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!#$%’ 电动车能量管理控制器研究!
肖 铎 庞文尧 汪秋婷 戚 伟
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浙江大学 城市学院 浙江 杭州 #
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摘 要 基于模糊神经网络算法研究设计 !’(M/+ 混合动力汽车整车能量管理控制器 将驾驶行为
用神经网络进行建模 驾驶模式 踏板 油门和刹车 位置以及当前车轮力矩作为神经网络输入 目标
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力矩作为输出 将道路类型 目标力矩 电池 当前车轮力矩为模糊输入变量 以满足整车动力性
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能 燃油经济性和极限边界极值为约束条件 对混合动力汽车的能量进行分配与管理 并在 硬件
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平台设计实现能量管理控制器 测试表明 行驶里程在 ? @A 内时 样车等价燃油经济性最好 随着行
驶里程的增加! !
燃油经济性下降 整个测试过程中样车动力性能以及各部件工况良好
关键词!
!’(M/+ 混合动力 能量管理 模糊神经网络
中图分类号! NC 文献标识码! O 文章编号! ?FLKPQRRK=F?7F577P??Q?P?I
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