桩基工程作业指导书.docVIP

引太河大桥工程钻孔桩作业指导书 一、工程情况 ㈠概况 引太河大桥位于DK72+486.5～DK72+598.4段全长111.9m,孔跨顺序为2-24m+1-32m+1-24m双线简支梁本桥位于双线高速地段，线间距5.00m,设计车速350km/h,机车类型为动车组。主要包括钻孔桩工程，承台工程，墩台工程。根据施工图纸提供的地址情况选择旋挖钻机施工。 ㈡主要工程量 引太河大桥桩基工程有直径1m钻孔桩48根总计1908m,桩身混凝土设计为C30，总方量为1498m3，图纸提供判定碳化环境等级为T1。使用钢筋总计65t,分别为Φ20、ф16、ф10。 ㈢工期安排 引太河大桥桩基施工时间为2009年8月4日～2009年8月20日，共计17个工作日。施工中使用旋挖钻2台。 二、施工作业 ㈠施工前准备 1、开工前组织技术员、测量员、试验员进行相关业务学习，并经过考试，考试合格者方可参加施工。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考试合格后持证上岗。并对进场材料进行检测，检测合格方可使用。进场机械进行调试，维护，保证施工过程中正常运转。 2、钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下： 首先确定钻孔桩位修通便道，为施工机具、材料运送提供便利。㈡施工工艺流程图 旋挖钻施工工艺流程图 ㈢施工程序 1、泥浆制备 泥浆池分别选择在0#台与1#墩、3#墩与4#台之间，尺寸为7m×5m×2.5m。选择优质粘土和膨润土造浆，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下 泥浆比重：1.1～1.3 粘度： 16～22s， 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：大于6.5。 泥浆池要用厚塑料布铺底，上面用2层编织袋装土压边，周围用绿色密目网围护，上面悬挂安全警示牌和安全文明施工标志。 2、护筒埋设 钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径，使用旋转钻机比钻头大约20cm，护筒顶面高出地下水位2m，埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm，旱地和筑岛时还高出施工地面0.2～0.3m。护筒埋置深度不小于1.5m。当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬、密实的土层中至少0.5m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 3、钻机就位1.1～1.3）。钻孔作业应分班连续进行，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查。钻孔倾斜度通过检孔器检验：检孔器在孔顶对中护筒中心下落后，通过在护筒顶观测吊绳相对于竖直垂线偏移情况可计算成孔后的倾斜度。检孔器长度为4倍桩基直径，外径直径不得小于钻孔桩直径。检孔器按照钢筋笼的形式加工，必须规则，具有一定刚度。具体做法是：在检孔器下放到指定位置后在吊点系一垂球，然后在垂球的吊绳上用毫米尺标定好从垂球系点开始的1米位置，待垂球静止后用毫米尺测量垂球吊绳到检孔器吊绳的距离E（单位：毫米）。此时检孔器所处位置桩孔的倾斜度就为i=E×100%/1000成孔检查合格后立即采用换浆法进行清孔。旋挖钻机清孔一般用泥浆泵导管向孔底注入的泥浆，利用泥浆的粘度及对孔底的冲击把孔内砂、石等杂物清理至沉淀池，达到清孔的目的。清孔安装导管时注意导管从桩孔中心垂直缓慢放入孔中，防止导管磕碰孔壁造成坍孔。清过程中注意保持孔内水头高度，防止塌孔，并随时测试泥浆指标，在泥浆指标合格后报现场工程师验收。清孔后，孔底沉碴厚度、泥浆质量指标要满足规范要求（见钻孔桩灌注混凝土前泥浆指标）。在钢筋笼安装完成后再次检测泥浆指标和孔深，若相关指标不合格时需要进行二次清孔，清孔方法同上。钻孔桩灌注混凝土前泥浆及沉渣指标 项目 允许检验方法 泥浆比重 ≤1.1 泥浆测试仪器（三件套） 含砂率 2% 粘度 沉渣厚度 ≤0㎝(摩擦桩) 测绳测量 桩孔倾斜度检测示意图 5、钢筋笼骨架的制作安装 桩基施工钢筋笼长为18m,现场一次加工成型，一次运输到现场。 制作时，先加工加强箍筋（Φ20mm，@200cm），首先制作胎具，然后把钢筋放到胎具上加工，第一个加工好的加强箍筋要经过项目部质检人员检查焊缝质量，加强箍筋圈直径。检查合格后向监理工程师报检，监理工程师检查合格后方可批量生产。生产时在加强箍筋上根据主筋根数标出主筋位置。 主筋（ф16）采取双面焊接，焊缝长度为5倍钢筋直径，每一截面上接头数量不超过50%，焊接时要保证钢筋轴心相对。把主