萨博空调系统维修手册.docVIP

8.1 空调系统元件组成 控制组件，ACC (216) 温度传感器，车厢空气(218) 阳光传感器(223) 温度传感器，蒸发器(621) 混合空气温度传感器，右侧地板(217RH) 混合空气温度传感器，右侧仪表盘(712RH) 混合空气温度传感器，左侧地板(217LH) 混合空气温度传感器，左侧仪表盘(712LH) 调节组件，车厢风扇(220) 马达，车厢风扇(36) 马达，再循环节气门(38) 马达，空气分导，除霜器(714) 马达，空气分导，地板(715) 马达，空气分导，通风，左侧(716LH) 马达，空气分导，通风，右侧(716RH) 马达，右侧混合空气节气门(222RH) 马达，左侧混合空气节气门(222LH) ECM (589/595) 压力传感器A/C(620) A/C 继电器(156) 压缩机，A/C (170) REC (701) 电热后窗继电器(113) BCM(707) 单元，转向柱，CIM(703)  说明 ACC系统的主要功能是控制空调装置，以便在起动后尽快达到并维持舒适空气条件。温度可对驾驶员及乘客分别调节。ACC包括一带显示器的控制板、按钮和一内置控制组件。在控制板上可以激活警告闪光灯，以及分别为前座椅加热。 使用两只步进马达来调节各个温度区域的车厢温度。步进马达连接至节气门，由它来混合冷热空气。空调箱上设有分立的空气分导节气门，用于除霜、地板和仪表盘模式。仪表盘模式在每侧都有一个节气门。每个节气门都有一个由控制组件供电的步进马达转动。此结构能够同时给所有空气分配模式提供气流。要给驾驶员区域加热时可选除霜+地板模式，要冷却时还可打开仪表盘。在冷天气起动时可首先选择除霜模式。 风扇通过一调节器调节。在没有区域需要加热或冷却时，风扇风流最小。在冷天气起动时，就会确定冷却剂温度和车外温度。若发动机没有起动，就会限制风扇风流。 由一只直流马达来扭动再循环节气门。如果车外温度很高，或是发动机有过热的危险，需要强度冷却某一区域，那时就要选用再循环。如果车外温度超过了0 °C，并且A/C OFF (关闭)未选，那么控制组件就会要求A/C压缩机接入。 空调系统电路图 ACC控制组件还控制着： 警告闪光灯 空调A/C 电热座椅 部件表 第号 名称位置 部件 22 保险丝盒，仪表盘，在仪表盘短侧，左侧车门处 36 马达，车厢风扇，在风扇壳体下侧 216 控制组件，ACC，在仪表盘中间 218 温度传感器，车厢空气在前侧车顶支架上 220b 调节器，车厢风扇，ACC，在风扇马达护罩上 223 阳光传感器，在仪表盘上方中间 286 温度传感器，车外空气，在前侧扰流板中间 707 控制组件，BCM，在仪表盘保险丝盒上 8 脚连接器 H8-2 灰色插接器，在右侧A 柱上，挡风玻璃窗旁 10 插接器 H10-1 在前侧扰流板左侧 42 脚插接器 H42-1 黑色插接器，蓄电池之前，左侧结构支架一侧 102 脚插接器 H102-1 在左A 柱之下 卷压接口 J71 左座驾驶：大约100毫米，自转向柱单元分支点朝向接地点G41 右座驾驶：大约50毫米，自接地点G43分支点朝向收音机 J75 左座驾驶：大约170毫米，自接地点G41分支点朝向接地点G43 右座驾驶：大约130毫米，自接地点G43分支点朝向接地点G41 J76 左座驾驶：大约40毫米，自香烟打火机分支点朝向接地点G41 右座驾驶：大约130毫米，自接地点G43分支点朝向收音机 接地点 G41 在仪表槽口，护膝杠右侧 第号 名称位置 部件 38 马达，再循环节气门，仪表盘在风扇壳体外侧短边 216 控制组件，ACC，在仪表盘中间 217LH 左侧地板混合空气温度传感器在空调箱左侧地板出风口 217RH 右侧地板混合空气温度传感器在空调箱右侧地板出风口 222LH 马达，左侧混合空气节气门下侧马达，在空调箱左侧 222RH 马达，右侧混合空气节气门下侧马达，在空调箱右侧 712LH 温度传感器，混合空气，仪表盘，左侧，在空气管道内 712RH 温度传感器，混合空气，地板，右侧，在空气管道内 714 马达，空气分导，除霜器，中间马达，它处于空调箱左侧短边 715 马达，空气分导，地板，中间马达，它处于空调箱右侧短边 716LH 马达，空气分导，通风，左侧，上侧马达，它处于空调箱左侧斜板 716RH 马达，空气分导，仪表盘，右侧，空调箱右侧斜板上的上侧马达发动机 压接接头 J176 在空调装置上 空调主要部件 控制组件ACC（216） 主要功能此控制组件确保车厢气温始终相当于用户的选择。 类型备有一只微处理机，见控制组件， 基本介绍。可进行SPS (维修编程系统)编程。