筋进场后应贮存在地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。 b. 当安装于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀，松散锈皮，油漆、油脂、油或其他杂物。 c. 钢筋应无有害缺陷，例如裂纹及剥离层。 ②钢筋的调直 钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直后使用。盘筋和弯曲钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，HRB335的冷拉率不宜大于2％。HRB400的冷拉率不宜大于1％。 ③钢筋的截断及弯曲加工 a. 钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲，除监理工程师另有许可者 外，所有钢筋均应冷弯。 b. 主筋的弯曲及弯钩均应按图纸及规范规定执行。 c. 箍筋的端部应按图纸规定设弯钩。 ④定设、支承及固定钢筋 a. 所有钢筋应准确安设，用支承将钢筋牢固地固定，在浇筑过程中不得松散及偏移。 b. 在钢筋骨架与模板之间用砼垫块垫牢，避免在浇筑砼中倾倒或拖落。 c. 钢筋骨架底插花放置垫块或钢筋头，防止钢筋沾上底模上的油污，并起到保护层作用。 ⑤钢筋的接头与焊接 a. 主筋接头错开布置，不应小于35d（d为钢筋直径），且不小于50cm。接头长度区段（35d）内受力钢筋接头面积不大于50%。 b. 钢筋直径大于等于12mm时，钢筋连接采用焊接。钢筋直径小于12mm时，钢筋连接采用绑扎。绑扎及焊接长度应按照《公路桥梁施工技术规范》的有关规定严格执行。 c. 钢筋焊接每300个接头检验一次。 d. 钢筋绑扎 待钢铰线张拉完毕8小时后按设计图纸绑扎钢筋骨架，预埋伸缩缝及边板护栏预埋筋，为保证板顶铰缝筋及边板护栏预埋筋整齐，顺直，用粗钢筋将预埋筋绑扎、固定。防止混凝土浇注的过程中变形、移位。板侧铰缝筋应全部与骨架焊接，施工中挂线绑扎、焊接，以与侧模贴紧为宜。检查各部尺寸及梁底保护层厚度，失效管位置，满足规范要求后，通知监理工程师验收合格后进行下道工序模板支立施工。 6、模板支立 模板的尺寸采用符合设计要求的定型组合钢模板，模板安装前进行试拼，尺寸、接缝、表面平整度符合规范要求后方可投入使用。模板支立前要将底模及侧模浮锈除净，均匀涂刷脱模剂。模板与钢筋工作配合进行，防碍钢筋绑扎的模板应等待钢筋绑扎完毕后安设。侧模底部用木楔与张拉台侧墙夹紧，上部用紧线器固定。模板与钢筋完成后，经监理工程师检查合格后方可进行砼浇筑。 7、砼配制、拌和、运输及浇筑 ① 砼配合比设计 砼配合比，应以质量比计，并应通过设计和试验选定。配制的砼拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的砼应符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。在砼中掺加外加剂时，符合技术规范的有关规定。通过设计和试配确定配合比后，及时填写试验报告单，提交监理工程师批准。砼配合比在使用过程中，应根据砼质量的动态信息，及时进行调整，批报。 本标段混凝土的配料如下： a水泥：山西海鑫 b中砂：后宫南王砂场 c碎石：闻喜小喜采石场 规格为5—25mm d水：饮用水 ② 砼的拌制 a、 拌制砼配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检定，经大修、中修后应进行检定。 b、砼搅拌时间应严格控制，施工中不少于1.5min，砼拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。 c、 砼搅拌完毕后，砼拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，按规范要求监理工程师要求进行检测，在检测坍落度时，应观察砼拌和物的粘聚性和保水性。 ③ 砼的运输 砼的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇注速度的需要，使浇注工作不间断并使混凝土运到浇注地点时仍保持均匀性和规定的塌落度。当混凝土拌和物距离较近时，可采用无搅拌器的运输工具运输；当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。当用无搅拌运输工具运输混凝土时，应采用不漏浆、不吸水、有顶盖且能直接将混凝土倾入浇注位置的盛器。用搅拌车运输已拌成的混凝土时，途中应以2—4r/min的慢速进行搅拌，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。 ④砼的浇筑 浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录。模板内的杂物，积水和钢筋污垢要清理干净，模板缝隙填塞严密，同时检查混凝土的和易性和坍落度。 混凝土浇注时应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。浇筑的顺序可先两端后中间进行，也可以从中间向两端进行，还可以由一端向另一端进行，具体