浅谈钢波纹管涵施工工艺的质量控制.pdfVIP

第 36 卷 第 1 期 山 西 建 筑 Vol . 36 No . 1 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ·248 · 2 0 1 0 年 1 月 SHAN XI 　ARCHI TECTU R E J an . 　20 10 文章编号 (20 10) 0 1024802 浅谈钢波纹管涵施工工艺的质量控制 宋 继 峰 摘 　要 : 以某钢波纹管工程为例 ,就钢波纹管涵施工工艺控制以及质量检验评定标准进行了详细论述 ,并对比分析了钢 波纹管涵的适用性及优缺点 ,指出该工程通过钢波纹管的施工 ,取得了良好的效果 。 关键词 :钢波纹管涵 ,施工工艺 ,质量控制 中图分类号 : TU7 12 . 3 文献标识码 :A ( ) 　　钢波纹管涵 YTH G 是替代圆管涵 、盖板涵 、拱涵和小桥的优 2 . 3 　管身安装 质公路建材 ,该产品具有工期短 、重量轻 、安装方便 、耐久性好 、工 ) 1 管身安装前要求准确放出管涵的轴线和进 、出水 口的位 程造价低 、抗变形能力较强 、减少通车后养护成本等优点 ,尤其应 置 ,拼装时要注意端头板片和中间板片的位置 ,管涵的安装必须 用在高寒冻土地区 ,软土路基地带和深填土地带具有明显的经济 按照正确的轴线和图纸所示的坡度敷设 。2) 管身安装应紧贴在 效益 。现以 15 m 钢波纹管工程实例就钢波纹管施工工艺控制 砂砾垫层上 ,使管涵能受力均匀 。基础顶面坡度与设计坡度一 简述如下 。 致 ,并且在管身沿横向设预拱度为管节长度的 2 ‰～6 ‰, 以确保 1 　工程概况 管道中部不出现凹陷或逆坡 。3) 管身采用 Q235A 热轧钢板 8 块 某高速公路由于工期较紧 ,考虑到原设计为 12 m 石拱涵 , 连接一周整体成型后再进行纵向连接 。整体由中心向两端对称 而且其上有高达 20 m 左右的涵顶填土 , 由于石拱涵施工进度较 进行安装 。安装时先安装底片 ,然后分别向上拼接 。每安装 5 m 慢 ,为加快施工进度 ,业主部门要求将原设计石拱涵变更设计为 进行一次管节的位置校正 。如出现偏位 ,采用千斤顶在偏位的方 15 m 钢波纹管涵 , 以保证施工质量 ,加快工程建设进度 。 向向上对管节进行纠偏 。4) 管节安装需在管节内外搭设施工脚 波纹管涵为直径 5 m 的组装波纹管 ,全长 110 m ,填方高度达 手架 , 以方便施工操作 。5) 管节全部拼装完成后 ,应检查管节位 20 余米 。管涵管节采用 Q235A 热轧钢板 ,每圈由 8 块钢板连接 置是否符合设计要求 ,并在管身内侧所有钢板拼缝处采用密封胶 组成整体 ,再进行纵向连接成型 。连接螺栓采用 M20 8. 8 级高强 进行密封防止泄漏 。6) 管身安装好后 ,在管身内外管壁涂刷两遍 度螺栓及 HRC35 级弧形垫圈 ,钢板表面经过热镀锌处理 。管涵 热沥青 , 以加强防腐蚀的作用 。认真检查是否涂刷均匀 ,保证不