重大工程对区域生态安全的驱动效应及指标体系构建.docVIP

重大工程对区域生态安全的驱动效应及指标体系构建 刘世梁，崔保山，温敏霞，董世魁 北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室，北京 100875 生态安全评价是目前生态学和可持续发展研究的热点，不同尺度、不同生态系统类型的生态安全评价是目前研究的方向。对于强烈改变区域生态安全的重大工程建设来说，生态安全评价具有重要现实意义。本文从生态安全内涵的转变入手，通过对生态安全指标体系研究的进展入手，结合工程本身的特征，从驱动力－状态－响应指标入手，得出DSR范式在工程生态安全评价中应用的可行性，制定了区域生态安全评价指标体系概念框架。同时以公路工程和水利工程为例，探讨了水利和道路工程生态安全评价指标体系的选取。针对不同的评价方法的差异，分析了各种方法在应用上优缺点。 生态安全；“驱动力－状态－响应”模型；评价指标体系；重大工程 中图分类号：X 文献标识码：A 文章编号：1672-2175（2007）01-0-05生态安全概念自提出以来，引起了众多学者的关注。从研究内容和尺度来看，其研究也各有侧重。生态安全的概念首先是针对宏观生态问题（区域、国家乃至全球）提出的，研究那些在小尺度上生态学不易有效解决的生态问题。力求用宏观生态学理论为指导，将单个地点或较小区域内的生态问题联系起来[1-2]。目前，生态安全的研究主要集中在对生态安全概念的探讨、生态安全问题评述及评价指标选取等方面[3-9]。研究多是针对某流域、行政区域或国家生态安全、某生态系统类型，如农业、草地、城市生态安全状况而言，而对于重大工程干扰对区域生态安全影响的系统研究较为缺乏，没有提出完整的基于驱动力的生态安全评价指标体系及相应的评价模型。 大型工程诸如水利、公路等设施的建设对我国经济的迅速发展起到重要作用，两者之间相互促进，协同发展。而由于重大工程的建设的特殊性，其对于自然生态环境作用更加明显，具有更强烈的潜在影响，对区域生态安全的现状改变更为显著。因此，对重大工程对区域生态安全的驱动及其评价具有重要的理论意义与实践意义。 国内外许多学者对生态安全加以定义[3,4,6]。总的来说，生态安全是指维护生物与人的生存和发展处于不受威胁的状态，包括结构安全和功能安全，是指自然生态环境能满足人类和群落的持续生存与发展需求而不损害自然生态环境的潜力的状态[8]。越来越多的事实表明生态破坏将使人们丧失大量适于生存的空间并由此产生大量生态灾民而冲击周边地区的社会稳定和生态安全，保障国家和区域生态安全是生态保护的首要任务。 肖笃宁等[4]从生态系统健康，服务功能，生态安全格局出发，来评价一个区域生态安全状况。认为从生态安全研究包括生态安全评价、生态安全预警、生态安全监控、生态安全政策等基本内容。其中生态安全评价是各项研究的基础。马克明等[10,11]对区域生态安全的概念与理论基础进行了深入研究，认为通过区域干扰排除、空间格局规划和管理、保护和恢复生物多样性等维持生态系统结构功能和过程的完整性是实现区域生态安全的步骤，而区域安全格局对于解决区域生态环境问题具有不可替代的作用，提出了基于格局优化、干扰分析两种规划途径和地理信息系统、空间模拟和预案研究的区域生态安全格局设计方法框架。 理论上讲，生态安全不是绝对的，生态安全具有尺度性、异质性和动态性。不同层次的生态安全问题，尺度可以从全球尺度到物种尺度，研究对象的不同使得关注的安全内涵有所差异；生态安全的空间地域性质意味着生态安全可以调控；而且人类生存和发展的满足程度不相同，生态安全的满足也不相同，所以生态安全具有时空的动态性特征。 生态安全研究的重点和关键环节仍然是生态安全评价的指标选取及其评价方法，研究的尺度一般也是区域尺度[12-13]。生态安全评价也是从前期的定性研究向定量研究方向发展，并有针对性地划分安全级别和确定评价指标体系，为评价目的直接服务。 生态安全的定量研究主要地采用建立评价指标体系，运用数学模型进行评价。指标体系是评价的基础，指标体系的构建对于生态安全评价具有极其重要的作用，总体上来讲，评价指标及其指标体系的系统性、总体性，针对行，实用性和可操作性。国际上，已经存在许多生态环境的指标，如UNCSD的驱动力-状态-响应（DSR）指标体系，国际科联环境问题科学委员会（SCOPE）可持续发展指标体系，加拿大、荷兰、美国、联合国可持续发展委员会（CSD）可持续发展指标体系，农业生态县、生态省可持续发展指标体系，绿色GNP等。区域生态环境质量评价指标选择各有不同，可以分为以下四类：基于生态压力的指标，基于环境暴露的指标，基于区域生态条件和空间格局的指标及基于压力－状态－反映的指标选择。 国内外生态安全评价指标体系主要分二大类[1]：一类是基于生态安全程度的生态风险评价与生态健康两方面的评价体系[14~17]；