数控加工动车 毕业论文.doc

摘 要 转向架是高速动车组的核心组成部分，其制造技术是确保动车组能够实现安全、平稳、舒适、快捷运行的关键性技术之一。转向架构架是转向架的基体，其制造精度直接影响着转向架的装配精度、安全性能，进而影响到动车组的运行品质及安全性。 本论文主要介绍了动车转向架构架横梁零件的数控加工工艺分析与设计。通过对零件图，毛坯件，以及其结构工艺性的分析，从定位基准入手，确定各个表面的加工方法，划分加工阶段，合理安排加工顺序，选择机床设备，确定切削用量得到最终的工艺规程。 一个优化的工艺设计，为零件加工的可行性和经济性提供理论依据，从而可以减少零件的加工时间，提高生产率，降低生产成本。 关键字：转向架 数控加工 工艺 铣削 切削用量 Abstract Bogie is a high-speed EMU core component of its manufacturing technology is to ensure that the DMUs to achieve safe, stable, comfortable, fast and run one of the key technologies. Bogie bogie frame is the matrix, and its direct impact on manufacturing precision bogie assembly accuracy, security, performance, there by affecting the operation of EMU quality and safety.  This paper introduces the vehicle bogie frame beams moving parts CNC machining process analysis and design. Map of parts, pieces of rough, and its structure analysis process, starting from the base position to identify the various surface processing methods, dividing the processing stage, reasonable arrangements for processing the order, select the machine tool equipment, to determine the final cutting process has been a point of order.  An optimized process design for the feasibility of machining and economy and provide a theoretical basis, which can reduce machining time and improve productivity, reduce production costs. Keywords: Bogie CNC Machining Process Design Milling Cutting 目 录 1 绪论 1 1.1 课题研究的背景与意义 1 1.2 国内外现状分析 1 1.3 课题研究的方法、内容与目的 2 1.4 小结 2 2 动车转向架构架横梁的加工工艺分析 3 2.1动车转向架构架横梁的数控加工 3 2.2动车转向架构架横梁数控加工工艺分析 4 3工艺路线的拟定 18 3.1基准的选择 18 3.2 动车转向架构架横梁各表面的加工方法的选择 19 3.3加工阶段的划分 25 3.4 动车转向架构架横梁工序的划分 26 3.5 合理安排加工顺序 27 4数控加工工艺设计 28 4.1数控机床的选择 28 4.2刀具的选择 29 4.3夹具的选择 31 4.4量具的选择 31 4.5 定位与夹紧方案的确定 31 4.6 走刀路线的确定 31 4.7切削用量的选择 32 5 动车转向架构架横梁数控加工典型工序分析 35 5.1侧铣Y740面 35 5.2 加工平面切削用量的选择 35 5.3加工Φ20H7孔 36 5.4 配合孔Φ20H7切削用量的选择 36 6结论和展望 40 参 考 文 献 41 1 绪论 1.1 课题研究的背景与意义 高速动车组技术是我国近年来从国外引进的先进交通运输技术之一，是轮轨技术的颠峰之作，可与磁悬浮技术相提并论。转向架是高速动车组的核心组成部分，其制造技术是确保动车组能够实现安全、平稳、舒适、快捷运行的关键性技术