毕业论文（设计）：论述大体积混凝土施工工艺.docVIP

论述大体积混凝土施工工艺 摘要：目前针对高层建筑基础多为筏板式基础，筏板式基础超长体积大，无论从施工还是从过程控制以及温度应力的和水化热的控制中给施工者带来较大的难度。西安和记黄埔逸翠园（二期A）3#、4#楼工程，基础筏板大体积混凝土的施工中，对混凝土施工工艺及施工措施的控制到位，管理科学。该工程的大体积混凝土完全符合规范要求，强度负荷设计要求，表面无裂缝。 关键词： 测温控制及措施、 保温养护措施 、 施工技术措施 mm） 基础厚度700mm、1400mm、2000mm、2500、4290mm 翻梁主要截面400×900、400×1000 3 底板砼强度等级 C40 4 底板砼抗渗等级 P6 二、施工安排 1、施工流水段的划分： 根据设计预留的砼后浇带位置，将基础底板划分为四个施工流水段，其中3#楼和4#楼以后浇带为分界线，各分两个区（即Ⅰ、Ⅱ区），各流水段及具体平面布置详见下图。 3#楼分段划分图 4#楼分段划分图 2、施工顺序： 根据现场布置，设置一个布料机，1台37m或48m汽车泵，根据砼浇筑情况选择合理位置。混凝土罐车从南侧大门进入，卸料后从北侧大门出去。泵位及交通线路具体布置见图。 基础混凝土施工期间项目管理人员分班对混凝土施工进行监控。商品混凝土搅拌站在底板混凝土施工期间派技术人员在施工现场，随时处理可能出现的混凝土技术问题。 泵位及交通线路具体布置图 3、劳动力安排： 每个施工单位施工现场安排混凝土工50人、架子工20人、抹灰工25人、看模木工20人、看筋钢筋工25人、混凝土养护工10人、通信工4人、试验工2人两班（白班和夜班）轮换施工。每班施工时有班组长进行管理，并由项目管理人员牵头。 根据计算所得：每台混凝土泵所需混凝土搅拌运输车数为6 m3混凝土搅拌车≈8辆；9 m3混凝土搅拌车≈4辆。 考虑交通堵塞、车辆故障等不确定因素，故一栋楼浇筑时至少应配备6 m3运输车18辆（或9 m3混凝土搅拌车14辆）和足够的驾驶人员，承建单位也各配备相同的设备人员，这样既保证现场实际施工情况又要保证夜间行车安全，不出交通事故。 混凝土运输保证每10分钟有一台运输车进场。 考虑到每天早7～9时、下午5～8时为上下班高峰时间，故在此时间之前应提前进场混凝土罐车6～8辆现场等候，此部分混凝土应同搅拌站协商适当延长混凝土初凝时间。现场浇筑调整浇筑节奏，使现场混凝土满足此段时间的需求。 三、施工准备： 1）技术准备 a技术人员熟悉图纸，掌握底板结构布置、施工进度安排等情况，确定砼浇筑流向和浇筑方法。 b底板面标高控制点设置：先在柱插筋脚用红漆画出底板面标高控制点，再拉线用“T”形钢筋焊在底板面筋上作为板面标高控制的限位，控制点间距为2m×2m。 c底板后浇带处模板与砼交界处刷脱模剂以便日后容易拆除。 d泵管安装时注意与墙柱插筋及温度传感器保持一定的距离，防止在泵送过程中触碰插筋造成插筋移位或损坏温度传感器。 2）组织准备 a成立以项目经理为组长，技术、生产副经理为副组长，生产、质安、后勤部门等领导组成的大体积砼施工领导协调小组，各部门要分工协作，各负其责，确保大体积砼的顺利施工。 b建立各级碰头会制度，加强分包单位之间协作，及时解决和协调好现场出现的各种矛盾问题。 c为确保大体积砼施工，施工采用三班制，每班8小时，为此必须配备足够的劳动力和施工管理人员，做到连续施工。 d加强计划的平衡安排，排出计划，特别是用料（包括设备、周转料）计划，力求详尽、准确，杜绝因待料而影响施工。 e密切与兄弟单位的联系协作，砼浇注前，要与气象、供电、供水等部门取得联系，了解浇注期间的天气变化和水电供应情况，为砼的顺利施工创造条件。 f建立可靠的后勤保障体系，保证开水供应、做好防暑降温随要随送，保证供应，使施工人员随时有热水洗、热饭吃。 g大体积砼泵送施工，用料集中，机械化程度高，机械的顺利运行对砼的连续施工起着极其重要的作用。为此，施工前，各有关单位要对各自的设备进行一次检修，以保证施工时机械设备连续运转。施工时，现场要成立机修、电修应急小组待命，随叫随到，在设备出现故障时，迅速出击，在最短的时间内修复好，保证设备的顺利运行，以确保砼的浇注质量。 h保温材料要有一定的储备，以便应付特殊情况的发生。 i做好砼试块的制作及坍落度检查工作 2、施工机械设备 3#、4#楼主要机械设备一览表 序号 机械名称 型号 数量（台） 1 塔吊 QTZ5515 5 2 汽车泵 D125-37 1 3 布料机 1 4 污水泵 3 5 振捣器 插入式 10 6 平板振捣器 4 以及串筒、接料布袋、木抹、水泵、铝合金刮杠、铁锨等砼摊铺辅助工具；水平仪、经纬仪、钢尺、坍落度筒、试模、天平、温度计、塑料管（带小孔）、靠尺、塞尺等。 3、混凝土施工工艺 四、大