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11 1 公路黄土路基强度试验研究 崔 兰 ( ， 030012) 山西省交通规划勘察设计院 山西 太原 : ， ， ， 摘 要 为揭示黄土路基强度特性 以山西省太原至佳县高速公路吕梁段黄土路基为研究对象 采用正交试验方法 CBR ， CBR 。 进行了黄土路基室内和现场 试验 研究了黄土路基 试验的影响因素和黄土路基强度试验方法的适用性 : 、 ; 研究结果表明 黄土的物理特性 结构特征是影响黄土路基强度的内在因素 浸水时间与压实度是影响黄土路基 CBR ; CBR ; CBR ， CBR 试验的外在主要因素 黄土的 值对含水量变化比较敏感 现场 值有较大的离散性 现场 值均大 CBR ; CBR ， 于室内 值 黄土路基的强度应以室内 值为控制指标 黄土路基施工控制应以现场含水量和压实度为控制 指标。 : ; ; ; ; 关键词 公路工程 黄土路基 承载能力 试验 影响因素 中图分类号:U416. 1 文献标识码:B ， CBR ， 比较分析 研究影响黄土路基 试验的因素 以 1 前言 ， 及黄土路基强度试验方法的适用性 揭示黄土路基强 ， ， 。 我国属于黄土分布最广泛的国家之一 面积为 度特性 为公路黄土路基修筑技术提供技术支持 64 万km2 ，占国土面积的6. 3% ，在山西省境内几乎 2 黄土路基现场和室内CBR 试验研究 。 都有黄土覆盖 随着越来越多的高速公路在黄土地区 ， ， CBR 《 》 开工建设 使得黄土广泛地被用作路基填料 而黄土 黄土路基室内 试验是 公路土工试验规程 ， (JTG E40 － 2007 ) (CBR) (T 路基的工程状态 事关工程建设和运营的安全与成 规定的承载比 试验 ， ， ， 0134 － 1993)， ， 败 并影响着工程建设的经济效益 因此 在公路工