长丰猎豹飞腾汽车空气调节机构和通风装置维修手册.docVIP

空气调节机构和通风装置 目 录 一般说明……………………………2 　安全预警………………………………2 维修说明……………………………3 滑润剂………………………………3 专用工具……………………………3 检修故障……………………………4 车上检修……………………………6 　通过性能测试测试致冷剂液面………6 　磁性离合器测试………………………7 　接收机干燥器测试……………………7 　压缩机驱动皮带调整…………………7 　双重压力开关检查……………………7 加注……………………………………8 性能测试………………………………12 制冷剂泄漏修理………………………14 压缩机噪音……………………………14 电源继电器检查………………………15 怠速提升操作检查……………………16 加热器控制总成和A/C开关………17 加热器单元*，鼓风机电阻器蒸发器风门致冷剂通风器 关于装备了乘员辅助防护系统乘员辅助防护系统 一般说明 加热器使用高性能和低运转噪音的双向流动完全空气混合系统，且包括一个独立表面空气流动功能。A/C系统与传统系统基本相同，但为了回应限制使用氟氯碳，已采用了新型致冷系统。另外，采用了能很好执行A/C控制的空气清洁器。 项目 说明 加热器单元 类型 双向流动完全空气混合系统 加热器控制总成 拨号类型 压缩机 型号 螺旋形＜KC 50AG＞ 双重压力开关　kPa 高压开关 开　　关：2650，关　　开：2050 低压开关 开　　关：176，关　　开：186 致冷剂和质量　g R-134a(HFC-134a) 大约550-590（R.H.D.） 大约600-640（L.H.D.） 安全预警 因为R-134a致冷剂是含取代氯原子的氢原子的氟碳氢化合物，它对臭氧不会有损害。 致冷剂R-134a在液态和气态下都是无色透明的。因为它在大气压力下的沸点是-29.8℃，所以在所有通常温度和压力下是气体。这种气体比空气重，不易燃易爆。在处理R-134a时必须遵守以下预警。 警告 在维修致冷系统时戴上护目镜 R-134a在通常大气压力和温度下挥发非常快以致凝固一切与之接触的物质。所以特别小心防止液态致冷剂与皮肤特别是眼睛接触。在维修A/C系统的致冷部分时经常戴上护目镜。当维修致冷系统时准备一瓶矿物油在手中。如果有任何致冷剂进入眼中，用几滴矿物油将它们洗出。R-134a能快速地被矿物油吸收。然后用大量的冷水冲洗眼睛。就是处理后疼痛消失也要去看医生。 警告 加热R-134a不要超过40℃ 在许多情况下，当添加致冷剂时，需要适宜的加热使容器内的致冷剂压力高于系统内压力。 一桶或一大锅温度不超过40℃热水便可提供此目的的热量。不要用喷灯或其它能使温度超过40℃的方法加热致冷剂容器。不要焊接或用水蒸气清洁或靠近系统组件或致冷剂管道。 警告 当给系统进料时保持R-134a容器垂直。 当计量添加R-134a到致冷系统中时，保持供应箱或罐处于垂直位置。如果致冷剂容器倾斜或倒立，液态致冷剂会进入系统并损坏压缩机。 警告 应该用泄漏检测器检查气态R-134a致冷剂有无泄漏。 不要让液态致冷剂接触光亮金属 致冷剂会使光亮金属失去光泽并铬黄表面，且与水气结合严重腐蚀金属表面。  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　55-1 55-2 空气调节机构和通风装置－一般说明 55