某某大桥悬灌法施工方案（全套）【一份十分经典的专业资料，打灯笼都找不到的好资料】8.pdfVIP

某某大桥悬灌法施工方案 某某大桥悬灌法施工方案 某某某某大大桥桥悬悬灌灌法法施施工工方方案案 编 制 人： 审 核 人： 施工负责人： 中交三航局XX一分部 二0一一年八月 目 录 第一章 工程概况 1 第二章 主要设计标准 1 第三章 编制说明 1 1、编制依据 1 2、编制原则 2 第四章 主要施工方案 2 1、工程概况及工期安排2 2、主要工程数量 3 3、劳动力及设备安排 4 4、临时工程 5 5、主线所跨既有道路交通流量及交通特点、车速 5 6、连续梁施工过程中既有道路交通防护方案 6 7、支座垫石、临时固结及支座安装 7 8、托架法施工0＃块 8 9、挂篮悬臂浇注施工 9 10、线型控制方法26 11、中跨合龙段施工 31 12 、边跨现浇段和边跨合龙段施工 34 13、工效分析35 第五章 质量保证措施 36 1质量保证措施 36 2.质量保证体系 37 第六章 安全保证措施 39 第六章 安全保证措施 40 1.安全保证措施 40 2.安全保证体系 40 第七章 文明施工、环保措施 42 1.文明施工措施 42 2.环境保护措施 42 第 1 页 共43 页 第一章 工程概况 哈尔滨至大连铁路客运专线是为了缓解我国东北铁路运输最繁忙的南北主干线XX铁 路（哈尔滨至大连）运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通 道而修建的铁路运输干线之一。新建铁路哈尔滨至大连客运专线线路起讫里程K0+681.9～ DK933+200，线路正线全长905.8公里，其中辽宁省554.4正线公里，吉林省268.8正线 公里，黑龙江省82.5正线公里。 中交三航局XX一分部XX铁路客运专线项目部管区施工起讫里程为:DK692+955.54～ D3K702+637.64（其中短链603.88米），主线长9.078Km,管区内预应力混凝土连续箱梁有 5处，分别是： 跨迎宾路 （40+56+40m连续梁； 跨长白公路 （40+56+40）m连续梁； 跨农研路 （32+48+32）m连续梁； 跨四环路 （32+48+48+32m连续梁； 跨302国道 (32+48+32）m连续梁。 根据设计，连续梁全部采用悬灌法施工。 本分部连续梁施工条件相似，以跨302国道32+48+32m连续梁悬灌法施工为例,其余 连续梁施工不再赘述。 第二章 主要设计标准 铁路等级：客运专线 正线数目：双线 速度目标值：运营时速200km/h，桥梁结构按350km/h设计 最小曲线半径： 7000m 限制坡度：一般地段20‰，困难地段25‰ 正线线间距：5.0m 牵引种类：电力 列车类型：动车组 到发线有效长度：650m 列车运行控制方式：自动控制 行车指挥方式：综合调度 第三章 编制说明 1、编制依据 （1）XX客运专线TJ-3标段投标文件； 第 1 页 共43 页 （2）XX客运专线TJ-3标段投标文件XX大桥施工图图纸、会审纪要； （3）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》； （4）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》； （5）《铁路砼工程施工质量验收补充标准》； （6）《时速350公里铁路高性能砼技术条件》； （7）《客运专线铁路耐久性砼工程施工质量验收标准》； （8）《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）； （9）《铁路砼工程施工