钻孔桩技术交底4.docVIP

中交第一公路工程局有限公司 兰渝铁路LYS-12标段项目经理部第三分部 钻孔桩施工技术交底 中国交通建设 CHINA CONMMUNICTIONS CONSTRUCTION 编制： 审核： 审批： 二零零九年十一月二十八日 钻孔桩施工技术交底 一、施工准备 本工程钻孔桩基础均采用冲击钻施工工艺，钻孔前要做好以下施工准备： 1、平整场地，接通水电，备好机具、材料。在旱地上应清除杂物，换除软土，平整压实，场地位于陡坡时，可用枕木或型钢等搭设工作平台。 2、在浅水中采用筑岛或围堰法施工，筑岛面积应根据冲击钻设备大小等确定。 3、现场必须布置钻机钻进的泥浆循环净化系统。 二、施工工艺 1、钻孔施工工序流程图(见图2) 2、测量放样 在进行桩位放样时，桩的纵横向允许偏差须满足验标要求，并在前后左右距桩中心2m处分别设置护桩，以供随时复核桩中心位置。 图1 测量护桩示意图 图2 钻孔桩流程图 3、埋设钢护筒 ①钢护筒在旱地或水中均可使用，筒壁厚度可根据钻孔孔径、埋深和埋设方法选定，一般为20mm。 ②护筒内径应大于钻头直径且应大于40cm。 ③护筒顶面应高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m，孔内水位宜高出护筒底脚0.5m或地下水位以上1.5m～2.0m，高度应满足孔内泥浆面高度的要求。 ④护筒埋深：黏性土、粉性土不小于1m，砂类土不小于2m,当表层土松软时，宜将护筒埋置在较坚固密实的土层中至少0.5m,埋设时应在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。水中筑岛时，护筒底应埋入河床面以下1米。 护筒埋设示意见图3 图3 钢护筒埋设示意图 4、开挖泥浆池及泥浆配置： ①选择和备足良好的造浆粘土或膨胀土，造浆量为2倍桩身混凝土体积，在黏性土中钻孔当塑性指数大于15，浮渣能力能满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁；当所属地质情况不能满足原土造浆时，可先将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。 ②泥浆性能指标应符合下列规定：冲击钻使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重可为1.1～1.3：使用实心钻钻头时，孔底泥浆比重不宜大于：岩石不大于1.2，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。 黏度：入孔泥浆黏度，一般地层16s～22s，松散易坍地层19s～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：大于6.5。 5、钻孔 ①安装钻机 安装钻机前要对主要机具和配套设备进行检修，架设时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。 ②钻进 a 钻孔前按施工设计提供的地质和水文资料绘制地质图挂在钻台上，针对不同地质选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。 b 开孔的孔位必须准确，应使初成孔壁竖直、园顺、坚实。 c 钻孔时，孔内水位宜高于护筒底角0.5m以上或地下水位以上1.5m～2.0m，在冲击钻去渣和停止时，应及时向孔内补水或泥浆，保持水头高度和泥浆比重及黏度。 d 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。 e 泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。 f 每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。 6、检孔 钻孔完成后，用探孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔，用探孔器检验如下图： 图4 探孔器验孔示意图 7、清孔 清孔的目的是使孔底沉渣、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用探孔器进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。 清孔应符合下列标准： ①孔内排除或抽出的泥浆手摸无2mm~3mm的颗粒; ②泥浆比重不大于1.1; ③含沙率不大于2%; ④黏度为17s~20s; ⑤桩底沉渣不大于10cm。 8、钢筋笼骨架的安装 钢筋骨架吊装就位采用25t汽车吊两点起吊安装。钢筋笼节数按照桩长和地质情况来确定，若钢筋笼为单节时，按照