长安汽车底盘系统概述.ppt

制动液的级别 按照GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、 HZY4、HZY5。对应的国际标准为DOT3、DOT4、DOT5。 长安之星系列 ——DOT3（旧） DOT4（新） 长安汽车前悬挂的异响检查图示（微车） 检查稳定杆球销是否松动，若松动，则更换稳定杆球销组件 检查转向拉杆外球头是否松动，若松动，则更换转向拉杆总成 检查减振器与转向节连接的螺母是否松动，若松动，则重新上紧螺母扭力 检查下控制臂与支撑杆连接的螺母是否松动，若松动，则重新上紧螺母扭力 检查转向拉杆内球头是否松动，若松动，则更换转向拉杆总成 检查稳定杆球销的衬套是否损坏，若损坏，则更换衬套 检查弹簧的位置是否正确，若弹簧位置不对，则调整到正确位置上 检查缓冲块及防尘罩是否损坏，若损坏，则更换缓冲块及防尘罩 检查前悬挂上支承胶是否损坏，若损坏，则更换上支承胶 长安汽车前悬挂的异响检查图示（微车） 检查下支臂与的球头是否松动，若松动，则更换下支臂总成 检查支撑杆的衬套是否损坏，若损坏，则更换衬套 检查下到臂的衬套是否损坏，若损坏，则更换衬套 检查车轮螺母是否松动，若松动，重新上紧螺母扭力 前悬架的常见故障 一、前悬架有噪声 1、前减振器、转向节、下摆臂(梯形臂)的连接螺栓松动； 2、 前减振器漏油严重或前减振器活塞杆与缸筒磨损严重； 3、下摆臂的前后橡胶衬套磨损、老化或损坏； 4、螺旋弹簧失效或折断。 二、前轮跑偏 1、两前轮的气压不一致 ； 2、两前轮轮胎磨损，使与地面附着力变小 ； 3、左右螺旋弹簧损坏或产生永久变形； 4、左右前减振器损坏或变形； 5、前轮定位角不正确； 6、横向稳定杆橡胶套损坏或固定螺栓松动 ； 三、前轮摆动 1、轮辋的钢圈螺栓松动 ； 2、前悬架的螺栓(母)松动 ； 3、前轮毂轴承磨损，使间隙变大； 4、车轮轮毂产生偏摆 ； 5、车轮不平衡； 6、下摆臂的球头销(球接头)磨损或松动； 7、转向横拉杆球头销磨损或松动； 8、 前轮定位角不正确 。 四、前轮轮胎磨损异常 1、前轮气压不正常； 2、前轮定位角不正确 ； 3、前轮摆动导致前轮轮胎异常磨损。 长安汽车后悬挂异响检查图示（微车） 检查钢板簧的衬套是否损坏，若损坏，则更换衬套 检查钢板簧的衬套是否损坏，若损坏，则更换衬套 检查减振器的衬套是否损坏，若损坏，则更换衬套 后悬架的常见故障 一、后轮摆动 1、后车轮轮辋偏摆 ； 2、后车轮不平衡 ； 3、后轮毂轴承间隙过大 ； 4、后轮毂轴承损坏 ； 5、后车轮轮胎气压不正常 ； 6、后桥壳体变形 ； 7、后减振器失效 。 二、后悬架噪声 1、后减振器漏油或损坏 ； 2、后减振器端缓冲套损坏 ； 3、后毂轴承损坏 ； 4、后悬架各紧固螺栓(母)松动 ； 5、后减振器的螺旋弹簧损坏 。 制动系常见故障 一、制动不灵 1、现象：汽车制动时，驾驶员感到减速度不足：汽车紧急制动时，制动距离太长。 2、原因： （1）总泵、分泵、管路或管接头漏油； （2）总泵储液室（罐）存油不足或无油； （3）制动液变质（变稀或变稠）或管路内壁积垢太厚； （4）制动液中有空气； （5）总泵皮碗、活塞或缸筒磨损过甚； （6）分泵皮碗、活塞或缸筒磨损过甚； （7）总泵进油孔、补偿孔或储液室（罐）通气孔堵塞； （8）总泵出油阀、回油阀不密封或活塞回位弹簧预紧力太小； （9）总泵活塞前端贯通小孔堵塞或总泵皮碗发粘、发胀； （10）分泵皮碗发粘、发胀； （11）增压器或助力器效能不佳或失效； （12）油管凹瘪或软管内孔不畅通； （13）制动踏板自由行程太大； （14）制动蹄摩擦片与制动鼓（盘）靠合面不佳或制动间隙调整不当； （15）制动蹄摩擦片质量欠佳或使用中表面硬化、烧焦、油污及铆钉头露出； （16）制动鼓磨损过甚或制动时变形。 二、制动失效 1、现象：踩下制动踏板，车辆不减速，即使连续几脚制动也无明显减速作用。 2、原因： （1）总泵内无制动液； （2）总泵皮碗严重破裂或制动系有严重泄漏之处； （3）制动软管或金属管断裂； （4）制动踏板至总泵的连接脱开。 三、制动跑偏 1、现象：汽车制动时，车辆行驶方向发生偏斜；紧急制动时，车辆出现扎头或甩尾现象。 2、原因： （1）左、右车轮制动蹄摩擦片材料不一或新旧程度不一； （2）左、右车轮制动蹄摩擦片与制动鼓（盘）的靠合面积不一、靠合位置不一或制动间隙不一； （3）左、右车轮分泵的技术状况不一，造成起作用时间不一或张开力大小不一； （4）左、右车轮制动蹄回位弹簧拉力不一； （5）左、右车轮轮胎