汽车自动变速器概述.pptVIP

五、自动变速器的特点 自 动 变 速 器 一、自动变速器的类型 1、按变速方式分类： 变 速 器 自动变速器 手动变速器 有固定的传动比 无固定的传动比 有级变速器 无级变速器 无级变速器 MT AT CVT 一、自动变速器的类型 CVT的应用情况 1.奥迪01J 2.旗云：ZFVT1F 3.派力奥 4.飞度：VCT 自动巡航、无级手动一体 富士公司N1301型 无级手动一体 S档（运动模式） 一、自动变速器的类型 2、按汽车驱动方式分类： 前 驱 后 驱 自动变速驱动桥 自动变速器 一、自动变速器的类型 3、按变速器的速位 变 速 器 4前速 6前速 5前速 7前速 8前速 9前速 变按速 器 的 速 位 一、自动变速器的类型 4、按齿轮变速机构类型 变速器 行星齿轮机构 辛普森机构 普通齿轮机构 拉维诺机构 平行轴式 一、自动变速器的类型 5、按液力变矩器的类型 有锁止离合器 无锁止离合器 变 矩 器 目前基本采用三元件变矩 一、自动变速器的类型 6、按控制方式： 结构复杂，反应迟缓 1 2 3 液控 ，3 4电控 电控换档、电控闭锁、电控调压 全 液 控 1 2 3 改 进 型 电 控 一、自动变速器的类型 6、按控制方式： 一、自动变速器的类型 二、自动变速器的使用 1、使用过程中注意问题 a、不能推车起动 自动变速器在发动机不工作时，始终是空档无法带动曲轴旋转，所以使用自动变速器的汽车，无论是拖车、推车，还是借助坡道滑溜都无法起动。 二、自动变速器的使用 1、使用过程中注意问题 b、超速档开关的作用（OD开关）： 锁止和开启超速档 汽车在市区行驶时，市区车流量大，频繁换档，而自动变速器每一次换档，变速器内负责换档的离合器和制动器就要经历一次摩擦过程，会造成变速器油温过高。 二、自动变速器的使用 1、使用过程中注意问题 c、加速踏板的正常控制 升档、降档的决定因素：发动机负荷和车速，抬起加速踏板变速器升档. 二、自动变速器的使用 2、变速器的控制模式 保持模式（HOLD） 雪地驾驶模式 手动/自动转换模式 下坡模式 经济模式 运动模式. 控制模式 二、自动变速器的使用 3、各档的作用： 二、自动变速器的使用 “P”驻车档 传动比i＝O＝从齿/主齿＝主转速/从转速 作用：长时间停车用，锁止输出轴，可以起动可拔下钥匙和起动发动机。 二、自动变速器的使用 “N”空档 i＝0 作用：短时停车用，可以起动，可以推车 当选挡手柄置于该位置时，换挡执行机构使自动变速器处于空挡状态。此时，发动机的动力输入变矩器泵轮，但只能使齿轮空转，输出轴无动力输出。 二、自动变速器的使用 “R”倒档 i＝-2.0—-3.0 当选挡手柄置于该位置时，汽车可以倒退行驶。 D1：起步档 D2: 过渡档 D3: 直接档 D4：超速档 i=2.5—3.2 i=1.4—1.6 i＝1 i=0.6—0.8 ??: ??? ??? 二、自动变速器的使用 “D”前进档:档位随负荷和车速变化 二、自动变速器的使用 “3” 前进档最高只能升至三档 “S” 雪地行车档 “1 2” “L” 发动机制动档，下坡时使用 二、自动变速器的使用 4、操纵手柄 安 装 位 置 方向柱上 驾驶员侧底板上 底板直线式：日本、老车系 底板曲线式：欧洲 手动/自动换转式 保持开关 档位开关 超速档开关 模式开关 控制开关 换挡信号 控制指示灯 “E”：经济模式 “P”：动力模式 “N”：正常模式 “S”：雪地模式 OD/OFF “HOID” 手动/自动转换 二、自动变速器的使用 控制开关 二、自动变速器的使用 档位指示灯：（位置） 1 指 针 显 示 和 灯 光 显 示 设置在换档于柄旁 2 指 针（雪佛莱）和 灯 光 显 示 设置在仪表板上 二、自动变速器的使用 锁扣和锁止电磁阀 作用： 防止车未停稳时 由变按档位或正 常行驶中档位从 D至R位 操纵方法： 先踩制动踏板， 后按锁扣，因为 锁止电磁阀受刹 车灯开关控制。 二、自动变速器的使用 正确使用方法： 起动：a踏制动踏板 b“P”“N”档 起步：a预热 b制动 c八档“D” 临时停车： a短时“D”位制动 b稍长“N”踩制动或手刹以免油温高c较长“P”位 倒车： a制动 b八档 额定 转矩 改进的 序号 控制 类型 变速器 的性质