桥梁盖梁技术交底.docVIP

技术交底记录表 工程名称 广南高速公路CGN21合同段路基工程 施工部位 互通桥梁 交底项目 盖梁施工 图纸名称 中国·顺吉集团GN21段项目部 总工程师: 复核: 交底人: 被交底人:互通桥队 交底日期: 年 月 日 交底内容： 模板和混凝土施工技术要求 1、支架、平台施工 该桥盖梁施工采用无支架施工，采用在墩柱预留孔穿钢棒的方法作为盖梁施工平台搭设的支撑。钢棒直径12cm，其上为钢楔子，钢楔子以上放工字钢，工字钢上放槽钢，槽钢上面放钢模板。各部分尺寸见后附《槽钢组合图》，《工字钢连接图》，《盖梁施工平台图》。 预留孔道底面到墩顶的距离为83.5cm，预留时必须控制准确，两端在同一个水平面上。钢楔子及调整的最高高度为6.5cm，钢楔子制作高度不高于5cm。钢楔子必须调平，使工字钢放上后支点处接触良好，传力均匀，平台稳定。平台高程控制点为支座位置处工字钢顶面，高程必须调好后才能铺槽钢和盖梁底模。 2、模板施工 （1）模板的打磨与刷油 新钢模板要进行试拼，如果拼装后不符合设计尺寸，必须进行调整和打磨。每次使用前安排专人用钢刷将钢模表面的混凝土、杂物、锈打磨干净，刷上脱模油，油量要轻，以全部刷遍但不流为宜。 （2）模板的安装及加固 根据放样点位确定模板安装线位将底模板安装到位。钢筋检查合格后，开始安装侧模板。模板之间贴双面胶以防漏浆。控制好中心，轴线偏位、标高、尺寸、接缝、垂直度以及稳定性。模板必须上满所有的螺栓，扭紧。 再次复核模板顶部中心和各个角的位置，偏位超出规范要求的必须调整到要求内。 3、钢筋施工 （1）底模安装完后可进行盖梁钢筋绑扎，需要焊接的钢筋骨架先在钢筋棚里焊接成整片骨架，避免在安装现场施焊。所有钢筋焊接采用双面搭接焊接，焊接长度不小于5d.焊接应符合钢筋焊接规范要求。盖梁钢筋绑扎时应注意支座及挡块钢筋及予埋 交底内容： 件钢筋的相互位置及予埋件。 （2）钢筋绑扎安装完成经验收合格立即安装侧模。 （3）盖梁钢筋较密，插入式振捣棒振捣比较困难，应特别注意柱顶处砼振捣，其砼浇筑应分层进行.其垂直运输采用吊车提升。 3、混凝土施工 （1）、混凝土的浇筑 模板检查合格后，方可进行砼浇筑施工。浇筑混凝土前，准备好振捣棒，使用2台，备用1台，接上电源，试好。用干净水将墩底混凝土表面湿润，不能有积水出现。用水冲洗模板和钢筋。 混凝土采用拌合站集中拌和供应，砼施工由吊车送至模内。砼的每次堆料厚度不超过30cm，并用插入式振捣器振捣密实，振捣必须充分，防止漏振和过振，以混凝土不再下沉和不再冒气泡表面平坦泛浆为准，即停止振捣。振捣棒移动距离必须小于其有效半径。振捣时注意加强墩身周边振捣以消除水泡。混凝土浇筑完成后，将表面收平。 （2）脱模、养生 混凝土初凝后，即开始洒水养护。强度达到脱模后拆除侧模，混凝土强度达到设计要求后才允许拆除施工平台和模板。养生不少于7天。 3、盖梁施工允许偏差 项 次 项 目 规定值或允许偏差 1 混凝土强度 不低于设计值 2 断面尺寸（mm） -20，+20 3 轴线偏位（mm） 10 4 顶面高程（mm） -10，+10 5 支座垫石预留位置（mm） 10 施工安全交底 盖梁施工属于高空施工，盖梁周围的施工操作平台必须稳固，必须拉上安全防护网，上下通行采用钢管搭设通道，围上安全网。 在作业过程中，作业人员应当严格遵守项目部的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用安全帽和安全绳。 作业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。 作业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员报告；接到报告的人员应当即使予以处理。 进入工地之前应严格遵守“三不准”即：不戴安全帽不准上工地；饮酒后不准上工地；穿拖鞋不准上工地。 严禁非专业人员处理有关电器的问题！ 施工中防落物伤人， 防触电伤人， 防止从高空坠落伤人，有权利拒绝一切有安全隐患的操作！ 交底内容： 进入工地之前应严格遵守“三不准”即：不戴安全帽不准上工地；饮酒后不准上工地；穿拖鞋不准上工地。 严禁非专业人员处理有关电器的问题！ 施工中防落物伤人， 防触电伤人， 防止从高空坠落伤人，有权利拒绝一切有安全隐患的操作！ 被交底人：