华南师范大学市政道路工程施工总结.docVIP

广州大学城建设项目 房建八标 华南师范大学市政道路工程 施工总结 一、工程概况 （一）设计概况 广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区，西邻洛溪岛，北邻广州生物岛，东邻长洲岛。总规划用土地43.3平方公里。共分为五个大学组团，十余所高校新校区将坐落于大学城内。大学城内道路采用了环形放射线的道路网络，形成“三环六射”为主的干路网络结构，再辅以三十多条放射线状道路使 整个岛的路网形成有机整体，形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。 华南师范大学校区呢道路交通组织服从大市政的交通规划，区内不做渠化，区内交叉口按平交设计。机动车道大于等于9m，按城市支路设计，小于9m按区内道路设计。除15m、20m宽断面道路设置人行道外，其余道路均采用人车混行方式组织交通。 华南师范大学教学区道路系统原经过多次变更后分为A、B、C、D、F、G、K、L、I、III、IV、VI及图书馆北消防车道等；生活区道路系统经过多次变更后分为M、N、O、R、S、T、U、V、W、Z等，各道路情况见表1 表1：广州大学城华南师范大学市政道路一览表 序号 名称 路线长度(m) 路面宽度(m) 横坡 序号 名称 路线长度(m) 路面宽度(m) 横坡 一、教学区道路 二、生活区道路 1 A线 131.67 15 双向2% 1 M线 232.58 7 单向2% 2 B线 131.67 15 双向2% 2 N线 359.28 7 单向2% 3 C线 2600.17 15 双向2% 3 O线 157.25 5 单向2% 4 D线 102.21 15 双向2% 4 R线 122.60 5 单向2% 5 F线 358.78 7 单向2% 6 T线 335.366 7 单向2% 6 G线 777.27 5 单向2% 7 U线 96.789 4 单向2% 7 K线 334.33 7 单向2% 8 V线 172.135 6 单向2% 8 L线 101.13 7 单向2% 9 W线 170.24 4 单向2% 9 I线 83.26 22 双向2% 10 Z线 65.522 4 单向2% 10 III线 203.40 6 单向2% 11 VI线 195.32 4.5 单向2% 12 图书馆北消防车道及联络路 285.85 4-20 单向2% （二）结构形式 1、软弱地基处理 本工程的软土地基处理选用振冲碎石桩复合地基、换填等方法。碎石桩按梅花形布置，桩径为80cm，普通路段桩间距为1.8m，桥头两侧为1.5m，顶部设置碎石垫层，与碎石桩材料相同，层厚30cm； 2、路基、路面 路基填土采用砂或山岗土，要求分层压实，分层厚度30～50cm； 路面结构：上面层采用4cmAC-13I改性沥青混凝土面层；下面层采用6cm粗粒式AC-20I沥青混凝土；基层为20cm水泥稳定石屑，垫层为20cm碎石；采用C30混凝土预制侧石，设有人行道的路段用彩色预制砖铺砌。 二、工程完成情况 （一）工期情况 华南师范大学市政道路工程，于2003年10月16日开工，至2004年8月25日完成要求的项目。 （二）工程完成情况 由于受二期房建工程施工影响，部分工程尚未完成，转由二期施工单位完成，具体情况见表2： 表2、华南师范大学一期道路工程完成情况一览表 序号 线路名称 路基 路床 路面基层 路面垫层 路面 下面层 路面 上面层 人行道 备注 一、教学区道路 表中： “√”： 表示全部完成； “×”： 表示全部未完成； “-”： 表示无无此项目。 1 A线 √ × × × × × × 2 B线 √ × × × × × × 3 C线 √ √ 部分未完成 部分未完成 部分未完成 部分未完成 部分未完成 4 D线 √ √ √ √ √ √ √ 5 F线 √ √ √ √ √ √ - 6 G线 √ √ √ √ √ √ - 7 K线 √ √ √ √ √ √ - 8 L线 √ × × × × × × 9 I线 √ √ √ √ √ √ - 10 III线 √ √ √ √ √ √ - 11 VI线 √ √ √ √ √ √ - 12 图书馆北消防车道及联络路 √ √ √ √ √ √ - 一、教学区道路 13 M线 √ × × × × × - 14 N线 √ √ 部分未完成 部分未完成 部分未完成 部分未完成 - 15 O线 √ √ √ √ × × - 16 R线 √ √ √ √ × × - 17 S线 √ √ √ √ × × - 18 T线 √ √ √ √ √ √ - 29 U线 √ √ √ √ √ √ -