重庆南城隧道检测报告(最新)12.27修改.docVIP

重庆南城隧道左洞 衬砌混凝土质量检测 检 测 报 告 中交国通公路工程技术有限公司 2012年 5月 6日 检 测 报 告 Detection Report 项目名称 Sample Description 委 托 单 位 Applicant 检 测 类 别 Detection Type 委 托 检 测 中交国通公路工程技术有限公司 Zhongjiao Guotong Highway Engineering?Technology Co., Ltd. 2012年月日 声 明 本检测报告涂改、换页无效； 未经本检测单位书面批准，不得复制本报告，复印的报告未加盖检测专用章无效； 检测报告无三级审核手写签字无效； 检测单位名称与检测专用章所示名称不符者无效； 如对本检测报告有异议，可在收到报告后15天内向本检测单位书面提请复议； 指定样品的委托检测结果仅对样品负责。  目 录 1、前言 - 1 - 2、工程概况 - 1 - 3、检测依据 - 1 - 4、检测设备 - 2 - 5、检测的目的及测线布置 - 3 - 6、检测原理 - 3 - 7、现场检测过程 - 4 - 8、结果分析 - 5 - 8.1 隧道衬砌混凝土及背后密实情况 - 5 - 8.2 数据解释 - 6 - 8.3隧道衬砌裂纹描述 - 7 - 8.4隧道衬砌裂缝深度检测 - 7 - 8.5隧道衬砌混凝土强度检测 - 8 - 9、地质雷达检测结果 - 9 - 9.1隧道衬砌厚道及钢筋描述 - 9 - 9.2隧道衬砌裂纹描述 - 11 - 9.3隧道衬砌裂缝深度检测结果 - 11 - 9.4隧道衬砌混凝土强度检测结果 - 11 - 10、南城隧道工作照及病害照 - 11 - 11、检测结果汇总 - 11 - 12、附件：衬砌厚度示意图 - 11 - 1、前言 受重庆市城投路桥管理有限公司的委托，中交国通公路工程技术有限公司工程检测中心于2012年5月3日～2012年5月5日采用地质雷达法、超声回弹综合法等方法对重庆南城隧道左洞二次衬砌进行了检测。目的为检测隧道二次衬砌混凝土厚度是否满足设计要求、衬砌背后是否存在空洞及不密实现象；二次衬砌混凝土强度是否满足设计要求。通过目测、摄影及测量等手段调查隧道衬砌裂纹的长度、宽度以及深度。 2、工程概况 南城隧道北起菜园坝长江大桥南端苏家坝立交主线桥台台尾，穿越骑龙山庄、电子24所、26所及44所，出口端与刚架地道相连。为单向双洞4车道，左线隧道全长1150米，隧道起止里程为AZK1+900～AZK3+050，右线隧道全长1163米，隧道起止里程为AYK1+900～AYK3+063。 隧道横断面为：0.75m(检修道)×2+0.25m（余宽））） 3、检测依据 本次检测依据为： （1）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； （2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）；《》（—2004）；《》（—94）；TB10223－2004）； （6）《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》（CECS 02-2005）； （7）《超声法检测混凝土缺陷技术规程》（CECS 21:2000）； （8）由重庆市城投路桥管理有限公司提供的隧道设计图纸。 4、检测设备 1、采用由美国GSSI公司生产的TerraSIRch SIR～3000地质雷达。 2、采用由美国GSSI公司生产的400Mhz地质雷达天线。 雷达检测参数设置如下： ① 采样数：设置为512，采样数设置较高。 ② 时窗：本次检测中，时窗长度为50ns。 ③ 扫描速率50道/m。 ④ 带通滤波：带通滤波选用100MHz~1000MHz。 ⑤ 触发方式：连续触发，连续采集数据。 图4-1 本次检测所使用的雷达 根据检测内容，隧道衬砌质量检测使用的仪器设备见表4.1。 表4.1 检测投入的主要仪器、设备表 序号 仪器设备名称 设备管理号 规格及性能 1 地质雷达 SIR3000/GPR 400MHz天线 2 读数显微镜 精度：0.1mm 3 直尺 60cm 4 钢卷尺 5m 5 皮尺 30m 6 声波仪 Tico 7 回弹仪 Zac-30 8 相机 9 非金属超声波检测分析仪 NM-4B 10 钻芯机 5、检测的目的及测线布置 采用地质雷达线测法，检测混凝土衬砌厚度；衬砌混凝土及背后密实情况；共检测三条测线,分别为拱顶、左拱腰及右拱腰。 6、检测原理 地质雷达是一种宽频带高频电磁波信号探测介质分布的非破坏性的探测仪器。它通过天线连续拖动的方式获得断面的扫描图像。雷达利用向地下发射高频电磁波，电磁波信号在物体内部传播时遇到不同介质