人工挖孔桩施工方案精减版.docVIP

人工挖孔桩施工方案 一、工程概况 1东阳至永康高速公路是连接诸永高速与金丽温高速的一条连接线，路线全长44. 7Km，其中：东阳段13.844 Km、永康段30.855 Km。全线设置枢纽互通立交2处，千祥、西溪、方岩、永康东互通立交4处，服务区1处，养护管理中心1处。千祥互通连接线2.87 Km，永康东互通连接线3.8 Km。 本工程设计标准为双向四车道高速公路，计算行车速度100公里/小时，路基标准宽26m，设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。 2、工程地质简介 本工程所经区域地形起伏不定，高差相差较大。沿途地貌类型为冲积平原，地形较平坦。地基土以冲积砂性土、卵石土为主。沟谷及山前坡地，地基土以坡积亚粘土、含碎（砾）石亚粘土、含粘性土碎石为主，下为强风化粉砂岩，持力层坐落于中风化粉砂岩，岩层较为稳定，水系不甚发育。 路线地处山区，全线桥梁分散，桥的规模较小，可利用的电力线路不多，桥梁施工要么安装临时变压器，要么自发电，使得桩基施工难以全面铺开。考虑到桩基工作量比较分散、且工期紧，而且本路线的地质条件适宜人工挖孔，为此，我们建议选择部分桩基采用人工挖孔，以确保工程质量与进度。 二、挖孔桩施工工艺 挖孔桩施工工艺流程见挖孔桩施工工艺流程图（详见附图）。 1、孔桩的施工测量控制 场地平整后，用全站仪测量确定桩位，将桩孔十字线引至桩外稳定的木桩上，以确保孔桩的准确性，并作好保护，第