船舶电工工艺培训1.ppt

水平电缆框膨胀堵料堵2头，垂直电缆筒堵1头 A-60 级电缆耐火填料框（筒）其结构 1. 主竖区：是指船体、上层建筑和甲板室以“A级分隔”分成的各段，它在任何一层甲板上的平均长度一般不超过40m。 2. 起居处所：是指用作公共处所、走廊、盥洗室、住室、办公室、医务室、影院、游艺室、娱乐室、理发室、无烹调设备的配膳室，以及类似的处所。 3. 公共处所：是指起居处所用作大厅、餐室、休息室以及类似的固定围壁处。 4. 装货处所：是指一切用作装载货物的处所（包括货油舱）以及通往这些处所的围壁通道。 5. 服务处所：是指用作厨房、具有烹调设备的配膳室、橱柜、邮件舱及贵重物品室、储藏室、不属于机器处所组成部分的工作车间，以及类似处所和通往这些处所的围壁通道。 6.较小失火危险的服务处所：不储存易燃液体且面积小于4m2的小间和储物间、干燥间和洗衣间。 7.较大失火危险的服务处所： 厨房、设有烹调设备的配膳室、油漆间和灯间、具有面积小于4m2及以上的小间和储藏室、储存易燃液体的处所和不属于机器处所组成部分的工作间。 8.A类机器处所：是指装有下列设备的处所和通往这些处所的围壁通道: （1）用作主推进的内燃机； （2）用作其他用途的合计总输用功率不小于373KW的内燃机； （3）任何燃油锅炉或燃油装置。 9.机器处所：是指一切A类机器处所和一些其他包括推进机械、锅炉、燃油装置、蒸气机和内燃机、发电机和主要电动机、加油站、冷藏机、防摇装置、通风机和空气调节机械的处所以及类似处所，连同通往这些处所的围壁通道。 10. 控制站：是指船舶无线电设备、主要航行设备(驾驶室、海图室）或应急电源所在的处所，或者是指火警指示器或失火控制设备集中的处所。 11 . 燃油装置：是指准备为燃油锅炉输送燃油的设备或准备为内燃机输送加热燃油的设备，并包括用于处理压力超过0.18N/m油类的任何压力油泵、过滤器和加热器。 12. 闭式滚装装货处所：是指既不是开式的滚装装货处所也不是露天甲板的滚装装货处所。 13. 特种处所：是指在舱壁甲板以上或以下用作装载油箱内备有自用燃油的机动车辆的围蔽处所，此处所能让上述车辆驾驶进去，并有旅客进入的通路。 电缆弯曲内半径R一般应不得小于内层最粗电缆外径4～6倍 当电缆框有填料时，图中L1≤300,200≤L2≤300 单层水平弯曲安装:当L超过300mm时，则应增加单只电缆支承件. 分支电缆支承件一般应高于主干电缆支承件50mm以上。当L超过300mm时,则装单只电缆支承件过渡 当电缆高低落差h超过100mm左右时，需要加适当的电缆支承件予以过渡 当跨距L在1200mm以下时，中间要加单只电缆支承件，并调整相互间高低落差在100mm以内 当跨距L在1200mm以上时，中间要加组装电缆支承件，并调整其两端相互间的高低落差在100mm以内 扁钢电缆支承件紧固电缆水平（垂直）安装形式 * 船舶电工工艺培训（1） 工程二部电气组 黄鹤楼号观光游览船 培训内容 电缆敷设工艺 设备安装工艺 设备保护和人员安全 施工进度安排 人员培训 通导设备安装工艺和操作 技术和工艺总结和创新 第一部分电缆敷设工艺 参考资料 中华人民共和国专业标准-船舶电缆敷设工艺 ZB/T U06002-89中国船舶工业总公司 电缆框在船体强结构开孔（1） 开孔高度小于四分之一 宽度小于骨材间距0.6 电缆框上下延 上大于0.1，下大于0.2 电缆框在船体强结构开孔（1） 开孔高度小于四分之一 宽度小于骨材间距0.6 电缆框上下延极限距离 上大于0.1，下大于0.2 电缆框在船体强结构开孔（2） 不允许开孔位置 电缆托架底脚使用角钢，双面焊 底脚不能直接焊在船壳板 若在水密舱壁、油柜和水柜上焊接底脚，则须加装加强复板焊接。 所有焊接件在焊接后应随即清除焊渣，并涂以防锈漆。电缆敷设前,电缆通道部分应预先涂以完工漆。 电缆支撑件 上表面一般比电缆框(筒）内表面高出10毫米。当电缆框有填料时,图中200≤D≤300 铝板和钢板结合处甲板-电缆筒 若内装壁允许尽量不用三角围板，厨房，卫生间避免开三角围板 电缆离蒸汽管，排气管，电热柜，锅炉等热源的空间距离不小于100；在交叉位置，不小于80毫米，否则采取隔热措施。 不应将电缆敷设在隔热或隔音绝缘层内，也不应在电缆上喷涂泡沫塑料等隔热材 料和油漆。 托架上电缆紧固 层数一般不超过2层 电缆束宽度b不宜大于150mm 竖向托架1.5米加钢扎带 避免竖向安装，扎带应力集中 扁铁上电缆紧固 每隔4-5（1-1.5米)扎带，加一钢扎带。 电缆束周长不超过扎带周长，扎带不得接长使用 电缆金属护套接地 工作电压不超过50伏或者最后分路的电缆金属护套仅在电源端接地 电缆金属护套接地几种形式 金属扎带