IMD二甲醚燃烧研究的现状及其发展方向张辉亚,important,direction.pdf

( ) ( ) 第 5 期 总第 159 期 车 　用 　发 　动 　机 No . 5 Serial No . 159 2005 年 10 月 　　　　　　　　　　　　　　　　　V E H ICL E EN GIN E 　　　　　　　　　　　　 　　Oct . 2005 　　 二甲醚燃烧研究的现状及其发展方向 张辉亚 , 张煜盛 , 莫春兰 , 徐 　波 (华中科技大学能源与动力工程学院 , 湖北 武汉 　430074) ( ) 　　摘要 : 介绍了二甲醚 DM E 的物理特性和发动机性能研究概况 ,指出 DM E 是一种理想的柴油机代用燃料 。 总结了近年来 DM E 在定容燃烧室和发动机缸内的滞燃期 、自燃着火过程和燃烧过程的研究现状 ;叙述了燃烧过程 的理论研究和化学反应动力学的研究状况 ,从理论上探讨了DM E 的燃烧过程及其实现超低排放的机理 。指出了 DM E 发动机燃烧研究的进一步发展方向。 　　关键词 : 二甲醚 ; 滞燃期 ; 自燃着火过程 ; 燃烧过程 ; 柴油机 中图分类号 : T K43 1 　　文献标识码 : A 　　文章编号 : 100 12222 (2005) 0500 1004 ( ) 　　二甲醚 DM E 是简单的醚 ,其分子式为 C H3 - 来 DM E 燃烧研究的概况及其发展方向。 O - C H3 ,摩尔质量为 46 g/ mol ,O2 含量质量为 34 . 1 　DM E 自燃着火过程 8 % , 当量空燃 比 9 . 1 , 低热值 28 . 430 kJ / k g , 在 20 ℃时 的 液 态 密 度 为 668 kg / m3 , 沸 点 为 1. 1 　定容室内DM E 的自燃着火过程 - 24 . 9 ℃,在 20 ℃时的蒸气压力为 5 10 k Pa ,在 在定容燃烧室内,主要对 DME 喷入高温和高压气 [ 1 ] 10 1. 3 k Pa 下的着火温度为 235 ℃～350 ℃ 。像 体中的着火特性进行研究,确定其着火滞燃期 ,并与柴 大多数醚类物质一样 ,DM E 较为稳定 ,无腐蚀性 、无 油进行对比。目前 ,研究所涉及的温度和压力范围分 致癌性 、几乎没有毒性 ,在高空对流层易于降解 ,对 别为600 K～1 084 K和0. 7 MPa ～4 . 1 MPa , 图 1 示出 臭氧层无破坏作用 。 了 Edgar ,Lim ,Kensuke 和 Wakai 等人在不同环境温度 ( ) [47 ] 早在 20 世纪 80 年代后期 ,DM E 良好的自燃着 和不同环境压力 pin 下测得的DME 着火滞燃期 。 火特性已被人们所认知 , 由于其价格昂贵 ,主要用作 甲醇发动机的着火添加剂 。然而 ,柴油机燃用甲醇 和 DM E 的混合燃料时 , 即使 DM E 的含量达到 60 %仍不能得到较为满意的结果 ,这种高浓度 DM E 的燃烧特性仍然接近 甲醇 ,存在