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· 18 · ComputerEraNo．12 2011 基于并行遗传算法的智能公交排班研究 衷 明 (同济大学交通运输工程学院，上海 201804) 摘 要：智能公交排班问题是公交车辆智能调度的一个典型问题之一。它可以描述为：利用某种智能化算法，在有限的 步骤 内，找出所有满足约束条件的最优或者接近最优的排班方案。由于排班问题搜索规模 巨大，传统算法在短时间内难 以获得高质量可行解。文章引入并行遗传算法，对三种主流并行模型进行评价分析，并设计了求解车辆排班问题的粗粒 度并行遗传算法，编制了算法实现程序。 关键词：智能公交排班；智能算法；并行遗传算法；粗粒度模型 中图分类号：TP18 文献标志码：A 文章编号：1006—8228(2011)12—18—03 Research on IntelligentScheduleofPublicTrlafficVehiclesBased on ParallelGeneticAlgorithm ZHONG M ing (SchoolofTransportationEngineering，TongjiUniversity,Shanghai201804,China) Abstract： Intelligent schedule of traffic vehicles is a typicalproblem for public traffic vehicle’s intelligent dispatch ． It can be described asfinding thebestorcloseto the bestalternativeamong allthe schedule methodsthatcan meetthe restricted condition with limited calculation processes htrough a certain intelligent arithmetic．Because of hte wild scale of the schedule problem， solution with high quality cna hardly be reached within a certain time．To improve this situation，this paperintroduced Parallel GeneticAlgorithm．Threemajorparallelmodelswereevaluatedandanalyzednadacoarse—gainedGA wasdesignedto solvethe intelligentscheduleproblem．Program ofhtealgorithm was given in theend． Key words：IntelligentSchedule ofPublic ~afficVehicles；IntelligentAlgorithm；ParallelGeneticAlgorithm；Coarse—gained Model 0 引言 司利益最大化为最优 目标的目标函数如下： 公共交通是城市的重要组成部分 ，运行 良好的公交系统， Minz=o【xTIB ×C 对于完善城市交通环境，改进市民出行状况，提高公交企业经 其中，T为调度周期内乘客总候车时间；c为企业运营成本； ， 济效益和社会效益都具有很重要的意义。合理的公交车辆排 B为权重。 班是公交线路运营的基础。目前我国各个城市公交企业仍然 该目标函数必须满足多个约束条件： 主要采用传统的排班方式，导致行车间隔不均匀，常出现 “串