蓝色经济背景下生态航运发展探析.docVIP

２０１３年第 １期　　　　　　　　　　　　　 　　山 东 社 会 科 学　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 Ｎｏ．１ 　总第 ２０９期　　　　　　　　　　　　 　　ＳＨＡＮＤＯＮＧＳＯＣＩＬＳＣＩＮＣＥＳ 　　　　　　　　　　　　 ＧｅｎｅｒａｌＮｏ．２０９ 蓝色经济背景下生态航运发展探析 张卫国 （大连海事大学 马克思主义学院，辽宁 大连　１１６０２６） ［摘要］　近年来，全球航运业景气度极度低迷。面对前所未有的挑战和发展机遇，山东 航运业应借助半岛蓝色经济区建设的强劲东风，积极调整产业结构、转变发展方式，在科学发 展观的指引下，按照合作共享、和谐发展、绿色生态的要求，走生态航运的发展之路。作为蓝 色经济区建设支柱产业的海洋运输物流业，在新的历史条件下，要按照生态文明时代要求，加 速生态航运建设。突出体现生态航运美好和谐、节能减排、应用现代科学技术、符合生态体系 生存原理的航运新特点，强调航运发展生态化与航运企业之间的战略协作，通过创新“山东海 运联盟”商业模式，优化航运资源配置，振兴山东生态航运宏图大业。 ［关键词］　蓝色经济；生态航运；山东海运联盟 ［中图分类号］Ｆ５　［文献标识码］Ａ　［文章编号］１０ －４４［２１］０ －０４ －０ 　　一、引言 ２０１１年 １月 ４日，国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，标志着山东半岛蓝色经济区建设 正式上升为国家战略，成为国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分。蓝色经济与生态经济 都是代表新兴经济的经济形态。蓝色经济区发展强调海洋经济并保护生态，提出建设海洋生态文明示范区 的定位，也蕴含着生态经济的内涵。 生态作为物的最基本的存在方式，泛指自然界一切存在的事物保持其存在及发展变化的状态。“生态” 作为形容词，它的基本含义主要指，有利于生物体生存的，对一切生命存在有所帮助的，如在生态食品、生态 住宅、生态社区、生态城市词汇中，“生态”即指“生态的”； 同时，“生态的”又将自然生态纳入到人类可以改 造的范围之内，形成人与自然、人与人、人与社会和谐共生、良性循环、全面发展、持续繁荣的文化伦理形态。 德国著名生态哲学家汉斯·萨克塞（Ｈａｓ Ｓａｈｓｅ 在其《生态哲学》一书中指出，生态学是“研究关联的学 说”，是一种新的世界观，是关于生物与其环境、部分与整体、人类与自然、个人与社会的整体性的哲学；这种 整体性是通过既对立又互补的辩证法而实现的，生态体系就是一个互补对立 体。“人 的 一 系 列 观 点 反 映 生 态学知识的增长，生态学的某些规范和要求扩大到人，社会生态学的建立，认识到自然界和社会的无冲突的、 和谐的相互作用，懂得社会的人对保证这种相互作用的责任加重。” 二、生态航运文献综述 海洋经济的快速发展给海洋环境与生态安全带来了巨大的压力和威胁，同时海洋环境污染与生态系统 遭到破坏也在一定程度上制约了海洋经济的健康发展。 的确，随着社会经济的快速发展，人类生产活动对 人类赖以生存环境的影响越来越明显，航运生 产 也 不 例 外。国 际 海 事 组 织 对 船 舶 排 放、污 染 问 题 越 来 越 重 视，不断出台相关的 政 策 法 规、技 术 规 范 来 限 制、规 范 航 运 船 舶 对 环 境 的 影 响。 比 如，船 舶 能 效 设 计 指 数 　收稿日期：２０１２－１１－１９ 　作者简介：张卫国，男，大连海事大学马克思主义学院博士研究生。 　郑贵斌：《蓝黄规划协同实施与蓝黄两区协调发展的战略与对策》，《山东社会科学》２０１２年第 １期。 　余志平：《“生态”概念的存在论诠释》，《江海学刊》２００５年第 ６期。 　什科连科：《哲学·生态学·宇航学》，范习新译，沈阳：辽宁人民出版社 １９８７年版，第 ５页。 　杨振娇 等：《海洋生态安全与半岛蓝色经济区建设》，《山东社会科学》２０１２年第 １２期。 １４６ （ＥＥＤＩ、船舶能效管理计划（ＳＥＥＭＰ）等新要求已被纳入国际海事组织相关公约，并将分阶段强制实施。面 对日益恶化的生态环境，航运生产应按照可持续发展的要求，走降低资源消耗、保护生态环境、资源永续利用 的发展之路。 王祖温（２０１１）认为“建设低碳交通运输体系是我国实施应对气候变化国家战略的迫切要求，发展绿色 航运是大势所趋。”①李建丽、真虹（２０１０）等认为，“生态航运是将航运物流活动置于以资源节约与环境友好 为目标的生态大系统之内。将航运服务体系作为整个生态系统的一个有机组成部分。在航运服务体系内以 减少资源消耗，保护生态环境为首要任务，并且采用科 学 的 物 流 规 划 与 管 理 手 段 以 及 现 代 化 的 信 息 网 络 技 术，与物流系统中其他环节以及外部产业要素进行协调、融合、聚集，形成经济、高效和可持续发展的航运产 业。”②冯春