2009款劳恩斯发动机CVVT工作原理.docVIP

下载本文档

18
0
约小于1千字
约 3页
2017-09-20 发布于福建
举报
版权申诉

2009款劳恩斯发动机CVVT工作原理.doc

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

说明连续可变气门正时(CVVT)系统根据由发动机速度和负荷计算的ECM控制信号,提前或延迟排气门和进气门的气门正时。通过控制CVVT实现过度重叠或重叠不足,提供较好的燃油经济性,减少排放废气(NOx,HC),提高发动机性能(通过降低泵送损失),改善内部EGR效果,提高燃烧稳定性,提高容积效率并增大膨胀功。系统包括 - CVVT机油控制阀(OCV)根据ECM PWM(脉冲宽度调制)控制信号将发动机油供应到凸轮相位器或从凸轮相位器排出发动机油。 - CVVT 油温传感器(OTS)测量发动机油温。 - 通过使用发动机油液力改变凸轮正时的凸轮正时执行器。从CVVT机油控制阀出来的发动机油按照方向改变凸轮相位(进气提前/排气延迟)或通过转动与凸轮轴侧凸轮相位器连接的转子反方向转动发动机(进气延迟/排气提前)。工作原理根据CVVT机油控制阀,供应到提前或延迟室的发动机油压作用下,CVVT机械转动转子叶片。 CVVT系统模式] (1)低速/低负荷 (2)部分负荷 (3)低速/高负荷 (4)高速/高负荷行驶状态排气门进气门阀门正时作用阀门正时作用 (1)低速/低负荷完全提前 * 气门重叠小* 提高燃烧稳定性完全延迟 * 气门重叠小* 提高燃烧稳定性 (2)部分负荷延迟 * 增大膨胀功*降低泵送损失* 减少HC 延迟 * 降低泵送损失 (3)低速/高负荷延迟 * 增大膨胀工作提前 * 防止进气回流(提高容积效率) (4)高速/高负荷提前 * 降低泵送损失延迟 * 提高容积效率