朱家山村便民服务中心工程模板施工方案.docVIP

朱家山村便民服务中心工程 模 板 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位：南京晟业建设工程有限公司 编制日期： 年 月 日 模板分项工程施工方案 1、编制依据 1.1 江苏省苏舜金江汽车服务有限公司办公楼及汽车零部件加工、检测车间工程图纸。 1.2 江苏省苏舜金江汽车服务有限公司办公楼及汽车零部件加工、检测车间施工组织设计。 1.3 国家及江苏省有关的规范、标准、规程 。 1.4 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 50204-2002) 1.5 《建筑分项工程施工工艺标准》 2、模板工程概况 2.1、工程结构概况 由江苏省苏舜金江汽车服务有限公司开发，南京晟业建设工程有限公司施工，江苏省华夏工程项目管理有限公司负责监理，六合安全监督站负责监督。本项目部承建该工程计办公综合楼三层局部一层、检测车间，共计面积为3494.17平方米。 2.2、模板形式 模板：采用16mm厚的多层板。 底板侧模：木模。 顶板模板、梁侧模：均采用16㎜厚多层板配置，木方龙骨，钢管脚手架支撑体系。 柱模、梁底板：现场定制定型16厚多层板木模。 3、施工作业前准备： （1）、放好模板边线，模板控制线，标高控制线。 （2）、检查各种机械设备运转是否正常。 （3）、墙、柱模板底口粘贴海棉条。 （4）、检查并校正墙、柱支撑时所用地锚。 （5）、模板使用前必须清理模板表面，表面涂刷脱模剂（油质）。 （6）、分规格，按部位将模板吊运至施工部位，码放整齐。 （7）、架子管、操作架搭设完毕；墙、柱底部已凿毛，并清理干净。 （8）、钢筋、水、电专业与模板工长进行交接检 4、模板工程施工方法 4.1、基础模板 本工程柱模均采用定型16mm厚覆膜多层板柱模，柱模安装高度为梁下皮，柱与主次梁节点处模板现场定型加工。 柱模施工工艺：弹柱模位置线→模板就位→检查对角线、垂直度和位置→安装柱箍→全面检查校正。 安装方法：模板按要求加工为4片，就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定，模板与模板交接处粘贴海棉条。通排柱，先安装两端柱；经校正、固定后，拉通线校正中间各柱，并调节、校正柱模的垂直度；打砼时，利用通线观察模板有无变形走位及时调整。柱模背楞为50×100木方，背楞间距为250mm。柱箍为2根φ48×3.5mm的钢管配合Φ12螺栓，最下一道距地为200㎜布设，向上间距为400mm。 柱与主次梁交接处模板的柱头模板，现场根据结构尺寸加工定型模板，采用16mm厚覆模多层板模板制作。 4.3、楼板模板 本工程楼板采用16厚多层板，主龙骨采用Φ48*3.5钢管，次龙骨采用50×100 木方，支撑采用钢管脚手架支撑体系。 1、工艺流程：搭设脚手架支架 → 安装次龙骨木楞及主龙骨钢管 → 调整楼板下皮标高及起拱 → 铺设多层板模板 → 检查、调整模板上皮标高、平整度。 2、多层板模板安装 a）对于不够整板的楼板，拼缝不放在梁板、墙板交接处，尽量选在顶板大面处，拼缝严密，并用塑胶带进行粘贴。 b）梁板节点处，铺板时重点控制板头与梁侧模上口在一条线上，避免将来出现错台。 c) 楼板支撑采用满堂红钢管脚手架体系支撑。支柱间距800mm,横杆第一排距地20cm，横杆间距1.5—1.7m（视层高情况而定）并纵横向通长设置，多层板模板次楞采用50×100木方 ，主楞采用Φ48*3.5钢管，次楞间距≤25cm，主楞间距≤0.8m。 d) 支架的支柱从边跨一侧开始，边跨离墙侧距离不大于300㎜，依次逐排安装，立杆支设时带通线。支架搭设完毕后，检查板下木楞与支柱连接及支架安装的牢固性，并依据给定的水平线，调节支模游托的高度。支架的纵横向横杆在边跨处不应断开，并与墙、柱大楞连接成一体。 f )跨间大于4 米的板应按跨长的2‰进行起拱，在每跨的中间部位以四个支点处立杆加长直顶至顶板模板下方形成起拱，跨间为8.7m时起拱高度为20㎜。板底部模板处用做大楞的钢管设置两个扣件，加固完第一个扣件后在混凝土浇筑之前再上一个防滑扣件来加强。 e ）立杆间剪刀撑以不大于3米设置，每道梁下设两道剪刀撑，下部顶至板面并与扫地杆连接，上部顶至梁底部。 4.5、梁模板 梁底板、侧模采用16厚多层板。 1、施工工艺流程 弹出梁轴线及水平线并复核 → 搭设梁模支架 → 安装梁底楞 → 安装梁底模板 → 梁底起拱 → 绑扎钢筋 → 安装梁侧模 → 安装顶板模板→安装穿墙螺栓、加固 → 校核梁模尺寸、位置。 2、安装方法 a）在柱墙上弹出梁的轴线、位置线和水平线并复核。 b）梁支柱利用梁两侧的楼板支柱，计算好梁底的标高，在梁底处用Ф48的钢管扣件与钢