西安至商州高速公路底基层施工方案.docVIP

国家高速沪陕线 西安至商州高速公路第35合同段 水泥稳定碎石底基层 施工方案 中交第一公路工程局有限公司 西商高速公路第三十五合同段项目经理部 2010年5月 水泥稳层施工况㈠、设备 本工程所用施工机械设备:稳定土拌和设备、混合料运输设备、混合料摊铺设备、碾压设备、辅助设备有发电机及材料运输设备。设备采用汽运的方式运输到现场。 ㈡、人员 考虑到工程施工需要，拟成立底基层工程施工队。 施工队配备混合料拌和组、混合料运输组、摊铺组、碾压组。设主管技术人员一名，质检负责人一名，现场技术人员五名，施工队长二名，操作工人40名。 ㈢、材料 材料业务有专人主管，作好材料计划，积极开拓货源，落实材料货源及原材的检验工作，保证材料质量，根据现场考察情况，各种材料采用汽运的方式运到施工现场。 三、水泥稳层况1、在经过验收合格的路床上，并按照设计规进自检2、我部已经进设计设计经3、水泥稳定碎石底基层试验段已经铺筑完毕，试验段成果已经批准使用。 4、用于底基层经进场经检验稳层 1、准备备0 42.5水泥。初凝时间为3小时以上，终凝时间为6小时以上。 表2-1 水泥质量要求 项目 比表面积 （m2/kg） 安定性 凝结时间（h） 抗折强度（MPa） 抗压强度（MPa） 初凝 终凝 3d 28d 3d 28d 质量要求 ≥300 必须合格 ≥3 ≥6 ≥3.5 ≥6.5 ≥17 ≥42.5 B、碎石 碎石采用河马道碎石场碎石，碎石最大粒径不大于37.5mm。压碎值为21.4%，针片状为：8.1，符合西商高速公路施工细则的要求。 表2-2 碎石技术要求 项目 表观密度（t/m3） 压碎值（％） 针片状（％） 大于9.5mm 4.75～9.5mm 质量要求 ≥2.6 ＜25 ＜15 ＜20 C、细集料 细集料采用采石场破碎石料时通过4.75mm的筛下部分，其规格符合表2-3的要求。 表2-3 石屑规格要求 规格 公称粒径（mm） 通过下列筛孔的质量百分率（%） 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 石屑 0～4.75 100 90~100 - 40~60 10~20 D、水 采用饮用水。 ⑵水泥稳定碎石标准配合比试验 水泥稳定碎石配合比为中心试验室设计而成。 水泥稳定碎石混合料配合比设计结果如下： 粒径mm 级配碎石比例% 水泥剂量% 含水量% 19-37.5 19-9.5 9.5-4.75 0-4.75 比例% 37 22 11 30 3.8 5.3 水泥稳定碎石混合料最大干密度2.36g/cm3，最佳含水量5.3%。 混合料的级配控制范围表 粒径 37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 级配 范围 100 90-100 60-70 40-50 38-28 28-16 8-15 7-3 ⑶工作面准备 按质量验收标准对已完路床进行检验、检测。并对工作面进行全面清理，清理干净，确保表面无附着物。 ⑷机械设备的准备 序号 机械或设备名称 型号 台数 性能 新旧状况 备注 1 水稳拌和设备 WBC600 2 良好 较新 2 水稳摊铺机 ABG423 4 良好 较新 3 单钢轮震动压路机 CA610D 4 良好 较新 4 单钢轮震动压路机 XGM220 4 良好 较新 5 单钢轮震动压路机 XG6223M 2 良好 较新 6 装载机 ZL50 5 良好 较新 7 洒水车 东风 6 良好 较新 8 运输车 东风 20 良好 较新 施工前对投入底基层的机械设备进行检验，确保设备的完好。尤其要对水泥稳定碎石拌和站进行调试、试拌、检查复核拌和站的水泥流量、加水系统水的流量。确保拌和过程水泥剂量控制的准确性和含水量的均匀性。 ⑸人员的准备 投入底基层的人员见主要人员一览表。 序号 姓名 专业 拟担任职务 试验段职责 备注 1 韩雨生 公路与桥梁 项目经理 全面负责 2 王玉臣 土木工程 项目总工 技术总负责 3 李海龙 道路与桥梁 生产副经理 生产总负责 4 马文忠 公路工程与管理 副经理 材料主管 5 罗永明 公路与桥梁 副经理 拌和站主管 6 张提安 道路与桥梁 路面工程师 工区主任 7 王宝柱 环境工程 路面工程师 环保 8 匡少卫 土木工程 质检负责人 质量检验 9 韩庆田 公路工程与管理 质检工程师 巡查及质量检验 10 宗勇 公路工程与管理 合同工程师 合同及经营 11 刘小四 道路与桥梁 试验负责人 试验检测 12 武云苏 公路与城市道路 测量工程师 测量检测 13 李伟 土建工程 安全工程师 安全负责人 14 李红政 道路与桥梁 经