合肥某工程转炉煤气鼓风机试车方案.docVIP

AⅡ(M)2200-1.033/0.753 转炉煤气鼓风机 试车方案 合肥XXX项目部 2009.11.2 AⅡ(M)2200-1.033/0.753转炉煤气鼓风机 试车方案 一: 单机试车 1.单机试车内容 1).开关柜及运行柜调试 2).PLC控制柜及信号柜调试 3).仪表柜及仪表信号柜调试 4).启动电阻器调试 5).出风阀、进风阀等调试运行， 6).稀油站及润滑系统的调试运行 7).冷却水系统的通水检查。 8).电机检查测试并做好主电机单独运行各项检查工作。 9).厂房照明线路通电检查。 2： 单机试车要求 1).各部位试车应按设计要求和操作规程进行，并认真做好试车记录，严格把关，直至单车试车合格为止。 2).单机试车，生产厂岗位人员操作，设备生产厂家、施工单位监护，操作由岗位操作人员执行。单机试车应服从试车领导小组统一安排，防止相互干扰和造成设备人身安全事故。 二： 主电机试运行 1 .试车前的准备工作 1).确认主电机“应检查项目”是否符合要求，例如：轴间间隙、定转子间气隙、绝缘电阻、吸收比等。 2).检查地脚螺栓是否拧紧，各部接线端头有无松动现象，并盘动转子不得有咔兹声。 3).检查电机润滑系统是否良好。 2. 主电机第一次启动应在空载下进行（不与增速器和凤机连接）空载运行时间为2小时。 3.电机在试运行中应进行下列检查并做好记录。例如：空载电流、旋转方向、电机温度、电机振动、电机轴承温度等。电机的运转方向是否正常。 4).主电机空载运行由生产厂、供货方、施工单位共同监护。 5.主电机空载运行时间暂定 月 日。 三：液力耦合器试运行. 1）.加油：打开液力耦合器的加油口，用加油器将油注入，使油位达到油标的最高油位。调节勺管至最低转速位置，启动液力耦合器运转（输出轴联轴器脱开），使油冲满管路及冷却器；停机后在注油至油标最高油位。必须注意，油标不能超过最高油位，也不能低于最高油位以下20㎜。油位于最高油位可能在运行时会使旋转件与油摩擦产生过热；油位偏低时可能在运行时低于最低油位，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。 2）. 液力耦合器手动盘车正常，检查全部油系统加油至油位上限，各联轴器处于脱开状态。 3）.连接电机－液偶联轴器（液偶输出端联轴器脱开），液偶具备试车条件时，开车试液偶。在液偶勺管0％（注意运行稳定后补加油至上位线），50％，100％位置下分别运行1－2小时，进/出口油温应保持在40－60℃（通过冷却器水阀开度调节）。正常后勺管回低位，停机。 四： 联动试车 1. 试车前的准备工作 1).操作人员与高配室联系，确认供电、控制、保护系统及测量仪表信号回路安全可靠，动作灵敏，并取得高配室值班人员的同意。 2).确认主电机转向符合风机的旋转方向要求。 3).对主电机整体进行检查，电机引出线连接应牢固，电机定、转子回路绝缘符合要求。 4).检查所有螺栓是否拧紧，并确认一切。 5).检查润滑系统、油脂性能，油量是否充足，油温应在35～45度，否则，应启动电加热器。各管路油量分配正常。 6).检查冷却水路系统，要求畅通无泄漏。 7).检查风管上所有阀门的电动及手动是否灵敏，关闭进风调节阀，出风管的蝶阀应开启。 8).连接液偶和风机的接手，对机组应进行盘车，无刮磨现象。 2. 机组启动程序 1).启动电动油泵，检查润滑系统（包括高位油箱的进出油管）是否畅通，油箱中油是否正常，并调整油压，使油压保持在工作压力为：0.7-1.0㎏/㎝2。 2).检查进入轴承的润滑油温，应保持在供油温度为：35～45℃。 3).保持冷却水压力大于等于0.3MPa. 4).各部工艺条件满足开机条件后，允许启动指示灯亮，才允许开机。 5.启动主电机，机组在启动过程中要仔细倾听各机体内部声音，并注意各轴承齿轮的齿合，轴承和密封等工作情况。如发现不正常的震动或轴瓦温度高、不稳定，应立即采取措施或直接停机检查，排除故障。 6).主电机达到额定转速时，主油泵开始正常工作，此时油压应不低于0.7㎏/㎝2，各轴承温度不大于65度。 7).油冷却器出油温度达到40度时，及须打开油冷却器进水管供水阀门，保持油温在30－40度。 8).观察鼓风机的定子外壳，风管在受热时膨胀是否正常。 9).机组在无负荷运行正常后，，按以下程序停车。 A..先开放风阀，同时关闭进风调节阀。 B.停止主电机运转，并通过联锁装置或启动电动油泵继续向机组供油。 C.机组停稳后，待油温降到一定值时，关闭电动油泵，切断冷却水。 3. 试车由生产厂发出操作指令并操作, 施工单位和供货方监护。 4. 参加联动试车人员要服从统一指挥，并做好各项记录工作。 5. 联动试车4小时，各项性能、技术指标合格