螺栓球节点网架中M30高强度螺栓常幅疲劳性能的理论与试验研究.pdfVIP

雷宏刚，等：螺栓球节点网架中M30高强度螺栓常幅疲劳性能的理论与试验研究 螺栓球节点网架中M30高强度螺栓 常幅疲劳陛能的理论与试验研究 雷宏刚，张海蛟，李志铭 (太原理工大学建筑与土木工程学院太原030024) 摘要：螺栓球节点网架设置悬挂吊车时的疲劳问题备受关注，目前《钢结构设计规范》以及《网架结构设计与施工规程》中 尚无成文规定，设计人员无据可依，阻碍了在工业建筑中的广泛应用。本文借助自行设计的疲劳试件及加载装置，完成了 14个M30高强度螺栓的常幅疲劳试验，得到了12个有效试验点，通过将本文试验结果与国内已有的M33疲劳数据回归分 析，得到了M30以上高强度螺栓的s—N曲线，建立了相应的疲劳设计方法，另外通过断口分析揭示了疲劳破环机理。 关键词：螺栓球节点网架高强螺栓常幅疲劳疲劳性能 1引言 网架由于跨度大、整体性好，在工业厂房中 得以大量的应用。随着工业厂房中悬挂吊车吨 位的不断增大，使用的频率也日趋频繁，随之而 ●30 来的疲劳问题也更加突出，备受人们关注。 BSl50-1 ●”·●H￡■■●丹t^十， ● 删糕 近年来，国内一些学者分别对M14，M24， 图l螺栓球试件 M33三种规格高强度螺栓进行了常幅疲劳试验 研究【I．3l，但在实际的应用中M30高强度螺栓也 十分普遍，为此，本文针对M30的常幅疲劳性能 展开研究。 2常幅疲劳试验及数据的整理分析 2．1疲劳试件设计 螺栓球节点网架疲劳试验所用的试件及连 接件详见图1．3。 2．2加荷装置设计 研究结果表明，螺栓球节点的单向受力性能 图2M30试件 图3M30连接件 与多向受力性能相差不大，并且网架中所有杆件 均按轴力构件设计。因此，对于螺栓球节点进行 载等级，对14个高强度螺栓进行常幅载荷下的 轴向疲劳试验既简单又合理，而且可以大大节约 疲劳试验。 试验费用。考虑到螺栓球节点疲劳试验的目的 及内容，特此设计了与AMSLER疲劳试验机配 基金项目：国家自然科学基金资助项目 套使用的加载装置。加载方式见图46。 2．3试验过程 第一作者简介：雷宏刚(1964)，男，工学博士，教 采用上述试验装置，根据预先制订不同的加 授。E-mail：Lhgan9168@126．corn。 2010全国钢结构学术年会论文集【2010·10] 383 设计分析计算篇 后，所得S．N曲线见图7～8。 瓣葡P易知群 图4方案一中间加载装置 ] 一 、 一_寸 。I [ ．I． ， I I目 i i 翔{ ll 囊 图5方案二单边加载装置1 S—．N曲线方程： lgN=l (1) 1．984-3．06219(