振兴规划之首：汽车行业乘东风.PPTVIP

振兴规划之首：汽车行业乘东风 By Sharon .基 联 商 银 投 资 顾 问 有 公 司 Aims 08年我国汽车行业缓慢增长 两会中汽车振兴规划五大目标 汽车下乡 新能源汽车战略走多元化路线 08年我国汽车产量 08年我国汽车进出口 08年汽车行业处于减速增长状态 进口加速主力军：整车、零部件进口 08年出口起步低、增长慢 振兴规划五大目标 ? 培育汽车消费市场 ? 推进汽车产业重组 ?支持自主创新和技术改造 ? 实施新能源汽车战略 ? 完善消费信贷 汽车下乡：使农村市场成09年国内车市主要增长点之一 预计“汽车下乡”的补贴比率将在车价的10%左右 微型客车/货车企业将成为此次“汽车下乡”的最主要受益者 七部门联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》 * 09年3月—09年12月 ⊙换购轻型载货车或微型客车补贴销售价10% ⊙报废三轮车定额补发2000元 ⊙报废低速货车定额补贴3000元 * 2009年2月—2013年1月 ⊙购买摩托车补贴销售价13% * 轻型货车：“车辆型号”项第一位数为“1”或“3”或“5”、“总质量(kg)”项大于1800kg不超6000kg * 微型客车：“车辆型号”项第一位数为“6”、“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超1300ml 新能源汽车战略采用多元化方针 不断提高传统燃料汽车的燃油效率，发展先进柴油机技术和先进汽油技术 发展替代燃料技术和其他新能源汽车，发展混合动力、燃料电池汽车等技术 新能源汽车一次性定额补贴标准 标准：按同类传统汽车之基础差价，规模效应，技术进步等 海外拓市：现状 国际市场上，中国制造现状： ? 缺乏经营自主权 ? 制造技术相对落后 ? 商标、外观、技术指标、品牌效应不足 海外拓市：期待政策 政策面支持： ? 缩减航运成本 ? 提高公共信息服务水平 ? 建设海外生产基地 资金面支持： ? 提高退税率 ? 加大融资支持 ? 提高出口贴息信贷力度 Disclaimer ·声明书 Additional information is available upon request. Information has been obtained from sources believed to be reliable but Ginionbank Investment Consulting or its affiliates do not warrant its completeness or accuracy except with respect to any disclosures relative to Ginionbank Investment Consulting and the analyst’s involvement with the issuer that is the subject of the research. The above views reflect those of Ginionbank Investment Consulting Inc. as at the date of publication. They are intended for general information and /or discussion of the topic. They are not intended to be relied upon in any way by any investors in investment products. Whilst every effort has been made to ensure accuracy of the information, no liability whatsoever will be accepted by Ginionbank Investment or the author whether in contract, tort or otherwise, for any error of fact or omission herein which may lead to any direct or consequently loss arising from any reliance upon or use of this report. 如果您需要更多的相关资讯欢迎与我公司联系。此报告的所有信息都为可靠性内容，但基联商银投顾公司或其关系企业都不对其完整性、精确性负有必要责任。除非是基联商银投顾公司及其分析员参与的投资性项目。本资料系由基联商银研究