城市轨道交通运营管理规章一--城市轨道交通调度组织管理.ppt

单元1 城市轨道交通调度组织管理 单元1 城市轨道交通调度组织管理  教学目标 1.了解运营调度工作的作用与任务； 2.了解运营调度主要设备； 3.了解运营调度指挥组织架构及相互关系； 4．掌握调度各工种的岗位职责与基本任务； 5．掌握正常情况与非正常情况的行车调度组织工作； 6．掌握相关设备故障时的应急处理办法。 建议学时 12学时 1.1运营调度工作概述 一 运营调度工作的主要作用与任务 1．城市轨道交通调度工作的作用 城市轨道交通系统是技术密集型的公共交通系统，运营调度（如图1—1所示）是轨道交通企业日常运输组织的指挥中枢，担负着组织行车、提高运营服务质量、确保运输安全、完成乘客运输计划、实现列车运行图的重要责任。它对城市轨道交通日常工作的开展起着决定性的作用。 2．城市轨道交通调度工作的任务 列车运营调度的主要任务是科学地组织客流，经济合理 地使用车辆及其他运输设备，挖掘运输潜力，根据列车 运行图和每日的具体状况，组织与运输相关的各部门密切配合，采用相应的调整措施，努力完成运输生产任务，以满足乘客出行的需要，更好的服务于城市人民的生活。 1.1运营调度工作概述 二 运营调度主要设备 一般情况下城市轨道交通都设有交通控制中心(或称调度中心)，该中心应有以下设备：调度监督、调度集中、行车指挥自动化、列车运行图自动铺画、传真、通讯记录设备、无线列调系统及调度命令无线传输设备。同时在中心应备有相关的行车调度规章制度汇编，配备调度指挥使用的有关调度命令格式、电报、列车运行图，管辖线路各站平面示意图、接触网供电系统及信号、联锁、闭塞设备的有关资料。 1.1运营调度工作概述 二 运营调度主要设备 1．模拟屏 城市轨道交通控制中心一般装有行车、供电、环控中央监控终端设备、各模拟屏能够显示现场（车站、车辆段）设备的使用和占用情况，包括列车运行状态、供电系统情况和车站环控设备工作情况，如图1—2所示。 综合显示屏主要显示有关行车的信息，包括轨道电路、线路、信号平面布置各站及区间线路布置、列车车次及其运行状态。 1.1运营调度工作概述 二 运营调度主要设备 2．监视器 在控制中心内，综合显示屏是供所有人员监察，而各类工作台的设备随各种专业功能而不同，控制中心的工作台分别设置了列车自动控制系统、自动售检票终端监控系统、通信系统、电力监控、防灾报警等操作设备，供有关人员操控及监察日常客运作业及处理故障和事故。 行车调度员配备若干监视终端和一个操作盘，通过监视器可以监视各车站的情况，可对各车站的站台、站厅进行图像监视，并可对监视图像进行切换，同时也可使用移动摄像机进行监控，并可对监视的对象进行录像。 1.1运营调度工作概述 二 运营调度主要设备 3．通讯设备 控制中心的通讯设备主要有调度电话、无线调度电话、中央广播设备等。 (1）调度电话 调度电话是为列车运行、电力供应、维修施工、发布命令等提供指挥手段的专用通讯工具，包括调度直通电话、公务电话等。 调度直通电话：控制中心设置有防灾调度、行车调度及电力调度直通电话。调度直通电话具有单呼、组呼、全呼、紧急呼叫和录音等功能；各工作台设置有数字话机（ISDN），可实现与其他部门的通信。并具有会议电话功能，以及来电显示、呼叫转移等业务。 (2）无线调度电话：包括无线调度台和手持台。 无线调度台：值班调度主管工作台及行车调度员工作台均需设置无线调度台（互为备用）。可对列车司机、站场无线工作人员实施无线通信，该设备应具有组呼，紧急呼叫，私密呼叫及对列车进行广播等功能。 手持台：控制中心配备多部手持台用于无线调度台故障时的备用设备，分为车站台、维修台与电力调度台等，在日常交接班时需保持手持台处于良好状态。 (3) 中央广播系统 值班调度主管、行车调度及电力调度工作台分别设置广播控制台，可对各车站，停车场，车辆段等相关单位进行广播，具有人工和自动广播两种模式，并可指定区域广播。 1.1运营调度工作概述 二 运营调度主要设备 4.主要操作 调度电话已固定各车站的号码，可进行单呼、组呼和全呼，具体操作如下： （1）单个呼叫：直接按固定车站号码键即可接通，也可通过拨号按键呼叫，呼叫前先拿起话筒或按免提键； （2）组呼：可以选固定组，按相关固定键。 自由选组：可以自由地选定需要通话的车站。操作方法是，先按“会议”键，然后按“固定电话键”选择需要加入会议的车站。 （3）全呼：按全呼键，可以接通全部车站调度电话分机； （4）切换：用分机1在与一组车站进行通话时，如果需要再和另外的一组车站通话可以按切换键，将通话切换到分机2，切换后无需再按其他键即可使用免提进行通话。 （5）呼入：当有电话呼入时，该站固定