巫山大宁河特大桥拱肋斜拉扣挂法施工设计_田继开.pdfVIP

总第 期 交 通 科 技 ２５６ ＳｅｒｉａｌＮｏ．２５６ 　 　 　 　 　 年第 期 ２０１３ １ Ｔｒａｎｓ ｏｒｔａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅ＆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏ Ｎｏ．１Ｆｅｂ．２０１３ 　 ｐ 　 　 ｇｙ 　 ／ ＤＯＩ１０．３９６３ ．ｉｓｓｎ．１６７１ ７５７０．２０１３．０１．０１５ 　 ｊ － 巫山大宁河特大桥拱肋斜拉扣挂法施工设计 田继开 （ ） 中铁大桥局施工设计事业部 武汉 ４３００５０ 　 　 ， 、 。 摘 要 结合巫山大宁河特大桥施工设计 提出对主拱圈采用扣 锚索系统斜拉扣挂法施工 通 　 　 ， 、 。 过优化扣塔端锚固设计 使各组扣 锚索力作用线全部交于扣塔中心线上 采用大吨位分组预应 ， ， 力锚索式锚碇进行锚索锚固 有效解决了复杂工程地质条件下锚碇布置的难题 同时减少了锚碇 工程量和开挖工程量。 、 关键词 拱桥 扣 锚索系统 斜拉扣挂法 施工设计 　 　 　 　 １ 工程概况 ２ 施工设计难点 　 　 （） ， 、 巫山大宁河特大桥位于长江支流大宁河入江 １ 扣塔高度大 扣 锚索施工过程中需严格 ， 。 ， 口附近 在著名的长江三峡风景区内 桥梁全长 控制不平衡水平力 否则将导致扣塔顶水平位移 ， 。 ６８２ｍ 主跨为净跨 ４００ ｍ 的钢箱桁架上承式拱 过大或者扣塔底受拉开裂 ， ， ／ ， （） ， ， 桥 主拱净矢高 ８０ｍ 矢跨比 １５ 拱轴系数ｍ＝ ２ 两岸地形陡峭 锚碇布置受限 锚索锚固 ， 。 。 １．９桥式布置见图 １ 布置困难 （） ， ， ３ 两岸土层松散 开挖风险大 需尽量减少