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时速250公里客运专线铁路 双线隧道施工工艺流程和监控重点 编制人： 目 录 大管棚施工工艺 3 一. 洞口超前大管棚的作用及适用条件 3 二. 施工工艺及方法 3 三． 大管棚的超前支护参数应满足一下要求： 4 监控量测…………………………………………………………………5 隧道开挖 9 一． 台阶法适用条件及范围 9 二． 台阶法施工工艺 9 三． 台阶法施工应该符合下列规定 10 明洞…………………………………………..…………………………11 初期支护 13 一． 喷射砼 13 二． 锚杆 15 三． 钢筋网 15 四． 钢架 16 五． 超前小导管 19 防排水 20 一. 防水板材料应符合下列要求： 21 二. 防水板的铺设应符合下列要求： 21 三. 施工缝施工应符合下列规定： 24 仰拱和二次衬砌 25 一. 仰拱施工 25 二. 二衬衬砌施工 27 综合接地 31 通讯、信号、电力管线过轨布置 32 湘桂铁路扩改工程监理1标共有6座隧道，共计8308m。其中陡岭山隧道全长3346m，属于长大隧道地质条件复杂、安全风险高是湘桂铁路难点控制性工程，对于监理工作带来了相当大的压力。为了开展好XG1标隧道施工的监理工作，根据铁路客运专线隧道施工技术指南、验收标准和施工设计图（以陡岭山施工图技术参数为例），以“弱爆破、短进尺、强支护、勤测量”为施工理念。按照隧道的施工工艺流程重点控制，确保隧道施工的安全和质量。 大管棚施工工艺 一.洞口超前大管棚的作用及适用条件 洞口长管棚适用于洞口Ⅳ、Ⅴ级等围岩无自稳能力或洞口段地表有重要建筑物。其目的是为了加固周边一定范围围岩，与钢架组合成预支护系统，防止空口软弱围岩坍塌，创造进洞条件。 二.施工工艺及方法 1. 钻机平台开挖； 2. 测量放线 3. 施做导向墙、安设导向管：导向墙采用C20砼，纵向长度1.0m，厚度0.8m； 4. 钻孔； 5. 管棚的加工及安装：导管为热轧无缝钢管，导管长度为30m，直径为108mm，壁厚6mm，导管间间距为40cm。导管上钻注浆孔，溢浆孔径10mm，间距20mm，呈梅花型布置，尾部留不小于100cm的不钻孔的止浆段。 6. 注浆：材料为水泥浆；当围岩破碎、地下谁发育时，为调凝需要，可部分采用水泥浆-水玻璃双液浆，要求浆液强度不小于M10。采用单孔注浆结束标准：（1）注浆压力逐步升高，当达到设计终压并稳定10min；（2）注浆量不小于设计注浆量的80%；进浆速度为开始进浆速度的1/4。注浆压力一般1.0～2.0Map，按浆液配合比为1：1的水泥纯浆液。 三．大管棚的超前支护参数应满足一下要求： 1. 管棚应采用热轧无缝钢管制作，必要时钢管内安装钢筋笼。 2. 钢管直径应符合设计要求，一般为直径70～180mm，钢管中心间距宜为管径的2～3倍。 3. 管棚长度应根据地质层情况选用，一般为10～40m。 4． 管棚的外插角一般为1～3度（不包括路线纵坡）。 5. 管棚节间用丝扣连接。管棚单序孔第一节长6（9）m, 双序孔第一节长3（4.5）m，其余管节长度均为6（9）m。 6. 施工注意事项和监控重点： ⑴ 钻机钻孔时应先钻单序孔，再钻双序孔。 ⑵ 注浆时应先注单序孔，再注双序孔。 ⑶ 注浆时应控制水泥浆的配合比，注浆机的注浆压力，注浆量。 ⑷ 对钻孔的位置、外插角、孔径施工允许偏差和检验方法应符合下表： 管棚施工允许偏差（mm）和检验方法 项目 钻孔外插角 孔距 孔深 检验数量 检查方法 管棚 1˙ ±150 ±50 施工单位全部检查 仪器测量、尺量 监控量测及超前地质预报 监控量测工作必须紧接开挖、支护作业，按照设计要求进行布点和监测，并根据现场情况及时进行调整监测的项目和内容。测量数据应及时分析处理，并与工程类比法相结合，及时调整支护参数或施工决策。 监控量测纳入施工工序，随时掌握隧道围岩和边仰坡稳定情况及衬砌后净空变化情况。 隧道监控测量的项目应该根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。 监控量测内容表： 序号 监测项目 测试仪表 测试精度 备注 1 边仰坡收敛、下沉 全站仪 1mm 2 二衬后净空变化 收敛仪、激光断面仪、全站仪 0.01 mm 3 沉降缝两侧底板不均匀下沉 水准仪（三等水准测量） 1mm 沉降缝两侧底板或仰拱填充面下沉 4 洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测 水准仪（三等水准测量） 1mm 洞口底板或仰拱填充面与路基过渡段不均匀沉降观测 5 初期支护水平收敛 收敛仪 0.01 mm 6 初期支护拱顶下沉 全站仪 1mm 7 地表下沉 水准仪 1mm 3.净空变化、拱顶下沉和地表下沉（浅埋地