变压器技术交流(结构).ppt

电力变压器技术交流 目录 变压器结构简介 变压器空栽损耗 漏磁控制技术 铁心的结构型式 壳式铁心的截面为矩形，铁心水平或垂直布置。绕组被铁心包围。壳式变压器总装生产时，需要向绕组内插整台铁心叠片，工作时间长，绝缘件极易受潮。 铁心的结构型式 心式铁心是近似圆柱形的截面，铁心只能垂直布置；绕组包围铁心，心式变压器总装时较壳式简单，工作时间短，绝缘件受潮较小。 铁心的结构型式 三相心式铁心结构，分为三相三柱式和三相五柱式。 三相三柱式：结构简单，广泛应用于中小型变压器。 三相五柱式：相对三相三柱式，降低了铁轭高度，方便变压器运输，在大容量变压器中普遍采用。 引线结构 引线结构 油箱的结构型式 大型变压器油箱有钟罩式和桶式两种结构 油箱的结构型式 桶式油箱由箱盖和下节油箱组成，箱盖和下节油箱连接处位于变压器顶部，此处油压较小，密封问题容易处理。采用桶式油箱的变压器，当吊出器身时不需要将油箱内的油放出，油箱本身既是一储油罐。另外，对于大容量变压器，采用桶式结构，有利于减小低压侧大电流在油箱中产生的杂散损耗。 三种储油柜结构型式 三种储油柜结构型式 三种储油柜结构型式 三种储油柜结构型式 漏磁控制技术 漏磁控制技术 漏磁控制技术 漏磁控制技术 漏磁控制技术 漏磁控制技术 漏磁控制技术 谢谢 * * 铁心结构分心式和壳式两种 高压引线 低压引线 高压引线 中低压引线 钟罩式油箱由上、下 节构成，上节油箱俗称钟罩，对于大型变压器，考虑油箱强度和运输问题，钟罩式油箱的箱顶为梯形结构。钟罩式油箱的缺点是吊开上节油箱时必须把油箱中的油放到另外的容器中。 1.胶囊式储油柜 胶囊式储油柜是储油柜内装一密封的、能承受较高压力的胶囊。 2.内油式波纹储油柜 内油式波纹储油柜，是波纹管立式放在底盘上，波纹管内装变压器油，随油温上下膨胀或缩小，外部是防尘罩。形状多为立式长方体。 3.外油式波纹储油柜 外油式波纹储油柜，是波纹管卧式放置在储油柜筒体内，筒体和波纹管之间装变压器油，而波纹管内与外界空气相通。波纹管随油温横向膨胀或缩小。形状多为横放圆柱体。 胶囊式储油柜优点是使用历史长技术成熟，使用量大，结构也比较完善。主要缺点是胶囊与空气直接接触，易老化。 波纹储油柜使用不锈钢波纹管，解决了胶囊老化的问题。但是，波纹式储油柜是一种新型产品，目前共同缺点是易造成瓦斯继电器误动作，其技术有待进一步完善。 内外油式两种波纹储油柜，都有运行业绩，目前，还没有发现结构上存在明显优劣之分。 空载损耗 空载损耗（P0）: 变压器空载损耗是指铁心叠片在 励磁电压作用下产生的损耗，计算公式如下 P0 F×W0×G F：为工艺系数，取决于铁心结构和接缝型式， 如三柱、五柱结构、叠片接缝级数等。 G：为铁心叠片重量。 W0：由铁心工作磁密B和硅钢片牌号确定的单位重量损耗值 ,与铁心的工作磁密B和硅钢片牌号后缀数据成正比 空载损耗 1.02 0.96 0.88 27ZH100 1.13 1.08 0.98 30ZH120 1.45 1.36 1.22 30Z140 1.73 T 1.70 T 1.65 T 牌号 B 三种牌号硅钢片单位重量损耗数据 W0 单位: 瓦/公斤 空载损耗 B 450×et/At At为铁心柱截面 et 为线圈每匝电压 et U/W U为电压，W为线圈匝数 空载损耗 1.02 0.96 0.88 27ZH100 1.13 1.08 0.98 30ZH120 1.45 1.36 1.22 30Z140 1.73 T 1.70 T 1.65 T 牌号 B P0 F×W0×G B 450×et/At et U/W 1000MW发电机变压器380ＭVA三维磁场计算建模 网格剖分的调整 漏磁密度分布云图 漏磁场磁密矢量分布 漏磁场损耗分布云图 油箱和铜屏蔽涡流矢量 油箱内侧损耗分布