道路工程模板施工组织设计.docVIP

****东段道路工程 模 板 施 工 方 案 编制单位： 编制人: 审 核: 编制时间: 目 录 1.编制依据 2 2.工程概况 2 3.施工方法 3 4.模板类型的选择及设计计算书 4 5.模板施工 10 6.施工进度计划及施工要求 13 7.安全技术措施 13  1.编制依据 1.1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.2、《建筑安装工人安全技术操作规程》 1.3、《****东段道路工程施工图纸》 1.4、《****东段道路工程施工组织设计》 1.5、 模板支架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、 1.6、《建筑施工手册第四版》 2.工程概况 本工程为**公司兴建，**设计，**监理，**施工。 ****东段道路及排水工程，是一条东西向的城市次干道，设计车速为40km/h，双向六车道，它西起**南路，往东止于**路. 本方案主要针对箱涵顶板施工的支撑模板。****东段道路工程K0+060～K0+300段为3.5*2.5m排水箱，K0+300～K1+264.57段为4.0*2.5m排水箱涵。 3.施工方法 3.1施工工艺流程图 3.2、箱涵顶板模板支模架落于箱涵底上，按设计要求箱涵必须挖至持力层，否则进行基底处理。箱涵底板下设C15素砼100㎜厚垫层，底板为C30钢筋砼，厚450㎜ 。根据设计要求，箱涵基底承载力最小的部位为180Kpa。 4.模板类型的选择及设计计算书 4.1.材料及其他要求 4.1.1.材料选择 顶板：面板采用18mm 木胶合面板，板底采用80mm×100mm方木支撑与φ48×3.5钢管支撑（模板支架立面图）。承重架采用扣件式满堂钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管。 侧墙模板：采用18mm厚木胶合板，木枋作楞，配套穿墙φ14@450*450止水螺栓。竖向内楞采用50×70 木方，水平外楞采用双肢φ48×3.5钢管。加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓。斜撑采用钢管+U型托。 4.1.2.质量要求 模板及其支架必须有足够的强度、刚度和稳定性，其支架的支撑部分有足够的支承面积。 （1）轴线、位移: 5mm （2）标高: ±5mm （3）截面尺寸: ＋4mm （4）每层垂直度: 3mm （5）相邻两板表面高差: 2mm -5mm （6）表面平整度: 5mm （7）预埋管预留孔中心线位移: 3mm （8）预留洞:中心线偏移10mm 截面内部尺寸+10mm -0mm 4.2.脚手架参数 横向间距或排距(m):0.80；纵距(m):0.90；步距(m):1.20； 采用的钢管(mm):Φ48×3.5 ； 扣件连接方式:双扣件，扣件抗滑承载力系数:0.80； 板底支撑连接方式:方木支撑； 依据《建筑施工手册第四版》表7-76查Φ48×3.5立杆、横杆的承载性能为：当横杆步距为1.20m时，立柱（对接）允许荷载[N]=33.1KN。 4.3.荷载参数 模板与木板自重(kN/m2):0.750；混凝土与钢筋自重(kN/m3):26.000； 楼板浇筑厚度(m):0.45；倾倒混凝土荷载标准值(kN/m2):2.000； 施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000； 4.4.木方参数 木方弹性模量E(N/mm2):9000.000；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000； 木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.300；木方的间隔距离(mm):800.000； 木方的截面宽度(mm):80.00；木方的截面高度(mm):100.00； 4.5计算书 本计算书主要针对顶板支模架进行计算 4.5.1、荷载分析计算： a、模板及模板支撑架荷载Q1：查《建筑施工册第四版》表5-85及根据实际情况确定得底模q1=0.75KN/㎡ b、箱涵砼荷载Q2：钢筋砼的自重标准值为：26KN/㎡； 跨中顶板位置： Q2=(0.45×3.4×15)×26/3.4×15=11.7 KN/㎡； 顶板倒角位置： Q2=[(0.45+0.65)/2×0.3 ×15]×26/0.3×15=14.3KN/㎡； C、施工荷载Q3： 施工人员及设备荷载：取q3-1=1.0 KN/㎡。查《建筑施工册第四版》表5-85取值； 水平模板的砼振捣荷载：取q3-2=1.0 KN/㎡，查《建筑施工册第四版》表5-85取值； 风雪荷载在湖南地区相对较小，可以忽略不计； E、支架立杆受力计算： 单肢立杆轴向受力计算公算N=（1.2Q1+1.4Q3）×Ly×Lx +1.2Q2×Ly×Lx 式中单肢立杆纵向间距Ly=0.9m，横向间距Lx=0.8m； a、跨中顶板位置 N=（1.2Q1+1.4Q3）×Ly×Lx +1.2Q2×L