毕业论文：反向齿轮箱体夹具设计01.doc

毕业论文（设计） 题 目 反向齿轮箱体夹具设计 系 部 机械工程系 　 专 业 数控专业 年级 2008级 学生姓名 姜 宇 　 学 号 080681023 　 指导教师 刁 燕 　 反向齿轮箱体夹具设计 机械设计制造及其自动化 专业 学生 姜宇 指导教师 刁燕 【摘要】 1 引言 1.1反向齿轮箱体发展情况 1.1.1国内外反向齿轮箱技术状况 通过传动齿轮系来传递功率的齿轮传递组件，称为齿轮箱，分为行星式和直尺式。齿轮箱在电机中的应用很广泛，在风力发电机组当中就经常用到，而且是一个重要的机械部件，直交齿轮箱其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。 其次齿轮箱还有如下的作用： 　 1、加速减速,就是常说的变速齿轮箱。 　　 2、改变传动方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴。 　　 3、改变转动力矩。同等功率条件下，速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小，反之越大。 　　 4、离合功能：我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的。比如刹车离合器等。 　　 5、分配动力。例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。 齿轮箱特点： 1. 齿轮箱采用通用设计方案，可按客户需求变型为行业专用的齿轮箱。 　　 2.实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，零部件种类减少，规格型号增加。 　 3.采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高，传递功率增大。 　　 4.输入方式：电机联接法兰、轴输入。 　　 5.输出方式：带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实心轴。 　　 6.齿轮箱安装方式：卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。 　 7.齿轮箱系列产品有3～26型规格，减速传动级数有1～4级，速比1.25～450;和R、K、S系列组合得到更大的速比。 齿轮箱润滑方式： 常用的齿轮箱润滑方式有齿轮油润滑，半流体润滑脂润滑，固体润滑剂润滑几种方式。对于密封比较好，转速较高，负荷大，封闭性能好的可以使用齿轮油润滑；对于密封性不好，转速较低的可以使用半流体润滑脂润滑；对于禁油场合或高温场合可以使用二硫化钼超微粉润滑。 齿轮箱用途： 1.加速减速,就是常说的变速齿轮箱. 　　 2.改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴. 　　 3.改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大. 　　 4.离合功能: 我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的.比如刹车离合器等. 　　 5.分配动力.例如我们可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能. 1.1.2反向齿轮箱的发展趋势 以市场为导向，按照市场规律形成了车辆齿轮与工业齿轮两大体系。车辆齿轮包括为汽车、摩托车、农用运输车、农机、工程机械配套的大批量生产的齿轮。其他为冶金、建筑、石油、化工、矿山、电力、轻工、纺织、铁路、航空、船舶等各工业成套装备配套的齿轮产品、统称工业齿轮。 轿车变速器是汽车齿轮技术水平的主要代表，上海汽车齿轮总厂在013变速器的基础上，自行研制开发了330型变速器，为上海大众桑塔纳2000GS1型（时代超人）轿车配套。330型变速器与时代超人轿车的2VQS发动机匹配，承载能力比013变速器增加10%，动力性能明显提高。开发商用车辆齿轮箱的特征是其主要部件不断进一步的发展以及新的变速箱概念的探讨。部件的开发包括努力降低噪音，增加齿轮和同步器的承载能力以及延长使用寿命和改善润滑剂的环境适应性。在手动齿轮箱中增加电子换挡系统在今后商用车辆齿轮箱概念将具有重要的作用。在工业齿轮产品方面，高速齿轮箱厂生产的最高转速达67 000r/min,最高轮齿轮速度168m/s,最大传递功率44 000kW，最高转速达67 000r/min,最高轮齿轮速度168m/s,最大传递功率44 000kW。重庆齿轮箱有限公司生产的大功率船用齿轮箱系列、管磨减速机JS系