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研究报告简本 2004年4月 目 录 引言 1 1 项目研究目的与意义 3 2 国内外研究概况 4 3主要研究内容及实施方案 5 3.1主要研究内容 5 3.2技术路线 5 3.3实施方案 6 4主要创新点 7 4.1建立了公路三级自然区划的分区体系 7 4.2提出综合因素区域主导标志法 9 4.3建立公路建设相关综合自然因素图表系统 10 4.4揭示了公路工程区域分异规律 12 5主要研究成果 13 5.1 完成新疆公路三级自然分区并编制新疆公路自然区划图 13 5.2 提出新疆常见地产材料的设计参数 14 5.3 对划分的三级区进行自然条件和公路建设条件描述 15 5.4 编制《新疆公路自然区划指南》 15 6项目的经济、社会、环境效益及推广应用前景 16 6.1为新疆公路建设提供科学依据 16 6.2为修订国家标准、规范体系提供技术性参考借鉴 16 7结束语 17 引言 公路自然区划是根据地理、气候、水文、地质等公路工程自然条件的异同性对地理区域进行的理论划分。通过揭示公路工程建设条件在不同区域的相似性和分异性，为路基、路面的设计、施工和养护中采用适当的技术措施和设计参数提供依据，指导公路工程建设，提高路基路面安全可靠性，以延长公路的使用寿命。为适应目前公路大发展的需要，新疆交通科学研究院于2001年提出了《新疆公路自然区划及环境参数研究》课题，并于同年10月通过了专家评审，作为“西部交通建设科技项目”之一立题研究。 根据合同和研究大纲要求，本课题考核目标如下： 提出建立在新疆公路三级自然区划基础上的环境参数和设计参数； 对新疆常见地产材料的路用性能做出评价； 提出新疆公路三级自然区划图； 编制新疆公路三级自然区划的指南。 课题组在回顾和掌握国内、外研究水平成果的基础上，根据新疆公路建设情况和自然环境特点，提出了可行的研究方法和技术路线，并在2年的工作时间内，进行了大量的资料收集、分析统计工作，最终在交通部、新疆交通厅科技处的大力支持下，在各协作单位的共同努力下，全面完成了合同规定的各项研究内容，达到了预定的攻关目标。课题提交了以下主要成果： 新疆公路自然区划相关自然因素图集； 1:200万的新疆公路自然区划图； 课题研究报告、课题工作报告及区划报告、参数报告等； 编制《新疆公路自然区划指南》。 1 项目研究目的与意义 我国地域辽阔，地理、气候复杂性，决定了各地自然条件的差异性，造成了公路工程建设在不同区域的多样性。为区分不同地理区域公路工程建设条件的差异性，并在公路的设计、施工和养护工程中能采用适当的技术措施和合理的设计参数，保证路基、路面等选用的合理性，就必须研究公路区域建设的自然特点，建立区分不同自然条件的公路自然区划。从而对公路工程建设的规划、设计、施工、养护等起到积极的指导作用。 早在20世纪70年代交通部就组织力量对公路自然区划进行研究，并在1986年制订了《公路自然区划标准》。《公路自然区划标准》规定了区划分为三级，并划分出了7个一级区、33个二级区和19个副区，共52个二级区，三级区未作规定。其中新疆有两个一级区，8个二级区。自“标准”颁布以来，为指导公路合理建设，以及具体设计、施工、养护中确定技术措施和设计参数提供了依据，对我国公路的建设起到了积极的作用。 新疆面积占全国的1/6，其山盆结构的特点决定了自然条件的多样性和复杂性。现行《公路自然区划标准》不足以反映不同区域公路建设与自然因素关系的差异性。本课题的目的在于提出更为符合新疆实际的公路自然区划和相关参数。使公路建设更为因地制宜、经济合理。 2 国内外研究概况 公路自然区划研究起于20世纪50年代的前苏联。因其平原为主的地形，它进行的是公路气候区划。其它国家在此方面的研究极少。 借鉴前苏联经验，我国交通部门分别于1959年和1964年两次制定了公路气候分区。20世纪70年代，鉴于气候分区的不适应性，我国开始进行“公路自然区划”研究，由北京大学地理系和交通部公路规划设计院共同完成。根据该研究成果，1986年交通部颁布了《公路自然区划标准》(JTJ003-86)。 自“标准”颁布来，国内外有关公路自然区划的研究极少。 3主要研究内容及实施方案 3.1主要研究内容 新疆公路自然区划研究是在全国公路自然区划一、二级分区的基础上，根据新疆的自然条件特点和公路工程特点进行到三级区深度的划分。本课题研究的主要内容如下： 新疆二级自然区划中地理、气候、水文等自然因素的特性研究； 新疆区内自然因素差异与公路建设之间相互关系研究； 新疆公路三级自然区划的划分方法研究； 新疆公路三级自然区划的区界和标志研究； 自然区划中新疆地产材料路用性能研究； 新疆公路三级自然区划的环境参数和设计参数研究。 3.