土木专业隧道期末复习题.docVIP

隧道复习题 隧道的工程地质勘察（P15） 一）可行性研究勘察： 公路可行性研究分为预可行性研究和工程可行性研究。与可行性研究中的勘察部分主要侧重于收集与研究已有的文献资料；而在工程可行性研究中，需在分析已有资料的基础上，通过踏勘，对各个可能方案做实地研究，并对不良地质地段等重要工点金星必要的勘探，大致查明相关地质情况。 二）初步勘察 初勘的任务：1、选择隧道位置 2、初步确定隧道通过地带的围岩等级 3、确定隧道开挖难易、采用施工方法、支护类型以及设计所需参数 初勘主要手段：主要以调查和测绘为主，配合物探，并充分利用以往地质资料。（调查和测绘是隧道地质勘探最基本、最重要的勘探方法） 三）详细勘察 详勘的目的：根据批准的初步设计，对已选定的隧道位置进行详细的工程地质勘察，为编制隧道的施工图提供工程地质资料。 四）枯水调查：P20 二、隧道建筑环境评价（P21） 三.隧道的水文勘察（P19） 隧道与地下水的影响关系，主要出现两种现象： （一）隧道内涌水，这将恶化围岩稳定状态，导致施工困难，增大工程造价； （二）地表枯水，造成工业用水及饮水困难。 隧道涌水直接影响到开挖的难易 一般规律是：首先出现短暂的大量涌水，然后逐渐稳定，一直继续到衬砌完工以后，这种状态的涌水称为地下水的稳定水量。一般情况下稳定水量受季节的影响较小，但是隧道洞口附近或者覆盖层较薄的隧道，往往要受季节的影响。 四、隧道的几何设计（P32） 隧道净空：隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间，包括隧道建筑限界、通风及其他所需的断面积。 隧道建筑限界：为保证隧道内各种交通的正常运行安全，而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间限界。 分离式独立双洞间的最小净距 围岩级别 I II III IV V VI 最小净距 （m） 1.0×B 1.5×B 2.0×B 2.5×B 3.5×B 4.0×B 紧急停车带：这是考虑到车辆若再隧道内发生事故时，有一个应急的抢险、疏导车辆的余地，便于较快地消解阻塞，减少损失。 五. 衬砌内轮廓线及几何尺寸拟定（P39） 设计衬砌断面主要解决：内线轮廓、轴线和厚度三个问题。 衬砌断面：（1）衬砌内轮廓线 （2）衬砌外轮廓线 （3）实际开挖线 六、隧道围岩的工程性质（P48） 岩体的变形特征：P49 隧道围岩失稳破坏特性：1、脆性破裂 2、块状运动 3、弯曲折断破坏 4、松动解脱 5、塑性变形和剪切破坏 七、隧道围岩分级及其应用（P53） （一）隧道围岩分级的因素指标及其选择 1、单一的岩性指标 2、单一的综合岩性指标 （二）我国公路隧道围岩分级 1、公路隧道围岩分级的出发点： （1）强调岩体的地质特征的完整性和稳定性，避免单一的岩石强度指标分级的方法 （2）分级指标应采用定性和定量指标相结合的方式 （3）明确工程目的和内容，并提出相应的措施 （4）分级应简明，便于使用 2、分级需考虑的指标和因素： （1）岩体的机构特征与完整性 （2）岩石强度 （3）围岩基本质量指标（BQ） （4）地下水等影响因素 八、围岩压力的确定（P65） （一）围岩压力的产生 隧道是在具有一定的应力历史和应力场的围岩中修建的，其中的一个重要力学特征就是围岩压力。 九. 影响围岩稳定性的因素（P73） （一）隧道围岩分级是对隧道开挖后，围岩稳定程度的分级和评价 （二）影响坑道围岩稳定性的因素一半认为有两类： 1、客观存在的地质因素 2、设计和施工因素，或称人为因素 十. 隧道结构构造（P78） （一）洞身衬砌的形状类型 1、直墙式衬砌 2、曲墙式衬砌 3、圆形断面衬砌 4、矩形断面衬砌 5、偏压衬砌 6、喇叭口隧道衬砌 （二）洞身衬砌的组合类型 1、喷锚衬砌 2、复合式衬砌 十一. 隧道的防水与排水（P90） 原则及措施： 为避免和减少水的危害，我国隧道工作者已总结出“截、堵、排相结合”的综合治水原则，并以模筑混凝土衬砌作为防水（堵水）的基本措施。 十二. 隧道结构上的荷载类型及其组合（P102） 主动荷载：主动荷载包括主要荷载（指长期及经常作用的荷载，有围岩压力、回填土荷载、衬砌自重、地下水