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第七章 道路排水设计 一、公路排水分类 1、路界地表水排水，是指公路用地范围内的地表水排水。 ①路面排水 ②中央分隔带排水； ③坡面排水； ④由相邻地带或交叉路流入路界内的表面水的排除。 2、路面内部排水 ①通过路面接缝、裂缝，面层空隙下渗； ②地下水或地面两侧滞水侵入。 3、地下排水 4、公路构造物及下穿道路排水 ①桥面排水； ②桥台及支挡构造物排水； ③下穿道路排水。 综合形成排水系统 二、公路排水的目的 为了防止地面水和地下水对公路的损害，确保 公路排水畅通，结构稳定，行车安全。 1、全面规划、合理布局、少占农田、重视环保； 2、综合考虑各方面因素，形成完善的排水系统； 3、积极采用新材料、新技术、新工艺； 4、应考虑便于施工、检查、养护维修； 5、穿越城镇时，应与其现有排水系统相协调； 6、特殊地段应做好处治措施。 四、路界地表排水 1、目的： 是把公路用地范围内的水迅速排除。 2、设计内容： ①选择沟管类型； ②布置位置； ③确定断面形状及尺寸； ④选用材料。 3、路界排水系统组成 五、路面内部排水 1、防止水分进入路面 ①隔水层； ②路拱； ③填封路表缝隙； ④采用透水性小的密级配面层材料； 2、迅速排除水分 ①排水层； ②排水管 3、路面结构本身拉水性 增加强度 六、地下排水 1、设置条件 ①路堑开挖截断了坡体内的含水层，或山坡路堤基底范围内有含水层出露； ②填挖交界处有含水层外露； ③地下水位高； ④土质边坡含水量较大； ⑤滑坡地段拦截含水层。 2、排水设施 ①暗沟； ②暗管； ③渗沟。 七、公路构造物及下穿道路排水 1、桥面排水 ①泄水口 a.最大间距不宜超过20m，圆形15～20㎝，矩形（30～40㎝）× （20～30㎝）； b.顶部用铸铁格栅盖板，顶部应地周围低5～10㎜； c.周围应设置补强钢筋； ②泄水管 铸铁，最小内径15㎝。 ③排水管 a.采用铸铁、塑料、钢； b.内径大于或等于泄水管内径； c.纵向排水管坡度不小于0.5%； d.寒令地区竖向排水管末端宜距地面以上50㎝。 2、桥台及支挡构造物，类似于挡土墙。 3、下穿道路 ①尽可能采用自流方式，下挖段采用泵站排水； ②在最低点设置集水井并设地下排水管。 八、路基排水 1、地表排水 ①边沟是设置在路基边缘用于汇集、排除路基范围内和流向路基的少量地面水，是挖方路段和低填方路段必须设置的排水设施。 a.断面形状 梯形内侧边坡坡度为1：1.0～1：1.5 外侧边坡坡度与挖方坡度相同。 矩形用于石方路段，内侧直立。 三角形用于少雨地区，内侧边坡1：2～1：3。 流线形用于沙漠地区，防止积雪、堆河。 b.断面尺寸 沟深与底宽不应小于0.6m（高速、一级）0.4m（其他等级） 边沟纵坡不应小于0.5%，容许采用0.3%； 边沟长度不宜超过500m，多雨地区300 m，少雨地区200 m。 ②截水沟（天沟）是汇集并排除路基边坡上侧的地表水径流，保护挖方边坡和填方坡脚不被流水冲刷的一种地面排水设施。 a.断面形式 梯形、边坡1：1.0～1:1.5 b.断面尺寸 底宽不小于0.5m； 沟深不小于0.5m； 沟底纵坡不小于0.5%；长度以200～500为宜。 ③排水沟 是将边沟、截水沟、取土坑、边坡和路基附近积水引排至路基范围以外指定地点的地面排水设施。 a.断面形式 梯形、边坡1：1.0～1:1.5 b.断面尺寸