装载机检修规程.docVIP

装载机建修规程 第一章 主要技术参数 装载机型号：XG953-2，主要技术参数： 发动机 额定功率 162kw 外形尺寸 全长 7380mm 全宽 2990mm 全高 3390mm 最大卸载高度 3030mm 相应卸载距离 1300mm 轮胎规格 23.5-25-16PR 整机性能参数 操作质量 16300kg 铲斗容量 3m3 额定载荷 5000kg 转向角度 ±35o 最小转弯半径(铲斗外侧) 6450mm 变速箱 XG 变速档位数(前进/后退) 2/1 燃油箱容量 200L 液压油箱容量 280L 提升时间 ≤6.8s 工作装置三项和 ≤12.3s 行驶速度 前进 1 档 11.5km/h 前进 2 档 38km/h 后退 1 档 16km/h —变速箱彻底拆卸检查，清洗干净后重装，并换上清洁的新油。 三、装配过程应由零件到部件﹑由部件到总成，最后将总成组装成机器 装配程序应根据“先上后下﹑由内及外﹑先重后轻”的原则，并按装配的基准进行。应特别注意某些结构的尺寸链精度和相互位置精度。对于有两个涡轮的四轮一级变矩器，应将两个涡轮组装后在一体安装；一级涡轮与涡轮罩在出厂前已经过平衡校验，拆装时应注意使两者上的箭头标记对齐。 四、对新安装的变矩器，应做好磨合工作 因为新零件都存在一定的微观平面度误差，配合表面的接触是不均匀的，在这种情况下直接承受载荷会使两接触面间存在很大的摩擦力，引起大量发热，可能导致严重的表面擦伤，因此会造成机器的早期磨损。进行合理的磨合可形成良好的工作表面，是降低磨损速度和提高零件有效寿命的重要工作。磨合过程中，如发现渗漏﹑局部过热和异常声响等不正常现象应立即停机，待找出原因并予以排除后方可继续进行。 五、尽量减轻变矩器叶片发生气蚀的现象 在满足液力变矩器工作所需油量的前提下，适当调小变矩器供油泵的流量，校正液力变矩器背压阀的条件压力，使其与推荐的液力变矩器补偿压力值相吻合。 第四章 检修质量标准 一、关键部位大、中修标准： 一级保养：检查各部位螺丝紧固、加油点的润滑情况，调整各个传动部位皮带涨紧度、制动系统、转向灯光等部位的检查处理。 二级保养：定期换机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、更换发动机机油、变速箱润滑油、变速器润滑油、扒轮润滑轮毂轴承、光毂铆片、横直拉杆球头检查处理、传动轴、十字轴承检查处理、手刹车调整、检查调校高压泵、喷油器。 三级保养：发动机大修或更换时将磨曲轴进行修理更换连杆瓦、曲轴瓦、连杆衬套、凸轮轴瓦、校验连杆达到标准，更换进排气门、气门座圈、校验喷油器、差减速器、分解检查调整各部间隙更换不合格部件。 1、变速箱：分解检查、调整各部位间隙更换不合格部件。 2、检查修理前后弓子板卡子、弹簧钢板弹力是否达标、有无断裂。 3、检修大梁有无变形断裂外观走形喷漆。 4、检修处理全车线路达到标准。 5、整车外观检查处理、必要时局部或全车喷漆。 6、检查大梁有无变形开裂。 二、关键部位、部件的检修标准 1、发动机： ⑴、发动机能正常启动熄火，运转正常。 ⑵、发动机机油压力:正常怠速0.15-0.25Mpa;全速0.35-0.55Mpa;水温热车不超过90℃。 ⑶、各部无窜烟、漏气现象，排烟正常，长时间工作增压器温度正常。 ⑷、发动机耗油符合标定指标。 ⑸、总速机油压力不低于0.5公斤/平方厘米，变速器油温不超过110摄氏度。 2、转向系统： ⑴、各部踏板制动转向轻便灵活，运行时方向稳定。 ⑵、液压转向助力器安装牢固，压力正常、无泄漏。 ⑶、液压系统工作正常无泄压点，每0.5—1分钟泄载1次；储气罐保持充气压力为7.2MPa，发动机熄火后90秒液压系统自动回油，释放压力。 3、行驶系统： ⑴、检查脚制动、手制动工作是否可靠。 ⑵、底盘无变形、裂纹、开焊，各部连接紧固。 ⑶、轮辋应完整无损，螺母齐全、紧固。 ⑷、轮胎气压承受的负荷符合规定，轮胎表面无硬伤和露线 4、电气系统： ⑴、安装的灯具，其灯泡要有保护装置，安装牢固符合标准。 ⑵、车辆的近光灯、远光灯、尾灯、倒车灯等必须齐全有效，车辆设置的前喇叭和倒车喇叭应有效。 ⑶、所有电器导线必须捆扎成束，整齐固定。 ⑷、车辆应装有电源总开关。 5、车身和驾驶室： （1）车身漆面整洁、不锈蚀、后视镜和挡泥板设置有效。 （2）车辆各部视线良好，设有刮水器和遮阳装置。 （3）各种仪表设置合理、工作正常并配有仪表灯。 （4）电瓶箱、燃油箱、液压油箱托架无严重腐蚀、变形，安装牢固。 6、传动系统： （1）离合器分离彻底、接合平稳、不打滑、无异响工作正常。 （2）传动系统各部连接牢固，润滑良好、不漏油。 （3）变速箱工作正常、不缺油、漏油，油压、油温符合规定。 （4）变速箱输入、输出运行平稳无振动、无失速。 （