机场滑行道下方以NATM 排除地锚之潜盾施工案例探讨.pdfVIP

第３１卷　增刊１ 隧道建设 Ｖｏｌ．３１　Ｓｕｐ．１ 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　 ２０１１年８月 ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ａｕｇ．　２０１１ 机场滑行道下方以ＮＡＴＭ排除地锚之潜盾施工案例探讨 １ １ ２ １ 陈正勋 ，何泰源 ，张文城 ，陈福胜 （１．台湾世曦工程顾问公司，台北；２．高速铁路工程局，台北） 摘要：桃园国际机场联外捷运ＣＵ０２Ａ标穿越ＷＣ滑行道路段，其潜盾机到达端遭遇二期航厦开挖施工残留之地锚障碍，上下行隧 道预期至少遭遇约２０条残留地锚，其钢腱将增加潜盾机钻掘之风险及影响滑行道营运，此为潜盾少见遭遇之特殊障碍情况。为将 影响滑行道营运风险降至最低，经评估以ＮＡＴＭ隧道方式事先去除残留地锚，并于ＮＡＴＭ隧道外衬砌施作完成后，再将土方回填， 以便潜盾机直接驶入，于既有端墙弃壳，降低潜盾施工风险。遭遇地锚障碍路段，先由局限地面空间施作垂直双环塞止水灌浆及抽 水井降水外，并由航厦地下层之既有侧壁破镜后，进行ＮＡＴＭ隧道开挖，前已成功穿越滑行道与完工。本文首先介绍本工程方案评 估及对策发展思维，接续由施工阶段ＮＡＴＭ隧道施工结果，探讨其开挖安全稳定及沉陷管控，最后就潜盾隧道穿越ＷＣ滑行道至到 达之施工成效进行检讨，以期供工程界参考。 关键词：潜盾隧道；ＮＡＴＭ隧道；滑行道 中图分类号：Ｕ４５５ 文献标志码：Ａ 文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１１）增刊１－０３２３－０８ ＣｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓａｎｄＥｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓｏｆＥｌｉｍｉｎａｔｉｎｇＥｘｉｓｔｅｄＡｎｃｈｏｒｓｂｙ ＮＡＴＭ ＴｕｎｎｅｌｆｏｒＳｈｉｅｌｄＴｕｎｎｅｌｉｎｇｕｎｄｅｒｐａｓｓｉｎｇＴａｘｉｗａｙ １ １ ２ １ ＣＨＥＮＣｈｅｎｇｈｓｕｎ，ＨＯＴａｉｙｕａｎ，ＣＨＡＮＧＷｅｎｃｈｅｒｎｇ，ＣＨＥＮＦｕｓｈｅｎｇ （１．ＣＥＣＩＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏｎｓｕｌｔａｎｔｓ，Ｉｎｃ．，Ｔａｉｐｅｉ；２．ＢｕｒｅａｕｏｆＨｉｇｈＳｐｅｅｄＲａｉｌ，Ｔａｉｐｅｉ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＳｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｗａｓａｄｏｐｔｅｄｔｏｕｎｄｅｒｐａｓｓｔｈｒｏｕｇｈＷＣｔａｘｉｗａｙｓｅｃｔｉｏｎｉｎｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＴａｏｙｕａｎＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ ＡｉｒｐｏｒｔＭＲＴｐｒｏｊｅｃｔＣＵ０２Ａｂｉｄ．Ｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｓｏｃｃｕｒａｔｌｅａｓｔ２０ｒｅｓｉｄｕａｌａｎｃｈｏｒｓｗｈｅｎｔｈｅｙａｐｐｒｏａｃｈｅｄｔｏｆａｃｅｓ．Ｉｔｗｉｌｌ ｉｎｃｒｅａｓｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｒｉｓｋｄｕｒｉｎｇｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｉｎｇ．Ｉｔｉｓｑｕｉｔｅａｓｐｅｃｉａｌｃａｓｅｆｏｒｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｉｎｇｅｎｃｏｕｎｔｅｒｉｎｇｔｈｅ ｏｂｓｔａｃｌｅ．Ｍａｎｙｍｅｔｈｏｄｓｆｏｒｅｌｉｍｉｎａｔｉｎｇｅｘｉｓｔｅｄａｎｃｈｏｒｓ，ｓｕｃｈａｓｗｏｒｋｉｎｇｓｈａｆｔ，ｆａｃｅｔｒｅａｔｍｅｎｔｂｙｆａｃｅｓｔａｂｉｌｉｚａｔｉｏｎｂｙ ｍｅａｎｓｏｆｇｒｏｕｔｉｎｇｏｒｄｅｗａｔｅｒｉｎｇ，ｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｉｎｇｄｉｒｅｃｔｌｙａｎｄＮＡＴＭｔｕｎｎｅｌ，ｗｅｒｅｅｖａｌｕａｔｅｄｅｘｃｅｐｔｔｈｅｃｕｔａｎｄｃｏｖｅｒ ｍｅｔｈｏｄ．ＮＡＴＭｔｕｎｎｅｌｉｓｕｓｅｄｔｏｅｌｉｍｉｎａｔｅｅｘｉｓｔｅｄａｎｃｈｏｒ．ＮＡＴＭｔｕｎｎｅｌｓａｎｄｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｓｈａｖｅｂｅｅｎｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌｌｙ ｃｏｍｐｌｅｔｅｄｉｎｔｈｅｕｎｄｅｒｐａｓｓｉｎｇｔｈｅｔａｘｉｗａｙ．Ｔｈｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅｓｅｌｅｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｉｓ ｐｒｅｓｅｎｔｅｄ．Ｉｎｔｈｅｅｎｄ，ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓ