《6502电气集中工程设计》练习册答案.docVIP

练 习 一 一、填空题： 1、工程设计是（国家基本建设）的重要环节,铁路工程设计应在（技术先进）、(方案合理)、充分发挥(投资效益的)原则下实现(铁道部、铁路局）和(建设单位)对提高运能的要求。P1 2、设计单位在接到经过批准的（设计任务书）,取得（车站线路平面图）后,首先要进行勘测调查工作。勘测调查包括（收集资料）和（现场勘测调查）两项内容。P2 3、工程设计的质量好坏与设计者掌握的（现场资料的准确性、完整性）直接有关,因而（收集资料）是项非常重要的（设计前期）工作。在以后的现场调查中要进一步对收集到的资料进行（核查校对）,因此资料收集过程必须（认真、仔细）。P2 4、勘测调查也是（工程设计的前期）工作,除需要核对（建设单位提供的资料）外,还要进一步收集（相关资料）。P2 5、在进行现场勘测调查工作之前,设计人员应有（充分的思想准备）,拟订（勘测调查提纲）。设计者在调查前应向（现场有关人员）介绍(调查内容),并在其配合下完成此项工作。P2 6、对于集中联锁的道岔,在确定转辙机的安装位置时,应尽量考虑（维修人员）及（调车员）的工作方便。P2 7、对于新纳入集中控制的道岔,应了解(其道岔连接杆)及(轨距杆)是否有(绝缘装置)。如没有,设计中应(注明加装绝缘)。P3 8、对于所有轨道电路区段,应进行(道床情况的调查),重点处要进行(道床参数测量),用以确定对道床是否(需要清筛),是否需要增加(站场排水工程)。P3 9、为加装道岔及钢轨绝缘的需要,应了解(钢轨类型)及(线路情况)。核实(警冲标位置)及(需移动警冲标的)情况。P3 10、选择电缆径路应按(《铁路信号设计规范》)中的要求,由建设单位或(工程指挥部)牵头会同(电务)、(工务)部门共同商定,同时应有(施工单位)参加。P3 11、当电缆经过非铁路用地时,应与(有关单位协商)并签订(协议书)。P3 12、施工设计应根据经鉴定批准的(扩大初步设计文件)进行,其目的是为施工单位提供 (详细的技术图纸)和(文件),作为(开展施工)的依据。 二、问答题： 1、信号工程设计原则是什么？P1 2、设计任务书一般包括哪些内容？P1 3、工程三阶段设计内容是什么？P1 4、工程两阶段设计内容是什么？P1 5、铁路信号工程三段设计法基本程序如何？P2 6、勘测调查时，要收集哪些资料？P2-3 7、现场勘测调查的主要内容有哪些方面？P3-4 8、初步设计的主要目的是什么？P4-5 9、初步设计应符合哪些规定？具体都包括哪些内容？P4-5 10、初步设计应确定哪些原则？P5 11、初步设计有哪些文件组成？（两段设计）P5 12、信号专业与相关专业有哪些具体的相互关系？P6-7 13、施工设计文件的组成内容如何？P7 练 习 二 一、填空题： 1、车站信号平面布置图是根据委托单位提供的(站场缩尺平面图〈l:1000或1：2000〉)绘制的有关(信号设备布置情况的图纸),它是(电气集中设计)的基础。P6 2、车站信号平面布置图应能正确反映出（道岔直向位置）、（列车和调车信号机）的布置情况及（设置地点）、（轨道电路区段的划分）及（股道的运用情况）等,该图是（初步设计中）的主要图纸。P6 3、 设计好车站信号平面布置图的关键是在（勘测调查的）基础上对（列车运行和站内调车作业）有全面的了解,再根据（站场的特点）正确合理地布置（各种信号设备）。P6 4、确定联锁区的范围就是确定（电气集中的设计）范围。P6 5、在确定道岔定位位置时,应把那些可以（划成双动道岔）的尽量划成双动。P9 6、道岔的编号方法是：在下行进站一端,从（外向内顺序）编为单号；在上行列车进站一端（顺序）编为双号,并以（站中心）作为划分单、双数编号的分界线。位于同一坐标的道岔先编（靠近信号楼）的道岔。P10 7、信号机是指示（列车和车列运行）的主要设备,车站线路能否被充分利用及使用中是否具备（最大的灵活性）,很大程度上取决于信号机的（布置是否合理）。P12 8、有关信号机的设置地点还应与（运输、机务）及（工务等有关部门）共同研究确定。P12 9、预告信号机是（对主体信号机起预告作用）的信号机。P12 10、（非自动闭塞区段未装设机车自动信号）,进站色灯信号机外方应装设预告信号机。P12 11、为了（禁止或准许列车由车站开往区间）,在车站的(正线和到发线上),应装设出站信号机。P14 12、在有几个车场的车站,为使(列车由一个车场开往另一个车场),应装设进路信号机。P14 13、调车信号机是为在(联锁区内进行调车作业)而设的。P15 14、划分轨道电路区段的原则是:应能保证（轨道电路的可靠工作）,并满足（排列平行进路）的需要和（便于车站作业）。P16 15、局控道岔一般指（单动道岔）,当局控道岔（有双动道岔时）,应给予特殊处理。P18 二、问答