吕梁环城高速公路房建二标灰土技术交底.docVIP

技 术 交 底 施工单位 ：山西四建集团有限公司 年 月 日 编号 工程名称 吕梁环城高速公路房建二标 交底部位 基础换填 共 2 页 第 1 页 交底内容： 吕梁环城高速公路房建二标工程地基处理采用3：7灰土换填，换填厚度1m，基础外扩1m。 一、施工准备： 1．1 地基钎探已验收合格，并办好隐检手续； 1．2 粘土直径不大于50mm，采用机械拌制灰土，并且过筛； 1．3 换填前，做好水平标志，通过坑壁做标记，来控制回填的厚度； 1．4 准备好换填土的道路及土方堆放、拌和场地。 二、作业条件 2．1 机具准备：筛土机、22t振动式压路机、50装载机两辆、铁锹、棉线、立夯、水准仪等； 2．2 材料准备：粘性土及白灰。 三、施工工艺及施工方法 3．1 工艺流程： 基槽底清理—检验土质—过筛—灰土集中搅拌—分层铺土、人工耙平—压路机碾压密实—检验密实度—验收； 3．2 灰土拌和比例为3：7（体积比），灰土拌和采用机械拌和方法； 3．3换填土的含水率一般控制在19～23% 范围内现场检测 方法:以手握成团。落地开花为适宜，若含水率偏大，应采用翻松晾干，风干或均匀掺入干土等措施，若换填土含水率偏低，应采用预先洒水润湿处理； 3．4换填土进场后采取覆盖，防止下雨后回填过分潮湿或堆在现场过于风干 3．5换填土的粒径应≤50mm，换填土时有很多粒径土块时必须用筛子过筛后再拌白灰，均匀后回填； 3．6所用的换填土内不得有杂物和有机物； 3．7主要施工方法： 3．7．1 换填土由深至浅，由远而近； 3．7．2换填土分层铺摊，每层虚铺厚度控制在350mm以内，每层铺摊后，用铁锹铲平，采用22t振动式压路机碾压，不留间隙，行行相连，纵横交叉，每层夯实不少于八遍；确保虚铺厚度，碾压至控制线 3．7．3狭窄或有管道阴角处，不能用压路机碾压时，采用人工夯夯实，人工夯实部位虚铺厚度为150mm，再夯至100mm高人工夯要求：夯实均匀，不留间隙，夯实不少于10遍； 3．9．4基坑周边很长，采取分段填夯，回填土形成阶梯形边坡宽1000mm，高500mm，分段回填时， 技术负责人： 交底人： 接交人： 技 术 交 底 施工单位 ：山西四建集团有限公司 年 月 日 编号 工程名称 吕梁环城高速公路房建二标 交底部位 基础换填 共 2 页 第 2 页 交底内容： 每层接缝处应作成大于1：1.5的斜坡，碾迹重叠500～1000mm，上下层错缝距离不应小于1000mm，接缝部位不得在墙角处； 3．9．5塔吊部位不能回填，在塔吊周边砌240mm砖墙，待塔吊拆除后再回填； 3．9．6下雨时和下雨后不能回填，必须待回填土的含水率基本符合要求后再回填； 四、质量标准 4．1 换填土必须按规定分层夯压密实，每100m2不少于一个检验点，检验土的干密度和含水率，其合格率不小于90%，不合格土干密度的最低值与设计值不应大于0.08g/cm3且不应集中，土质取样采用环刀法，取样点应位于灰土2/3的深度处； 4．2分层厚度为20cm，含水量在10%左右。检查试验报告； 4．3施工过程中严格控制回填土标高和平整度，标高允许偏差为+0，-50mm，用水准仪或拉线测量检查，表面平整度偏差20mm，用2m靠尺检查。 五、成品保护与环保措施 5．1 换填时注意塔吊基础垫层，以防破坏； 5．2 现场相对复杂，布线横七竖八，注意地下及地上电线、电缆； 5．3 由于现场可利用的场地太小，运土时注意错车及上下班人员； 5．4 现场进土过程中应派专人对马路进行清理，严禁场外道路被污染； 5．5 拌土场地堆土应立即覆盖，防止扬尘，污染环境。 六、应注意的质量问题 6．1 下雨时应立即停止换填，必要时采取覆盖，做好排水，防止雨水浸泡，如遭雨水浸泡，则应将积水及松软土除去，重新补填新土夯实； 6．2 当出现“橡皮土”时，必须挖出，换土重填压实； 6．3换填时，灰土和素土混合均匀，按照规定比例拌合。 6．4 基底和灰土必须无杂物和有机物； 6．5 夜间施工时，应合理安排施工顺序，防止铺填超厚，严禁灰土拌制不均填入槽内压实。 技术负责人： 交底人： 接交人：