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PAGE ************高速公路*****段****合同段(K**+825~K**+686.087)应急救援预案汇编********************项目经理部二0一二年七月二十日目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc333501633 一、项目应急总预案 PAGEREF _Toc333501633 \h 1 HYPERLINK \l _Toc333501634 二、隧道安全施工应急预案 PAGEREF _Toc333501634 \h 1 HYPERLINK \l _Toc333501635 三、桥梁应急预案 PAGEREF _Toc333501635 \h 15 HYPERLINK \l _Toc333501636 四、高空坠落事故应急救援预案 PAGEREF _Toc333501636 \h 1 HYPERLINK \l _Toc333501637 五、火灾事故应急救援预案 PAGEREF _Toc333501637 \h 1 HYPERLINK \l _Toc333501638 六、机械伤害事故应急救援预案 PAGEREF _Toc333501638 \h 1 HYPERLINK \l _Toc333501639 七、食物中毒事故应急救援预案 PAGEREF _Toc333501639 \h 1 HYPERLINK \l _Toc333501640 九、触电事故应急救援预案 PAGEREF _Toc333501640 \h 1 HYPERLINK \l _Toc333501641 十 火工品爆炸应急救援预案 PAGEREF _Toc333501641 \h 6 HYPERLINK \l _Toc333501642 十一、人工挖孔桩应急预案 PAGEREF _Toc333501642 \h 1一、项目应急总预案1、总则1.1 编制目的为有效处置我标段施工区域内可能发生的或紧急出现的高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌、触电、淹溺、中毒、火灾等安全事故,因此建立统一领导、分级负责、职责明确、运转有序、反应迅速、处置有力、依法规范的应急处置体系,提高项目部应对突发事故的能力,保障********高速公路***合同段建设顺利完成和社会稳定,根据国家有关法律、法规,结合本标段应急救援工作实际,特制定本预案。1.2 编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》(2007年11月1日施行); 《中华人民共和国安全生产法》(2002年11月1日施行);《中华人民共和国公路法》(2004年8月28日施行); (4)《建设工程安全生产管理条例》(2004年2月1日施行); (5)《生产安全事故报告和调查处理条例》(2007年6月1日施行); (6)交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》(2007年部长令第1号,2007年3月1日施行);(7)国家安全生产监督管理总局《生产安全事故应急预案管理办法》(2009年第17号令,2009年5月1日施行) (8)《国家安全生产事故灾难应急预案》(2006年1月22日)(9)《公路水运工程生产安全事故应急预案》交通运输部1.3 适用范围适用于本项目可能或已经发生的生产安全事故的应急救援。1.4 工作原则(1)以人为本、安全第一、预防为主。 应急管理工作要确保职工和其他群众的生命财产安全,以最大限度地减少人员伤亡为首要任务。应急管理工作坚持预防与应急相结合,以预防为主,积极实施施工安全风险评估,加强应急培训和演练,做好应对事故的各项准备工作。 (2)整合资源、协同配合,科学应对、快速高效。 加强公路水运工程应急救援技术的研究开发,建立应急资料库,提高应急决策水平和指挥协调能力。加强与当地有关部门和专业应急救援队伍密切协作,建立应急处置的联动协调机制。加强各协助队伍应急救援队伍建设,提高自救、互救和应对各类生产安全事故的能力,形成快速高效的应急反应机制。2、项目概况 ****************高速公路南平段***合同段(K57+825—K62+686.087),位于延平区境内,路线全长4.861Km,起于延平区洋后镇中洋村附近,接A9合同段,往**南方向布线,设中洋隧道,经黄坑厂,设黄坑隧道至南平市与宁德市分界处与京台高速S2合同段相接。标段内含:大桥1座,中桥2座,涵洞1道,通道1道,隧道2座,路堑高边坡防护2处,高填方1处,路基土石方挖方约36.9万m3,填方约41.1万m3。2、地质情况标段沿线穿越闽西北隆起带、闽**火山断拗带的次级构造单元松溪-建溪拗陷带,并以其为主导,控制了区域内的北**向及北北**向构造,经历了多次构造运动以及火山岩浆活动,使路段内的断裂构造发育。沿线一级构造也较发育,
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